Nya! Har snart dubblat värdet på traktorn?

Jo hurså?

förstör fyrhjulsdriftten

Nej inte en chans! Isåfall skulle ju inget bakdäck kunna slitas mer än till hälften! Sålänge du inte kör på asfalt med fyrhjulsdriften på konstant så är det inget fara!

det blir ett slitage på fyrhjulsdriftten som fort man kör med den på

Ok @texasgotland @samsax @HenCa @Freddejansson vad anser ni?

Framdäcken går ju några procent fortare från fabrik, kanske inte är nyttigt på torr asfalt med 4wd i alla gånger, men det är nog snarare gummit som slits än framaxeln!
Om man räknar om rullningsomkretsen på olika däckkombinationer, tex 650/65 och 540/65, så skiljer det ju från om man räknar på 580/70 och 480/70. Vilket brukar vara vanliga kombinationer när man köper traktor.
Bilar brukar det inte vara så nyttigt med olika fram och bak, men en traktor, inte en chans!
För då är ja körd för på fergan sitter det 90% bakhjul och snart blanka fram, och ena valtran nya framhjul och slitna bak.

skulle inte va orolig så länge inte bakdäcken är slicks. då sliter de mkt på kopplingen i framvagnen.. skiljer ganska mkt på rullomkretsen på samma däckdimensioner olika fabrikat i mellan också . dessutom går ju som sagt framdäcken lite fortare annars blir de problem när man svänger ;-)

(såg nu taggen om frågan)
transmission komma känna av det mera även i fält, men egentligen rätt lätt att justera med att ändra hjulradien. alltså sänka däcktrycket fram och höja trycket bak. :)

Menar det! ;-)