Och jag gillar att köra min bil

Äh, bensin är skit. Skaffa elbil. <3

Öh ah ge mig en Tesla så ok

Typ enda jag kan tänka mig

Det kommer fler såna bilar, lovar!

Gissar att skatten är pissdyr

Ja för att de jävlarna förstår inte att skattelättnader kan främja industri och dylikt. :DDD

Mh typ. Är väl typ enda som gör att folk inte är så jättesugna på elbilar. Vill man ha nåt större är de dyra att köpa, dyr skatt och sen är det jobbigt att ladda. >:(

Jag orkar knappt hämta laddaren till mobilen liksom

Hahahaha! Lättare än att tanka. :3

Ja speciellt eftersom dom tog bort dessa lås! Asjobbigt nu när bilen är rätt så låg hahaha

Vänta va? Lås??

Ja, för inte alltför längesen, vet inte hur länge sen det var de tog bort dessa. Hur som helst, när du tankade så kunde du låsa handtaget på fullt pungsprut och låta det stå tills det slog ifrån när du tankade fulltank. Yaknow

Jahaaa! De finns fortfarande här i alla fall!

De finns kvar här, trots spritt ny mack. Eheh.

VAAA GÖR DET DRIVER NI VILKEN LYX
Hade ont i ryggen idag när jag fick tanka fullt i bimmern buuuu
"Handtagen är ej trasiga, låsen är borttagna då kunder fick bensin på sig" horer

ahahahah< 3<3<3<3<3

Du får sluta bo i en by med inavlade människor. :DDDDD

Det är så ÖVERALLT hela fucking örebro är inavlat

FINNS!

Hahaha rekt! Så jäkla skönt, palla få kramp i handen av att tanka liksom. Ovärt.

Ja, det kan man spara tills de gånger man är tankad istället.

Det låset löser dock alltid ut på min bil så jag får ändå stå och hålla i skiten. 45 liters tank är bra ibland...

Haha ännu jobbigare att behöva böja ryggen och sen hålla inne handtaget vafäck
Särskilt med seg pump

Sitter skithögt på min stackars 205 GTI i alla fall. :DDD

Lol skaffa elbil hora

Ska, ska.

<3

Bensin masterrace hallå

Typ vad Clarkson hade sagt om han var svensk

Tur att den bilmodellen var med i Worst Cars of the World som ett exempel på en ASBRA bil! :D

Alternativt köper man en bränslesnål bil.
Jämför man Sveriges bilindustri med USAs och sen bensinskatten så ser man att bensinskattspolitiken har gett otroligt effektivt resultat.

Jag har en 1800cc stor motor i min bil på 1200kg alltså
den är bränslesnål

good for you

kostar cirka lika mycket att köra en mil idag som för 20 år sedan (om inte billigare), du använder bara mycket mindre bensin på vägen.
Is op.

Men ja, skattelättnader på miljöbilar tack, och en nationell elbilssatsning.

1,9 litersmotor på 950 kilo tjänstevikt, drar en liter milen. Måste servas. :)))

Precis!

Jag glömmer alltid hur man slår till sprutlåset, så där står jag fint och håller tills tanken är full.

Du trycker in handtaget. Sen drar du i den lilla spärren på handtaget.
:)

Alltså, lek inte ens att ni har det jobbigt. 7.5 liter på 1800 kilos tjänstevikt, 2.5 liter milen med "inspirerad" körning.
Cirka 1.5 vid kärringkörning med medvind och nedförsbacke.

Hur har ni råd med så dyra bilar?! Jag kör en golf 2.0:a som drar kanske 0,6 l/mil och pendlar ett par dagar i veckan. Gråter ju fan nästan blod i slutet av månaden efter 1,5 full tank ändå. :|

Ja, good for me. Du skrev ändå att ett alternativ var att köpa en bränslesnål bil, och ja. Den är rätt bränslesnål men känns fortfarande så löjligt dyrt med bensin.

Och Synyster, vad i helvete kör du? Dodge ram 3500?

Lite självförvållat, Synyster. :D

Naw, Dodge Ram kom definitivt aldrig med en 7.5 liters motor.

OCH KALLE? KÄFT, DET ÄR KUL OKEJ.
1V1 FEGT.

Hahahaha! Det är lugnt för min del. Lite fjantigt att klaga på bränsleförbrukning när du bygger och har dig. Men det är najs!

Vad vet jag hahahaha

Alltså tanken är ju att folk ska använda mindre bensin.
Då är det rätt beast med högt pris.

Yeah, för att Sverige är ett land som är vida känt över hur mycket bensin vi använder oss utav.

Bara för att vi redan är bättre än de flesta andra betyder inte;
1. Att vi är bra alls, bara minst dåliga
2. Att vi inte kan och måste bli mycket bättre
3. inte kan leda vägen för resten av världen

Som jag sa förut, priset har höjts men du kommer fortfarande lika långt på samma summa pga bränslesnålheten i dagens bilar (utom typ amerikanska)

Saknar tiden då det kostade 10kr litern. :((((

Well there seems to be a common misconception, bara för att vi gör något betyder inte att resten av världen tänker göra samma sak, eller kan för den delen. Att hela tiden höja priset på bensin istället för att en titt på transportindustrin kommer verkligen att hjälpa i längden.
Let me know när bensinpriset ligger på 20kr/litern och ingen har råd att köra förutom transportindustrin där komiskt nog de mesta av bil/fordonsrelaterade utsläppen kommer och vars den större mängden av bränsle går.
För det tredje så är det påsnudd omöjligt att bli "bättre" på bränsleförbrukning än vad vi redan är.

