Nya lampor fram & bak, nya fälgar, ny slitsade ventilerade bromsskivor, sänkt fjädringen, nya sportstötdämpare mm. & under huven sitter öppet luftfilter, en dumpventil till turbon, chippat databoxen, en tretums rostfri downpipe från turbon med sportkatalysator & 2,25 avgasystem ända bak. Utöver det hade han underredsbehandlat den & rekondat den både ute och inne.

Ja blir nog så :D behöver ny och billig rattkrycka :D

haha :D ja de e najs :D

den kan nog va ok :D

Japp är fett sugen på den :) men det är Automat :/ har aldrig kört Automat vet ej hehe men skulle va nice med en Kombi och inte ha det så trångt i St alltid hehe

Jag har kört Volvo femmor med automat några gånger och kan säga att det är grymt skönt. Visst det är inget att ha om du ska racea. Men om du kör mycket stadskörning är det underbart skönt att bara gasa och bromsa utan att koppla ;). Sedan är dessa bilar kanon att lasta i. Stora och rymliga. Sedan går de chipade turbo femmorna riktigt bra så du kan göra säkra omkörningar :). Mvh/Tobias1

ok låter ju härligt bra att veta :) bara att den gått långt så jag vet ej hur det är med delar som slits ut och så vidare det blir dyra kostnader då menar jag hehe hur visste du att det var en T5a ?

Okej hur långt har den gått då?. Det är 3st fel som brukar vara vanliga på äldre Volvo bilar som du kan kolla upp lite extra om du kollar på den. Det första är vevhusventilationen. Om ägaren har slarvat med oljebyten kan den bli igensatt och trycka ur sig olja från packningar m.m. Sedan är det den bakre packbox tätningen som kan läcka så kolla det under bilen. Sedan det sista är kylaren brukar vara klen så kolla att den inte är paj och läcker kylarvatten. Annars brukar det inte vara något större problem :). Jag såg att det var en T5:a på inredningen m.m. :P. Mvh/Tobias.

jag har tummen där det aldrig lyser du vet så kan inget med bilar tyvärr :( den har gått 203358 vid 2010-02-03 vid senaste Sbp det är 94 det är en kollega till min Mor & Bro som ska sälja Volvo efter att han haft den i 2 år tycker den är stötig för den är ju sänkt och allt hehe Mvh Mattias

Något som tobbe glömt nämna - hur man nu kan glömma bort det - är ju framförallt o kolla hur det ser ut mellan växellåda o motor - packboxen där är ju de absolut vanligaste felet nästan..

Men! hade jag varit som dig hade jag kollat när kamremmen är bytt senast också - de ska bytas var 12 000 mil - o den har kanske gått 21-22tusen mil idag - då ska den bytas snart...
är man inte så mekkunnig själv - som du nyss sa - så får man lämna till verkstad.
Jag bytade allt själv, kamrem, spännare, vattenpump(kostar c:a 700kr men är värt o byta för börjar den läcka måste allt rivas ner igen!) o sen bytade jag drivremmen också när jag ändå höll på(den som driver generatorn, AC'n o sånt).. alla saker kosta mig 3200kr ungefär.
ska du lämna in på verkstad kan du räkna med 6timmars arbete skulle jag tro vilket blir en 4-5000extra beroende på var man lämnar in..

Funkar ac'n?
Är väl rätt vanligt att på 850 så är de bara kompressorn behöver justeras in o sen fylla systemet(c:a 1500-2000kr)

Provkör bilen - o låt den först bli varm innan du provar o gasa fullt!

Lukta på avgaserna! kolla om de hela tiden ryker ur avgasröret - rycker de vitt när den står på tomgång o är varm så kan de vara att den dricker olja - beroende på var den får oljan ifrån så kan de vara dåligt eller mindre dåligt.. :P

ok tack så mycket Mikael du har rätt i det med kamremsbyte ska kolla hur det är med Service boken :) Ac´n vet jag ej inte pratat om det precis men kollar det när jag ska prova bilen :) men tack ska se om jag kan se något vid lådan / motorn under bilen och avgaserna :) Mvh Mattias

Jag skrev 'Sedan är det den bakre packbox tätningen som kan läcka så kolla det under bilen'. Det var den jag syftade på som gick mellan motor och låda som man ALLTID ska kolla upp. Dock är det minst lika vanligt med igentäppt vevhusventilation på dessa bilar eftersom folk slarvat med oljebytena och oljekanalerna är riktigt trånga på de tidiga vitblocken 'Volvo femmorna'. Angående kamremmen så bytte jag den precis när jag köpte min 850 T-5R på Volvo (Rejmes) här i Söderköping. Det gick på 4800kr exakt för kamrem, spännare, vattenpump och jobb. Mvh/Tobias

ok låter ju bra att veta ju :) mer kött på benen tackar jag för :)

Mvh Mattias