November
Show more 28 December 2009
Det var en morgontrött jävel som klev upp tidigt imorse.
In med lite frukost i kakhålet, på med några paltor, och sen bar det av till konungliga hufvudstaden! Fast det var ganska dassigt väder. Hamnade bakom denna långtradare nånstans ovanför Hudik o
Wheeey, freedom!!! Förresten, är det jungfru Maria som står där i slänten till höger?
Sen kom jag ikapp denna plogbil istället, med själva bilen i ena filen och plogbladet i den andra. Fick ligga och fisa i 50 km/h efter den här hur länge som helst, På vägen hem sen kom jag ikapp
Wheeey, cooling-nummerskylten!! Tror han som hade bilen märkte att jag tog kort, för jag tyckte han blängde på mig som fan i backspegeln.
Och till sist kom jag fram dit jag skulle, efter 14 felkörningar och 9 omtolkningar av vägbeskrivningen jag själv skrivit, och körde väl förbi dom där trängselskatt-kamerorna som sitter uppe i
Sen kikade jag förbi på Mc Collection i Sollentuna. Även dit hade jag lite meningsskiljaktigheter med vägbeskrivningen, vi hade helt klart skilda åsikter om vad en rondell egentligen är.
The beginning! En replika av världens första serietillverkade motorcykel, den sort som just ordet motorcykel för första gången användes till. Hildebrand & Wolfmüller hette den, tysk, 1894.
Och Crockern var där! Lite svår att få en riktigt skarp bild på då den stod på ett roterande podie. Men den är så snygg!!!! En av bara ca 60 byggda, nån gång omkring 1938.
Temat på muséet detta första år är Harley-Davidson, så det finns en del sköna såna hojar där.
Tyckte den här var en lustig läcker liten skapelse, en Imme från 1952 om jag inte minns fel. Husqvarnas "äggmotor" ser ju ut som en riktig motor jämfört med det blanka ägg som driver denna
Där är ju jag också!
Patina! En gammal Indian.
Pierce 1913
Henderson 1912. Ett märke som var riktig status på sin tid.
Tycker dessa gamla 4-cylindriga motorer är så vackra! De friliggande vipporna, all symmetri... *slurp*
En gammal Indian framför en tribute-tavla till ära av svensken Oscar Hedström som konstruerade den fantastiska motor som gjorde märket så populärt. "The Masterpiece" Fast ja, just den här moto
Tjusig!
Husqvarna har också gjort riktigt snygga hojar. Den här är dock lite för crossig för min smak, men annars så!
På en pelare som skär genom två våningar mitt i muséet har du tjoffat upp massa motorcyklar som går som i en spiral uppöver. Hur fan har de fått dit dem???
Glaaah, räserhojar!! Mums!!!
Amerikaner har aldrig varit särskilt bra på logik....
Vacker!!
Peashootern, legendarisk tävlingshoj. Ingen växellåda, ingen koppling, alltså snurrar bakhjulet så länge motorn är igång och så länge bakhjulet snurrar går motorn, och som sagt, inga bromsa
Fläskig sillburk till lampa!
En ganska udda mojäng... "För prästen med stor församling" stod det. Jag fattar inte...
En färgglad klick bland allt brunt, ärtgrönt och svart!
Skumt långt avgasrör på vänstersidan.
En dansk Nimbus! Det aer godt det ja! PØLSE!!!
Det här skulle också föreställa en motorcykel, men ser mer ut som en Transformers-leksak eller nåt...
En replika av Easy Rider-hojen. Inte snyggast nånsin, och filmen var totalt kass, men den slog ändå igenom stort i Sverige varpå chopprarna byggdes med allt längre och längre framgafflar. Choppe
Toppen av spiralen
Kikar ner.
Debbie Harry?
En lite modernare Indian
Och en lite äldre Indian med ombonad sidovagn, tjusigt!
Snygg detaljering på insteget till sidovagnen.
Lite översiktsbild av övervåningen. Sen for jag hem!
Direct link:
http://dayviews.com/drevegracula/2009/12/28/
Visa toppen
Show footer