Monday 13 May 2013 photo 2/2
|
Tjena, har köpt en ny hoj, Yamaha yz450f. håller på med kolv byte och undrar om man ska köra in kolven och isf hur länge ska man köra in den :) tacksam för svar!
Annons
Comment the photo
martin
Tue 14 May 2013 10:21
ja har precis gjort de där, o de internet o den lokala mc affären och alla ja pratade me sa,
1, starta hojen låt den blir riktigt varm
2, lägg dig på rätt växel hela tiden (varken för tung eller för lätt)
3,kör i ca en halvtimme o öka sedan gasen o tempot,
4, låt hojen svalna byt olja o filter
5, starta o se till att de låter som de ska o funkar som de ska,
6, kör så hår du vill de ska nu funka utan problem,
funkade klockrent för mig iaf :)
1, starta hojen låt den blir riktigt varm
2, lägg dig på rätt växel hela tiden (varken för tung eller för lätt)
3,kör i ca en halvtimme o öka sedan gasen o tempot,
4, låt hojen svalna byt olja o filter
5, starta o se till att de låter som de ska o funkar som de ska,
6, kör så hår du vill de ska nu funka utan problem,
funkade klockrent för mig iaf :)
MelkerL
Tue 14 May 2013 22:10
Om man har 2 oljor ska man nog ha lite rinnigare i lådan och tjock som smörjer riktigt bra i cyllen. men byta efter 5-7 timmar skulle jag göra i alla fall:)
sprayarnflyger
Tue 14 May 2013 22:46
nja tunn olja är inte rekommenderat i lådan, då den utsätts för väldigt hårda påfrestningar, fått byta 2st lådor åt 2 killar som körde för tunn olja i deras 250f hojar, cylindrarna var i avsevärt bättre skick ;)
Jag kör 15w50 kvalitetsolja, den är tjock som fan! Martin, jag har bara en.
Jag byter olja vid 10h och tror egentligen att man kan köra längre innan oljebyte, oljan är som ny när jag tömmer den. Men det är väl lika bra att byta i tid antar jag!
I samband med motorbytet ktm gjorde vid 07(från RFS motorn till lc4/xc4) så bytte dom till separerade oljekammare, dom slutade dock med detta efter några år och gick över till gemensam igen! :)
Jag kör 15w50 kvalitetsolja, den är tjock som fan! Martin, jag har bara en.
Jag byter olja vid 10h och tror egentligen att man kan köra längre innan oljebyte, oljan är som ny när jag tömmer den. Men det är väl lika bra att byta i tid antar jag!
I samband med motorbytet ktm gjorde vid 07(från RFS motorn till lc4/xc4) så bytte dom till separerade oljekammare, dom slutade dock med detta efter några år och gick över till gemensam igen! :)
martin
Tue 14 May 2013 23:35
för de första vad står det i handboken vad du ska använda för olja sommartid/vintertid
för de andra så är det väldigt nödvändigt att byta olja efter inkörningen då kolvringarna sliter in sig i cyllen och skapar partiklar som kan skada lagrena o packningarna, så @MelkerL vill man att motorn ska hålla o funkasera som den ska så får man kosta på sig lite o 200-300kr är inget slöseri det är en garanti, men sen är de ju upp till varje förare vad man tycker själv, du kanske kör på spilloljor från en gammal dumper o tycker de funkar fint inte vet ja men kolla boken i huvudregel dom där asiaterna i vita rockar som skrev det brukar inte ha fel !!
för de andra så är det väldigt nödvändigt att byta olja efter inkörningen då kolvringarna sliter in sig i cyllen och skapar partiklar som kan skada lagrena o packningarna, så @MelkerL vill man att motorn ska hålla o funkasera som den ska så får man kosta på sig lite o 200-300kr är inget slöseri det är en garanti, men sen är de ju upp till varje förare vad man tycker själv, du kanske kör på spilloljor från en gammal dumper o tycker de funkar fint inte vet ja men kolla boken i huvudregel dom där asiaterna i vita rockar som skrev det brukar inte ha fel !!
Mickeidiket
Tue 14 May 2013 00:06
10-20år på 1/3 gas,ettans växel, kör ej i några uppförsbackar! endast plan mark
LillenHedman
Tue 14 May 2013 00:04
30 minuter på lite pluttrer :) sen kan du börja gasa mer o mer sen äre bara ge vad som går :P
TampongPunkarn
Mon 13 May 2013 22:03
Kör lugnt en stund, dra på en bit, Kör lugnt å dra på en stund. men kör lugnt cirka 25km före du börjar dra på. så äre nog lugnt :3
32 comments on this photo
Directlink:
http://dayviews.com/motocrossgrupp/514346532/