Wednesday 22 August 2018 photo 4/5
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Il Pilota Razzo E La Bella Siberiana
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Janet Leigh e il Duca hanno davvero una buona chimica in questo film che fa saltare la storia sullo schermo. La trama è molto buona e avvincente. Dà agli spettatori un assaggio della Guerra Fredda a livello di ufficiali, ed esprime le differenze tra la vita e la vita sovietica negli Stati Uniti. È una grande storia di eroismo e superiorità USAF durante la Guerra Fredda. Un film su due ufficiali di linea che si innamorano e la loro politica nazionale si frappongono tra loro in una grande lotta dentro di loro. La recitazione era calda e tipica come la moda di Duke mentre trasudava sicurezza e controllo sullo schermo. Janet Leigh è stata favolosa nel film e ha portato i riflettori in gran parte del film come un bellissimo pilota russo.
Un po 'sul lato sinistro, ma ancora e su tutti i buoni film. John Wayne è piuttosto diretto in questo film. Suona l'Air Force Col. Jim Shannon che ottiene un atterraggio a sorpresa alla sua base da nessun altro Janet Leigh. Chi è un Lt, nell'Air Force russa. Fa finta di volere disertare e inguaiare John Wayne. È tutto solo una trama russa per ottenere informazioni da riportare alla madre terra. Big John si innamora della linea del gancio e della platina, solo per scoprirlo dopo essersi sposati è solo una spia. Ma chi non sarebbe caduto per Janet Leigh? John Wayne, a sua volta, torna in Russia con lei per dar loro informazioni inutili. Leigh si innamora davvero del Duca. Poi devono fare un'audace fuga nei bei vecchi Stati Uniti.
Janet Leigh è semplicemente bellissima in questo film. C'è una scena in cui cambia dalla sua suite di volo che ti terrà incollato allo schermo. Solo guardarla sullo schermo rende questo film degno di essere visto.
Una volta concluso il suo rapporto professionale con la Paramount e Marlene Dietrich, Josef von Sternberg non è stato in grado di sviluppare progetti. Ammiratore confessato di tutto ciò che è giapponese, fece un viaggio nel 1936 a Tokyo, dove parlò della possibilità di un nuovo film, ostacolato dalla prossima guerra mondiale; non ha terminato una versione di & quot; I, Claudius & quot; che aveva iniziato nel 1937 a Londra; e nel decennio successivo ha potuto creare solo "The Shanghai Gesture" di (1941), un film che gode oggi di un meritato culto seguito, e un corto per il governo degli Stati Uniti, "The Town". Poi negli anni '50 ha diretto i suoi ultimi tre film, due dei quali gli hanno portato nuovi problemi con gli studios, dove non aveva il controllo di ciò che ha girato, a differenza del suo ultimo lavoro, "The Saga of Anatahan". Negli altri due film, & quot; Jet Pilot & quot; e & quot; Macao & quot ;, realizzato per RKO, il suo proprietario, Howard Hughes, ha ostacolato il processo creativo, come al solito. Come & quot; Curiosità & quot; A causa del suo interesse per l'aviazione, Hughes voleva anche produrre uno spettacolo sugli ultimi progressi della tecnologia aeronautica, ma quando il film è stato rilasciato gli aerei sullo schermo erano antiquati (solo gli esperti possono dire questo, per me sembrano guerra aeroplani tutti uguali). L'inferno Hughesiano di Sternberg iniziò con "Jet Pilot", che era stato presumibilmente concluso nel 1950. Ma Hughes continuò a fare cambiamenti fino al 1953, e il film fu pubblicato nel 1957. A quel punto Hughes aveva venduto RKO, ma aveva avuto abbastanza tempo per cambiarlo. a suo piacimento. Scritto da Jules Furthman, & quot; Jet Pilot & quot; è un incrocio tra una commedia avvilita e una di quelle atrocità della Guerra Fredda che affronta la paura della "minaccia rossa": l'Unione Sovietica comunista. La raffica antisovietica era spesso più stupida che brillante e se proveniva dalle menti, dalle mani o dalle bocche americane, il risultato era peggiore (rispetto alle buffe satire di Don Camillo, per esempio). Il chiassoso sciovinismo e il patriottismo proto-fascista erano camuffati da un'efficacia chic, "democrazia"; e un paio di altre idiozie. Giusto fino alle ossa, John Wayne si è goduto ogni minuto di esso e mostra, ma almeno è bello vederlo ridere per un cambiamento, mentre si innamora di un pilota (Janet Leigh) che ha disertato dall'URSS. Risulta essere una spia, ma tutto andrà bene, come in un non troppo distante veicolo Doris Day. Nell'ultimo scatto c'è una linea memorabile di dialogo stupido quando, mentre mangia una bistecca, Janet dice a John che tutto quello che voleva comunicare ai suoi compagni russi è che "non tutto è guerra". Certo, è anche manzo, ma chi lo ha scritto ha dimenticato Hiroshima. Forse come premio, Hughes ha permesso a Furthman (che ha scritto la battuta) di dirigere alcune scene aggiuntive, come lui e gli altri hanno fatto inutilmente.
