July
Sunday 17 April 2011 photo 1/3
|
hade en kännsla av att mina bromsbelägg var på g å ge upp, slitvarnaren hade inte börjat skrika än, men ja hade väldigt rätt ändå ca 2mm kvar där de var som minst..
sen tänkte ja fråga er, ni bilägare.. som inte verkar vara sådär jättemånga som kikar här :P
nåväl, när ni byter bromsdetaljer, knackar ni bort lite rost, borstar rent å smörjer upp grejorna eller låter ni skiten bara vara å skruvar ihop fortast möjliga?
Annons
Camera info
Camera Canon EOS 5D Mark II
Focal length 50 mm
Aperture f/1.4
Shutter 1/320 s
ISO 320
rigge
Tue 19 Apr 2011 01:41
bankar bort gravrost och kastar på lite kopparpasta på diverse sprintar, det nödvändiga. Men nu är ju inte jag bilägare men har däremot bytt bromsar på bilar nåra ggr :)
Holma
Mon 18 Apr 2011 23:23
klart man tar bort rosten o målar upp skiten :) Varje år ;D gjorde det idag ;D sen på med nya greenstuff belägg ;D så går bilen 10-15k mil till utan o behöva byta belägg ^^
Quissling
Tue 19 Apr 2011 22:07
ööh.. men de är ett faktum att dom är mjukare än dom flesta org. belägg, sen hurfan du får några bromsar alls att hålla i 13k mil är ett litet mysterium i sig :s
ja brukar byta belägg efter mellan 5 å 7 k mil då har de mesta gjort sitt
ja brukar byta belägg efter mellan 5 å 7 k mil då har de mesta gjort sitt
Holma
Wed 20 Apr 2011 02:38
nae vet tycker också det är sjukt. men har papper på när dom byte till greenstuff på min bil vid 20k mil o den har gått 33.4k mil nu :) och jag har kört ca 10 av dom :) o aldrig byt. och dom är som när jag köpte bilen :D nyper direkt. och jag har turbo skivor på som är slitsade. om det nu ska göra något på beläggen :) men men tycker dom är bra. skönt o inte behöva byta så jätte ofta :)
Quissling
Wed 20 Apr 2011 18:22
jävla märkligt :P
slitsade skivor bruka ju dessutom göra att de slits ännu mer, blir ju som en hyvel, e du säker på att du faktiskt har kört bilen å inte kört runt den på ett släp bara? ;)
slitsade skivor bruka ju dessutom göra att de slits ännu mer, blir ju som en hyvel, e du säker på att du faktiskt har kört bilen å inte kört runt den på ett släp bara? ;)
Anonymous
Mon 18 Apr 2011 17:45
De på verkstaden sa alltid att det lönar sig att, skrapa bort all rost med en stålborste och olja upp allt. Då håller det sig allt mycket bättre. Har funkat för mig, men vet inte om det är på grund av att jag har gjort så eller inte. Men jag forsätter med de ifall :)
Quissling
Mon 18 Apr 2011 22:11
hoppas verkligen du inte oljar in ALLT, då blir de permanent ABS :P
men ja, när man ändå är där å håller på lixom :)
men ja, när man ändå är där å håller på lixom :)
nikonphoto
Mon 18 Apr 2011 10:01
Måla upp centrum på skivan samt oket. Lika bra å göra det ordentligt ;)
nikonphoto
Mon 18 Apr 2011 22:41
Haha ja sett så är det lugnt. Men S4an jag hade var det ju sensorer å skit överallt!
Quissling
Mon 18 Apr 2011 22:46
jotack, de har ja med märkt :P
man får passa sig för å slå emot dom, blir lätt väldigt dyrt då :P
man får passa sig för å slå emot dom, blir lätt väldigt dyrt då :P
Mabus
Mon 18 Apr 2011 01:15
Lite underhåll, som att fetta in pinnbultar, glidpinnar, anläggingsytan mellan fälg och bromsskivan, torka rent med brake cleaner på bromsskiveytan, rugga upp bromsbeläggen, smörja in bromskolvsdamaskerna med bromsvätska osv är ju alltid bra att göra :) blir mycket bättre till nästa gång man ska dit och meka, och det blir ju några gånger ;)
Quissling
Mon 18 Apr 2011 23:13
låter helt rätt tänkt där, de sämsta med volvosarna är väl viktfördelningen vintertid bara, men dom går fram bättre än man tror.. ja har prövat de mesta vågar ja påstå :P
Mabus
Mon 18 Apr 2011 23:16
haha mjo, de är ju byggda för en aning överstyrning snarare än understyrning som många andra bilar, men det är ju inga problem att parera det i en bakhjulsdriven bil :) jaså, beskriv några scenarion ;)
Quissling
Mon 18 Apr 2011 23:23
nää dom e ju väldigt lätthanterliga i och med sin relativt långa hjulbas med :)
hm.. oplogad väg, 40cm snö och dååliga vinterdäck, fick bra tills vi skulle vänta, ja fick sitta på bakluckan å gunga.
220 mätarfart strax söder om borlänge i min etanolkonverterade 745a 16v mot nån -90 sedan glt, 30mil utan koppling... ja.. listan kan göras rätt lång, har typ 8-10k mil i 740isar :P
hm.. oplogad väg, 40cm snö och dååliga vinterdäck, fick bra tills vi skulle vänta, ja fick sitta på bakluckan å gunga.
220 mätarfart strax söder om borlänge i min etanolkonverterade 745a 16v mot nån -90 sedan glt, 30mil utan koppling... ja.. listan kan göras rätt lång, har typ 8-10k mil i 740isar :P
Kakaff
Mon 18 Apr 2011 00:13
Brukar böja skiten på mitten å sedan skruva fast det igen, funkar varje gång! ;D
Fast sen kommer jag alltid på att jag inte äger en bil...
Fast sen kommer jag alltid på att jag inte äger en bil...
kryssman
Mon 18 Apr 2011 00:01
Föredrar att smörja upp och dra en stål borste på dom "drabbade" delarna, eller slipa bort allt rost och hammarlacka de så håler sig bättre till nästa helservice
38 comments on this photo
Directlink:
http://dayviews.com/quissling/488357090/
Visa toppen
Show footer