Wednesday 7 August 2013 photo 1/3
![]() ![]() ![]() |
Köpte dubbla lådor men blev lurad, kuggen var för dåligt ner slipade så 3 och 4 funka fortfarande
Hört att man kan tycka ner en skruv r? I växellåda så att det inte går att få i 3 å 4an, stämmer det? Vars isåfall sja den i ? Om nån kunde rita på bilden ^ ?
Måste veta för att kunna besikta 740in...
Annons
Camera info
Camera GT-I9300
Focal length 4 mm
Aperture f/2.6
Shutter 1/59 s
ISO 80
Lägg den bara i 1:an o ta bort växelspaken? o skriv att dreven är ner slipade och att ni svetsat ett stopp på växelföraren?
![](http://cdn08.dayviews.com/110/_u1/_u2/_u6/_u4/_u3/_u8/u1264389/1375039773_m_1.jpg)
Oj kolla bara snabbt på bilden fick den till att de va en m40 men är bara och kolla hur växellägerna ligger och sen lägger du en liten liten plattjärnsbit där själva föraren ska peta i 3 o 4 och svetsa dit så var de gjort på min låda dock så lossnade den ungefär 1 vecka efter bess
![](http://cdn08.dayviews.com/110/_u1/_u2/_u6/_u4/_u3/_u8/u1264389/1375039773_m_1.jpg)
Ska du bygga ryckspärr på den alltså? isf sätt en pinne med fjäder på undersidan som går ner där sjävla växelföraren flyttar sig till 3 o 4 o sen en sprint på ovansidan se bara till att mäta noga när du gör de:) jag var ej så noga när jag gjorde de på min gamla den kunde låsa de helt om man dragit spärren
11 comments on this photo
Directlink:
http://dayviews.com/epor/515609085/