Kanske ska köpa denna och bygga a-traktor av denna BMW 524TD. Men dock vet jag inte hur det går med att spärra getrag lådorna?

jaså :). Men tur att jag inte ska ha en epa då :)

a-traktor då ;)

Japp :P

Känner du han som har den?

Näe, har sett den på blocket flera gånger då jag bor bara nån mil därifrån han bor.

okej :)

Behövs det inge mer?

är den besiktad?

Som bil? Ja :p.

man måste spärra lådan o sätta en stryp ring i insugs kanalen o en varv regg o den får du inte strypa ner mer en 10 prosent

på en diesel?

då sänker du diesel pumpen

tyckte väl det :p, så bara sänka diesel pumpen och ha en varvreg? ären laglig då?

ställer du ner pumpen när du besiktar och har 1,2 så bör den gå igenom, bara kolla runt påt lite :)

dubbla låder ;)

Är det ett måste med dubbla lådor?

i regel är inte dubbla lådor något krav på a-traktor. Dubbla lådor är dock enklaste sättet att få ner utväxlingen på, så att den uppfyller kraven för en a-traktor, men dubbla lådor kostar ju därefter också.

dubbla låder är det billigaste och smidigaste alternativet, att köpa dubbla låder till en bmw kan bli lite struligt då det inte är överdrivet vanligt så man får nog bygga ett par :)

inte bara att bygga, du måste ha intyg på dem med :)

Men säg att jag ska ha bara 1 låda, vad behöver jag göra då? eftersom 524td, är en mekanisk diesel kan jag ju ställa in manuellt hur mycket den ska varva osv, även hur mycket soppa den ska dra.

man måste inte ha dubbla låder

volvoraggarn, just det jag påpekade innan ;)
jag vet faktiskt inte hur du ska göra, överlåter det till någon annan som byggt med enkellåda..

jag har papper på de har hemma så kan dom reglerna

nej men jag menade att jag redan hade skrivit det, innan du skrev det.

ok

intyg får man ju på närmste bilverkstad ;P om man inte bygger dubbla så måste man ju dreva ner lådan, kommer nog kosta mer än vad hela bilen gör ;P

man behöver inte dreva ner de för o kunna regga med enkel låda

hur gör man då? ;)

jo det lär du nästan få behöva. blir svårt att åka på vanlig enkellåda om du nu inte har en kingcab som har hög och låg växel. Nja, inte här iallafall:D här är det ganska svårt att få intyg.. den ska ju uppfylla ganska många krav, bland annat 10km/h på 1an och 30 på 2an..

10km på 1an de bryr dom sig inte om

du har aldrig besiktat en epa va? dom bryr sig visst..

ne men känner flera stycken som har jort de

skitsnack att dom besiktat med helt vanlig enkellåda, isåfall var det MÅÅÅNGA år sen kan jag lova dig. tror det var runt 01 eller 00 man senast fick besikta med enkellåda och varvreg.

man kan regga in en a-traktor med enkel spärrad låda men de är smidigare med hastigheten om man har dubbla

på äkta epor går det hur bra som helst att ha enkla lådor. för dom får gå mer än 30

ser det ut som en äktaepa eller?

ne man kan regga in en a-traktor med enkel låda om man bara stryper ner de

asså snälla, jag har ju redan skrivit allting du säger. Jag har skrivit att det inte finns krav på dubbla lådor, bara att det är ett enkelt sätt att ändra utväxlingen så den går 10 på 1an och 30 på 2an.

jag tänker på som jävlarna där uppe

amen

Tackar :)

menar inte dig jonathan

men sen så får du ju bara strypa 10% av max varvet så då ska du ha en motor som är helt slut och knappt rör sig frammåt för att kunna besikta med enkel låda :)

Haha okej :P

En dieselmotor får man inte strypa någon ting! e bara bensinmotorer man får göra det på!..
en diesel ska gå 30 eller mindre på motorns maximala orginala varvtal på tvåans växel. alltså oftast omkring 5000 varv. och högst 10 på ettans växel. Vafan tror du alla besiktar med dubbla för om man skulle kunna besikta med enkellåda och strypt motor? kan lova att vid alla besiktningar så har dom kollat om den går i 10km på ettans växel. dom kanske inte testar hastigheten när dom kör men det står fortfarande på växellådsintyget hur fort den går på alla växlar!
NÅGRA FRÅGOR?