June
Show more 1 July 2015
Elina ville se nåt ekoväxtklimathus i Gränna. Det var stort och glasigt!
Och inne växte det växter, tro´t eller ej.
Utsikten var helt ok dock!
Fika på det, och sådär glad är man tydligen över ett glas juice för 69spänn.
Föreslog en tripp till Visingsö, sagt och gjort!
Bordat! 150kr för oss bägge, fick åka som motorcykel, som väl är.
Som hemma, fast på Visingsö.
Som sagt. Asby! :D
Nu blir det monteringsanvisning för farbror Anders. Såhär 600mil senare är bakhjulet på spajdörn lite sletet. Men det är inte som på en bil direkt när det ska bytas. Här följer demonterings
Demontera armen till lastkännaren, det är ingen vanlig mutter på baksidan, så svetstång krävs.
Lossa muttern till fjäderbenet. Lossa inte helt dock.
Lossa och ta bort ABS-givarn, sätt tillbaka skruven med distansen igen.
Lossa de två 16mm skruven till bromsoket. Sitter som själve faan! Passupp på distansbrickan till endast ENA skruven! Som förmodligen var den nedre, kolla upp thi alignment sen. (fanockså)
Häng upp oket, fnula ur saxpinnen till bakaxeln.
Storlek 36, eller polygrip. Sitter som faan även den, kanske låna riktig nyckel till monteringen? Dra inte ur axeln än.
Börja lyft på maskin, rätt vad det är så går skruven lätt att dra ur. Sätt tillbaka på fjäderbenet så inget lossnar.
Rulla på hjulet och hjälp remmen av på sidan.
Dra ur axeln.
Lyft massor så hjulet går att rulla under skärmen.
Markera drevet mot fälgen.
Plocka ur gummikuddarna och lägg i drevet i samma ordning. Spelar nog ingen roll, men ändå. Ta hand om o-ringen så slipper gummiverkstan göra det.
Lossa på skruven till bromsskivan så man kommer åt skruven till stubben. Stubben sitter med 15mm skruv och mutter, av själva helvet. Markera även stubben och bromsskivan.
Gummiklubba loss stubben. Sådär! Smidigt va! :D
Direct link:
http://dayviews.com/andersdahlin/2015/7/1/
Visa toppen
Show footer