Previous photoSunday 9 September 2018 photo 2/3
|
Акт проверки работоспособности дизельной электростанции
※ Download: http://pybetupar.onv-group.ru/?dl&keyword=%d0%b0%d0%ba%d1%82+%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%80%d0%ba%d0%b8+%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%be%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%81%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8+%d0%b4%d0%b8%d0%b7%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d0%b9+%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d1%86%d0%b8%d0%b8&charset=utf-8&source=dayviews.com2
На электростанциях должны быть оборудованы мастерские и ремонтные площадки в производственных помещениях. При отключении котла-утилизатора следует в первую очередь открыть байпасную заслонку для газов, после этого закрыть заслонку на котле.
Для защиты от прямых ударов молний зданий и сооружений, имеющих металлические несущие конструкции кровли или металлическую кровлю, достаточно заземлить металлические части. В ходе этого мероприятия оценивается исправность системы и делаются необходимые замеры.
Техническое обслуживание электрооборудования дизельной электростанции (ДЭС) - Сдвигание грузов или накладывание добавочных грузов на рычаги предохранительных клапанов воспрещается.
Регулярно проводимое сервисное обслуживание дизель-электростанции позволяет избежать многих поломок в течение всего срока службы. И наоборот, в случаях несвоевременного техобслуживания вероятность отказа техники близка к стопроцентной, причем, как обычно, в самый критически важный момент. Периодичность ТО дизельных генераторов Техническое обслуживание дизель-генераторных установок проводится согласно регламенту завода-изготовителя. Как правило, в нем указывается периодичность по времени или наработке мото-часов. Например, «не реже 1 раза в год или каждые 1000 мото-часов, что наступит раньше». Для регулярно работающей ДГУ техобслуживание обычно проводится каждые 250 мото-часов, хотя бывают случаи, когда производители заявляют 300 часов пробега между двумя ТО. Причем, ТО-250, ТО-500, ТО-1000 и ТО-2000 название по количеству наработанных мото-часов, также используются аббревиатуры ТО-1, ТО-2, ТО-3 отличаются друг от друга набором работ. О них речь пойдет ниже. Совсем другое дело — техобслуживание резервной ДЭС, т. Несмотря на то, что она не работает, все-таки проводить ее обслуживание необходимо. Как правило, регламенты производителей предписывают не реже 1 раза в год обслуживать дизель-генераторы с заменой расходных материалов и технических жидкостей аналог ТО-1000 или ТО-2000. Кроме того, рекомендуется проводить техническое обслуживание без замены расходников так называемое проверочное ТО через полгода после годового ТО, а желательно ежеквартально. Мы также рекомендуем не реже одного раза в месяц проводить пробные пуски электростанции: Вам же необходимо убедиться, что она заработает в самый нужный момент. Наверняка механики со стажем вспомнят и сезонные ТО, в процессе которых техника готовится к зимнему и летнему сезонам. Можно сказать, что в наше время ввиду теплых зим и повышения качества техники сезонное техобслуживание современных дизель-генераторных установок в средней полосе России обычно не проводится. Вместо этого во время подготовки к зимнему сезону проводят ежегодное ТО с определенными элементами сезонного технического обслуживания например, заменой дизельного топлива. Но в условиях континентального и резко-континентального климата, а также в северных районах страны сезонные ТО являются обязательным элементом комплекса техобслуживания дизельных электростанций. Работы по техническому обслуживанию ДГУ Для упрощения восприятия основные работы по техобслуживанию сведены в таблицу. Перечень работ Проверочное ТО ТО-250 ТО-1 ТО-500 ТО-2 ТО-1000 ТО-3 ТО-2000 ТО-4 Внешний осмотр ДГУ Проверка уровня масла в картере, долив Проверка уровня охлаждающей жидкости, долив Проверка и обслуживание АКБ Проверка загрязненности воздушного фильтра, очистка Проверка состояния и натяжения приводных ремней Проверка крепления и состояния шлангов и патрубков системы охлаждения Слив воды и отстоя из топливного отстойника Проверка усилия затяжки крепежа Запуск двигателя установки, прогрев его до необходимого теплового значения, проверка основных параметров работы ДГУ на холостом режиме Замена масла и масляного фильтра Замена топливных фильтров Замена воздушного фильтра Замена охлаждающей жидкости и фильтров системы охлаждения Как видно из нее, самым простым с точки зрения набора работ является проверочное техобслуживание, когда производятся только контрольно-проверочные работы без замены расходных материалов и технических жидкостей. Оно предполагает замену деталей и расходных материалов и долив технических жидкостей только в случае необходимости. В зависимости от конфигурации автономной системы электроснабжения, регламентов производителя или требований заказчика могут проводиться и другие работы. Например, обслуживание ИБП источников бесперебойного питания , систем АВР, контроллеров управления, пожарной сигнализации. Как минимум раз в год рекомендуется , желательно нагрузочным модулем, с помощью которого можно не только проверить работоспособность техники, но и определить параметры, которые подлежат корректировке, а также заменять в баке. Все эти рекомендации — не блажь производителей, а действительные требования к нормальному обслуживанию дизельных электростанций, которые должны заработать в нужный момент и выдать необходимую мощность с заданными параметрами. Необслуживаемый дизель-генератор не только не включится, когда это необходимо, но и потребует дорогостоящего восстановления своей работоспособности. Таких ДГУ в нерабочем состоянии в любом регионе России можно найти множество. Самым же ярким примером безрассудного отношения к обслуживанию техники являются события на японской АЭС Фукусима, когда резервные дизельные генераторы не запустились из-за своего неудовлетворительного состояния. А ведь трагедия могла не случиться….
Annons
Visa toppen
Show footer