Monday 7 March 2011 photo 2/3
|
Igår när vi bytte gasvajer på Stargazer, samt ställde in tändning, upptäckte vi att snorungen som sålt oss mopeden ljugit om cylindern. Han sa att det var en 60cc.
Det är original (49cc) som sitter på, dock med en förgasare på 20mm (original är 10mm). Dessutom hade nöten sänkt nålen i botten, för att få ut mer topphastighet (men alla med någonting innanför pannbenen vet att ax är viktigare, jävla tönt).
Jag ringde och kontemplerade i vanlig ordning till papi, och nämnde att jag snart fyller kärring, och att jag önskar mig en 70cc i födelsedagspresent.
Och jag får den! (Inte cylindern, men pengar dedikerade till den). Whoop!
Dessutom har Stargazer ingen pakethållare (ni vet, blinkers och bromsljus och annan säkerhetsutrustning är ju skittöntigt och gör mopeden tyngre =går en fis långsammare i timmen).
Hittade en på en skrot för 285:- + 185:- i frakt. Jäkla ocker.
Dock fick jag napp på forumet, där jag får samma pakethållare för 145:- inklusive frakt. Whoop #2.
Det enda som egentligen fattas nu (minus småpill och detaljer) är originallykthuset och instrumentkluster.
När jag sen har tid och möjlighet, ska Stargazer plockas ner i beståndsdelar och lackas om, få dekaltrim (original) samt ett nytt sadelöverdrag.
Kostnad so far (inklusive inköp av moped) ligger väl på runt 7000:-.
(Ska man köpa en i likvärdigt skick, med samma trim) får man ge upp emot 10.000:-.
Vi vet vad som är gjort, när det är gjort och hur det är gjort, och det är lätt värt det!
Annons
Directlink:
http://dayviews.com/elegantmachine/485997802/