Inte nog med det, så är det otroligt fientligt mot folk som har entusiastfordon, till den punkten att det är orimligt att ens äga en.

Så om hela världen tycker om att slå varandra i fejset, då gör man fel för att man själv inte slår folk i fejset?

När man redan är någon som mer smeker någon på kinden så ser jag föga vinst i att bli mer lik en mild vindbris.

va

Sluta vara sån Gandalf

Och nu har jag inte ens påpekat vilka konsekvenser ett mycket högre bensinpris skulle påverka samhället här uppe i Norden t.ex.
Samt att vi redan ligger brutalt under medelvärdet när det gäller utsläpp, samt att det är hela avsevärda 0.17% av världens utsläpp, samt att vi ligger bland de lägsta för att vara ett i-land.

Att höja bensinpriset till skyarna i hopp om att avskräcka folk från att köra bil och på så sätt få ner utsläppen är befängt, otroligt befängt och kommer att ha en rejäl inverkan på samhället. Att bara säga "jamen det är lugnt, bara höja priset så ordnar sig allt" är en handwaving utan dess like. Utsläppen går att förbättra, ja, men det ska göras genom bättre teknik, koncentrera sig på problemländer och transportindustrin istället för regular Joe Schmo.

"Att höja bensinpriset till skyarna i hopp om att avskräcka folk från att köra bil och på så sätt få ner utsläppen är befängt, otroligt befängt och kommer att ha en rejäl inverkan på samhället. "
Det handlar inte om att människor ska sluta köra bil. Det handlar om att människor ska köpa bensinsnålare bilar och därför främja den marknaden, vilket den uppenbarligen gör då Sverige tillverkar bland de bränslesnålaste bilarna i världen, på lång sikt överge bensinbilar helt för ett bättre alternativ.

Och du inser väl hur befängt det är?
Att höja bensinpriset i förhoppning om att familjer ska slänga ut mer pengar på bensinsnålare bilar är t.om värre. Det finns redan otroligt många familjer som inte har råd med nya bilar. För referens så är 240k ingen direkt "skitsumma".

Att då trycka upp bensinpriset till den punkten att de inte kan köra sin bil längre för att de inte har råd, hur i helvete skulle det främja en marknad som de redan inte har råd med?
Skulle mer bli tvärtom. Inte nog med det, familjer här uppe i Norden som behöver bilar för att ta sig till sina jobb blir dubbelknullade utan en tillstymmelse av glidmedel, och det enda vi ska nöja oss med är "men lol knattar, köp nya bilar och ge oss pengar så kostar det mindre att köra heheh".
Hela den ideologin är inte hållbar och kommer att knulla över bra många bara för att Volvo vill ha sina riksdaler.

Grejen är att när något som t.ex. bensinsnålare bilar blir mer populärt så pressas priserna.
Man höjer successivt för att de ska ha råd att följa med i den utvecklingen. Det höjs ju inte direkt med 100 kronor över en natt, snarare typ 50 öre om året.
Och miljöbilsindustrin är inte den enda som främjas? Även kollektivtrafiken t.ex.

Det är ju skönt att det finns ett pris för när man börjar främja utveckling på fel front över vällevnaden av familjer i landet.
Tycker du att det är rimligt att göra så på en sektor som står i snitt för cirka 10% av utsläppen, medans industri och transport står för cirka 30% vardera?
Som jag nu redan har påpekat, hela ideologin bakom det där är otroligt idiotisk.

Dock så förstår jag att de inte bryr sig allt för mycket om industri numera, då de flesta företagen har pengar nog att köpa sig fria från bekymmer angående utsläpp, samt att 90% av balkan länderna har aldrig ens hört talas om katalysatorer eller ens bryr sig om det när det kommer till transportindustrin.

Men ja, iochmed att det finns så otroligt stora problem med andra sektorer, så bör vi givetvis höja bensinpriset för att försöka få folk att köpa dyra miljöbilar trots ett det kommer att finnas ett antal personer som inte har möjligheten till det, till skillnad från företag som har kapitalet att byta ut hela sin lastbilspark tre gånger om ifall de nu kände för det.

tl;dr, Lättare att tvinga the general public än företag, and it's a fucking shit-show due to it, och jag har svårt att förstå folk som försvarar detta.

Du missar ju poängen... när efterfrågan blir större på miljöbilar så blir de även billigare. De är dyra idag eftersom att det är en typ av exklusivitet, det är ovanligt. När miljöbil blir standard så blir det billigare. Elbilar var standarden en gång i tiden, kan bli det igen.

