Tuesday 4 September 2018 photo 21/30
|
Контейнер 20 футов чертеж
※ Download: http://arcommage.teddyvasya.ru/?dl&keyword=%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%b5%d0%b9%d0%bd%d0%b5%d1%80+20+%d1%84%d1%83%d1%82%d0%be%d0%b2+%d1%87%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%b5%d0%b6&charset=utf-8&source=dayviews.com2
Данная позиция в корне неправильна, так как транспортировка такого контейнера будет стоить дороже. Контейнер делается из стальных балок, которые располагаются сверху и снизу.
Обращаться с контейнером оказалось настолько удобно, что некоторые грузы стали в них интегрировать — тара стала корпусом. ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ 1. Размеры и размещение закрытых снизу вилочных проемов у контейнеров типоразмеров 1CC, 1C, 1СХ, 1D и 1 DX с торцевыми дверями должны соответствовать указанным на черт.
Конструкция контейнера - Для перевозки тяжеловесных грузов например, крупногабаритных машинных деталей существуют тяжёлые heavy tested контейнеры 20 футов, которые отличаются от стандартных, общей массой 67. ISO Container 20F - модель морского контейнера 20 футов представлен в форматах dwg, solid.
Контейнеры изготавливают из различных материалов и форм, однако наибольшее распространение получили универсальные контейнеры. Ниже приведены следующие типы контейнеров: 20 фут. Так же следует учитывать распространенную терминологию Двадцатифутовый эквивалент twenty-foot equivalent unit или TEU. Рассчитываемый как эквивалент 20 футового интермодального контейнера. Соответственно один 40футовый контейнер считается как два TEU иногда 2 TEU обозначают как FEU - forty-foot equivalent unit. Задачей таких контейнеров является максимизация загрузки стандартных европаллет, широко используемых в международных мультимодальных перевозках габариты европаллеты 1200 на 800 мм. В международных перевозках использование контейнеров меньших размеров не распространено. К редко используемым типам контейнеров стоит отнести 8, 10 и 30 футовые контейнеры не являются ISO сертифицированными , а также 48 и 53 футовые контейнеры, эксплуатация которых вне США крайне редка. При планировании загрузок, следует учитывать тот факт, что размеры контейнеров у конкретных морских перевозчиков могут, хотя и незначительно, но отличаться. В зависимости от особенностей груза могут использоваться и другие типы контейнеров: - контейнеры, оборудованные холодильной установкой. Служат для транспортировки грузов, чувствительных к температурам. Чаще всего, имеют алюминиевый корпус и пенополиуретановый утеплитель. Поскольку такие контейнеры имеют встроенную хладустановку, требуют подключения к электропитанию. На складе или на корабле это будут стационарные точки для подключения, при транспортировке на трейлере по автодорогам могут использоваться дизель-генераторы «gen sets» , подсоединяемые к контейнерам. Некоторые контейнеры оборудованы водяной системой охлаждения, которая может использоваться в случае, когда контейнер не обеспечен нормальной вентиляцией для теплоотвода. Такие системы являются дорогими, и их использование сокращается. Рефрижераторные контейнеры работают по следующему принципу: из рефрижераторного агрегата внутрь контейнера подается поток воздуха определенной температуры на уровне пола. Затем он проходит по Т-образным профилям пола, а в торце контейнера поднимается по двери к потолку, откуда вновь возвращается к рефрижераторному агрегату. В процессе циркуляции воздух, следуя установленным параметрам, охлаждает или нагревает внутренне пространство рефконтейнера. Он обеспечивает влажность и температуру, которые необходимы для оптимального режима сохранности товара. Предназначены для перевозки негабаритных грузов, которые могут быть погружены в контейнеры только сверху. От обычной транспортной тары контейнер опен топ отличается наличием съемной крыши, что позволяет осуществлять вертикальную погрузку негабаритных объектов. В качестве крыши для контейнеров опен топ может использоваться тент, брезент или другие виды гибких материалов. Более редким вариантом является съемная жесткая крыша - Hard Top. Стены контейнеров изготавливаются из рифленой стали, а пол — из дерева. Это позволяет обеспечить надежную защиту грузу во время транспортировки.
Annons