Come film, questo è piuttosto orribile: un rozzo pezzo di patriottismo americano con una visione stereotipata dell'Unione Sovietica mostrata al culmine della Guerra Fredda. In realtà, il lavoro fu prodotto da RKO nel 1950, proprietà di Howard Hughes, ma, quando fu pubblicato nel 1957, Hughes aveva venduto RKO e il film fu distribuito dalla Universal. Si presenta come una sorta di vecchio-romantico com-com con John Wayne (un forte anti-comunista) che interpreta un colonnello della United Air Force di fronte a Janet Leigh che è spaventosamente malcontento come un disertore sovietico (non fa alcun tentativo di accento russo ).
Per gli appassionati di aviazione, tuttavia, il film ha un certo interesse. L'USAF è stato di grande aiuto e vediamo una grande quantità di F-86 Sabre del Nord America in manovre singole, in coppia e di formazione. Una sequenza presenta un'intercettazione notturna di un Convair B-36 Peacemaker di un Lockheed F-94 Starfire. Abbiamo anche inserito gli ultimi due voli della prima Bell X-1 & quot; Glamorous Glennis & quot ;, lanciata da una Super-fortezza Boeing B-50, che rappresenta la parte di un combattente parassita sovietico, oltre a qualche volo acrobatico dal più famoso pilota della Bell X-1, Chuck Yeager.
A differenza del più famoso film di John Wayne, The Conquerer, questo film è così cattivo che è molto divertente da guardare. È scritto incredibilmente male (anche per una foto RKO) e fa sembrare i suoi precedenti film repubblicani come capolavori per confronto (e alcuni erano effettivamente). E, combinato con il terribile dialogo e la trama del dopey, è la peggiore performance assoluta della vita di Janet Leigh! Interpreta un pilota dell'Aeronautica russa con meno convinzione di quanto qualsiasi attrice avrebbe potuto approcciare al ruolo. Nemmeno una volta ha dato il minimo accenno ad un accento russo, anche se attraverso l'uso di maglioni molto spessi lei sembra essere la ragazza dei poster per Playboy Magazine. Questo ruolo di ninfetta è combinato con stoico "russo"; un dialogo che sembra uscito da una recita scolastica. È involontariamente esilarante.
Per quanto riguarda Wayne, interpreta praticamente se stesso. Un vero e proprio ego cornea, cioè! A proposito - Apparentemente i russi hanno volato con Lockheed Shooting Stars (F-80).Vedete, quando vi infili una stella rossa, diventa l'immagine sputata di un MIG-15. Beh, questo è se si strizza davvero DAVVERO e magari si beve DAVVERO prima e si colpisce sulla testa con una padella e ...
Air Force Colonel Shannon is assigned to escort defecting Soviet pilot Anna. He falls in love with her, but she is scheming to lure him back to the USSR. But Shannon has a scheme of his own.,.,Air For b0e6cdaeb1
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