Hemma hos Lundgren. Pontus pärla framför :D

Du "sjuhundrafyrtio" nu ska jag förklara varför 740 är mycket bättre än Escort: För det första så är 740 mycket lättare att köra än Escort, pedalerna tar direkt och du slipper vara så tung på gasen när du ska släppa upp kopplingen och förresten så orkar inte Escorten att starta på 2:an, då dör den. För det andra så är 740:in mycket bekvämare och rymligare och då slipper att han framsätet i knäna och nackstödet i ansikten om du sitter i bak och i Escorten slôr och vibrerar det jätte mycket när du åker. För det tredje så är Escort:ar så låga att du mycket lättare slôr i vägbulor och andra upphöjningar när du åker, det gör du inte så lätt med en 740. För det fjärde så är kvaliten mycket högre på 740:in och den är mycket mer krocksäker. För det sista så är Escort motorn jätte seg och jag trodde att du inte gillade den men jag hade fel.

Du "sjuhundrafyrtio" nu ska jag förklara varför 740 är mycket bättre än Escort: För det första så är 740 mycket lättare att köra än Escort, pedalerna tar direkt och du slipper vara så tung på gasen när du ska släppa upp kopplingen och förresten så orkar inte Escorten att starta på 2:an, då dör den. För det andra så är 740:in mycket bekvämare och rymligare och då slipper att han framsätet i knäna och nackstödet i ansikten om du sitter i bak och i Escorten slôr och vibrerar det jätte mycket när du åker. För det tredje så är Escort:ar så låga att du mycket lättare slôr i vägbulor och andra upphöjningar när du åker, det gör du inte så lätt med en 740. För det fjärde så är kvaliten mycket högre på 740:in och den är mycket mer krocksäker. För det sista så är Escort motorn jätte seg och jag trodde att du inte gillade det, men jag hade fel.