Tuesday 15 September 2009 photo 5/17
![]() ![]() ![]() |
Nu har 245:an förtjänat en dekal också. :)
Annons

Anonymous
Thu 1 Oct 2009 13:54
Har du nån koll på K-jet? Är det vanskligt börja i min Mercedes 85a, vill inte börja konvertera till VEMS eller dylikt så länge originalsprutet fungerar, då den är såpass orörd, men har som fått för mig att K-jet är rätt olämpligt?

Linus Johansson
Thu 1 Oct 2009 13:55
Lite annorlunda med K-jet och kan vara svårt att få det helt klockrent, men det är styrtrycksventilen man får ge sig på. När jag hade min GLT (E-motorn) så pillade jag dit brickor på ca 2 mm mellan ventilens två halvor. Detta flyttade ner fjädersätet, trycket på membranet minskade och styrtrycket sänktes. Detta fick luftvågen att lyfta lättare = mer soppa in i motorn vid samma luftflöde. Var på väg att tillverka ett riktigt shims i aluplåt till ventilen men bytte bil i samma veva..
2 comments on this photo
Directlink:
http://dayviews.com/linux/413627822/