Det är ju inte som att bensinpriset är det ENDA som görs? Kan ju informera om att industrin får dra sitt strå till stacken.
Och om du inte visste det så är transportindustrin drabbad av bensinpriserna med, och får göra som alla andra och anpassa sig till den nya världen ;)

Du missar poängen, efterfrågan kan inte bli större när folk redan nu inte har råd med dem, eller knappt ha råd med bensin för den delen. Sen så. när hade du tänkt att de skulle ha råd med en miljöbil när de knappt har råd att köpa en bil för 40k?

Du är väl medveten om att större delen av transportindustrin kör med diesel?
Och du är väl också medveten om att de enda länderna som kör med moderna lastbilar är i stort sett Storbritannien, Sverige, Frankrike och Tyskland. I stort sett alla balkanstater, USA, China etc har lastbilar från tidigt 2000-talet.
För det tredje så bör du också vara medveten om att bränslepris drabbar transportföretag bra mycket mindre än familjer med dålig ekonomi.

Jag blir närmare äcklad över att du försvarar detta.

Nej, jag har precis förstått vad du menar med det, men du har fel. På sätt och vis.
För priset sjunker på miljövänliga bilar medans bensinpriset höjs. Det är liksom magin med kapitalism.
Priset för att ta sig från punkt A till punkt B kommer vara oförändrad, metoden kommer skilja sig ytterst lite.

Ja, det är jag medveten om. Dieselpriset bör också höjas.
Tycker däremot miljöbilar och elbilar borde vara skattefria, så att marknaden ökar. Det skulle skynda på processen lite.
Att andra människor i andra länder är idioter betyder inte att vi måste vara det.

Okej, så du blir äcklad av att jag tycker att vi borde satsa på att behålla planeten beboelig. Det låter ju relativt vettigt.

Jadå, det är verkligen magin med kapitalism när saker som är ekonomiskt orimligt för många familjer kommer att förbli orimligt.

Det där var troligen det enda vettiga du har sagt hittills.

Jag blir äcklad när folk anser att man ska rikta in sig på fel sektor, när det är så uppenbart att den sektorn är inte problemet.

Utom att det inte alls är ekonomiskt orimligt?

Vadå "fel sektor"? Det är ju det jag säger, det handlar inte om att sikta in sig på några få sektorer, ALLA sektorer måste ha en nollutsläppsvision och arbeta för det.

Så du menar att 240k i snitt för en miljöbil är en rimlig summa som alla har råd med, utan problem?


Och det betyder givetvis att rikta in sig än mer på den privata sektorn som händelsevis har en av de lägsta utsläppen av alla sektorer, och inte börja med problemsektorerna?
Jadå, låter otroligt logiskt och rimligt, vi bör göra så när det kommer till allting.

Finns ju betydligt billigare och priset sjunker ju desto högre bensinpriset blir. Det är ju det som är poängen.

Alla sektorer, samtidigt.

Spelar ju inte så stor roll när det finns många familjer som inte ens har råd att slänga ut 40 tusen på en ny bil. Inte nog med det så har vi kommit till en gräns av vad en förbränningsmotor klarar av när det gäller bränslesnålhet, så det kommer inte att bli "billigare" att köra även ifall man köper en miljöbil.

Kommer att vara betydligt mer effektivt att koncentrera sig på problemsektorerna just nu när den privata sektorn redan har kommit så långt som den har, vilket är otroligt mycket längre än vad transport eller industri har gjort.

Tanken är ju att successivt gå över till elbil... min tanke i alla fall.

Japp, problemet är att industrierna flyttar då och Sverige förlorar massa :/ Avvägning osv. Tråkigt men sant.
Tycker man ska lägga det jämnt.

Det kommer tillbaka nu när arbetskraften börjar bli dyrare i de andra länderna. Kompetens är viktigare än billig arbetskraft!

Problemet med elbilar är att vi måste fixa en lokaliserad tillverkning då som det är nu så släpps det ut rejält mycket när de transporterar de olika delarna över världen till där de ska tillverkas. Tanken är bra, men det måste bli bättre i överlag, mycket bättre.

Yes indeed. Men det problemet har man med fossilbränsledrivna fordon också, och där är verkligen en slutgiltig mängd som är praktisk att utvinna. Så skattelättnader är ju ingen dum idé för den typen av drivmedel.

Det och att man definitivt ska få betalt per kWh utskickad i elnätet om man har solceller, vindkraftverk eller dylikt. Det får man inte idag... Zzz.

Mänskligheten har en tendens att vara dumdristig gällande saker som kan hjälpa dem i längden.

Yes indeed. Men ja, politiker orkar inte bry sig. :D

Som i sig självt är så jävla absurt. Människors gränslösa apati kommer aldrig att sluta förvåna mig, och det är alltid lika jävla illa, särskilt när det gäller förbannat viktiga saker.

Ja, annars är det inte roligt!

Hade ju varit smidigt om varje byggnad med dragen el hade krävt någon form av solceller eller vindkraft för att få bygglov.
En mängd motsvarande storleken, så t.ex. parkeringsplatser hade kunnat bli el-mackar.

Men enda sättet att börja utvecklingen ditåt är att belasta det sämre alternativet och lätta det bättre. Så går utvecklingen automatiskt, mer eller mindre.