Saturday 24 May 2008 photo 1/1
![]() ![]() ![]() |
Här e nästa eventuella projekt. Jag och Mange ska kanske bygga en v4a med T 16 motor.
Det ska chip och 3" på sen lär inte många hänga på :)
Men det kommer inte hända förrän Calibran e klar så vi har bara snackat löst om de, men fan va coolt det hade varit!
Det ska chip och 3" på sen lär inte många hänga på :)
Men det kommer inte hända förrän Calibran e klar så vi har bara snackat löst om de, men fan va coolt det hade varit!
Annons
Comment the photo
![](http://cdn07.dayviews.com/cdn/img/default_avatar_M.png)
Anonymous
Sun 25 May 2008 15:04
Hoppas det blir en fulltryckare då ;)
![](http://cdn08.dayviews.com/cdn/img/39214_1206286233.jpg)
CalibraNisse
Sun 25 May 2008 15:05
jo för fan de blir de :) mellan 84-88 satt där en vassare insugskam oxå och där e ingen kat. Sen kommer det nog ett 2.1 insug för bättre flöde :)
Tanken i från början var en gammal 2 taktare med turbo men de var för mkt jobb tror jag..
Tanken i från början var en gammal 2 taktare med turbo men de var för mkt jobb tror jag..
Nitrometanskada
Sun 25 May 2008 09:03
Spexigt värre pågar! Måste ni förbättra bromsar och så för att få den godkänd? För att kompensera effektökningen alltså
![](http://cdn08.dayviews.com/cdn/img/39214_1206286233.jpg)
CalibraNisse
Sun 25 May 2008 09:04
du har så rätt så. Tanken e att vi ska smälla dit hela subframen från 900an över på v4a, förstärka glovet. Me den subframen e där med orginalbromsar som vi nog kör med sportbromsar på, vi får se.. Men med den effekten lär de verkligen behövas bromsar haha. Men vi kör nog på orginalbromsar till v4a bak, dvs trummor xD. Sen får jag svetsa dit lite stag i motorn, såga upp stärre hål för 3" rör men frågan e hur man hade löst det dära med växellänkaget, det e ju rattväxel orgnal på v4a men vanligt länkage på 0g 900 :S
6 comments on this photo
Directlink:
http://dayviews.com/calibranisse/211854823/