Monday 20 August 2018 photo 5/6
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Airport 77
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Airport '77 inizia come un nuovissimo 747 aereo di lusso carico di preziosi dipinti & amp; tale appartenenza al ricco uomo d'affari Philip Stevens (James Stewart) che li sta pilotando & amp; un gruppo di VIP nella sua tenuta in preparazione di essere aperto al pubblico come museo, anche a bordo c'è la figlia di Stevens Julie (Kathleen Quinlan) & amp; suo figlio. Il jet di lusso parte come pianificato, ma a mezz'aria l'aereo è affiancato dal co-pilota Chambers (Robert Foxworth) & amp; il suo banchiere dei due complice (Monte Markham) & amp; Wilson (Michael Pataki) che bussa ai passeggeri e amp; Equipaggio fuori con gas per dormire, hanno in programma di rubare il prezioso carico & amp; atterrare su una striscia di aereo in disuso su un'isola isolata, ma mentre fa la sua discesa Chambers colpisce quasi una piattaforma petrolifera nell'Ocean & amp; perde il controllo dell'aereo mandandolo a sbattere contro il mare, dove si abbassa al botto in basso a destra nel mezzo del Triangolo delle Bermuda. Con aria a corto circuito, l'acqua perde in & amp; avendo sorvolato oltre 200 miglia fuori rotta, i problemi si susseguono per i sopravvissuti in attesa dell'aiuto con il tempo che si sta esaurendo ...
Noto anche sotto la leggermente differente Airport 1977 questo secondo sequel del grande successo disaster thriller Airport (1970) è stato diretto da Jerry Jameson & amp; mentre ancora una volta, come i suoi predecessori, non posso dire che Airport '77 sia una sorta di classico dimenticato che è divertente, anche se non necessariamente per le giuste ragioni. Dei tre film aeroportuali che ho visto finora mi è davvero piaciuto questo, il migliore. Ha la mia trama preferita dei tre con un bel hi-jacking a mezz'aria & amp; poi lo schianto (non ha visto la piattaforma petrolifera?) & amp; affondamento del 747 (forse i produttori stavano cercando di attraversare l'aeroporto originale con un altro famoso film di disastri del periodo The Poseidon Adventure (1972)) & amp; sommerso è dove rimane fino alla fine con un dilemma severo di fronte a quelli intrappolati all'interno, o soffocare quando l'aria si esaurisce o annegare come le inondazioni del 747 o se una delle porte è aperta e amp; è un'idea decente che avrebbe potuto fare un grande piccolo disastro ma un brutto carattere non simpatico, un dialogo noioso, serie letargiche e ampli; una vera mancanza di pericolo o suspense o tensione significa che questa è un'occasione mancata.Mentre la trama piuttosto fiacca ti tiene intrattenuto per 108 minuti dispari non succede molto dopo che l'aereo affonda e amp; non c'è tanta urgenza come pensavo avrebbe dovuto esserci. Anche quando la Marina è coinvolta, le cose non prendono molto con alcuni colpi di enormi navi e amp; gli elicotteri volano in giro ma c'è solo qualcosa che manca qui. George Kennedy, il faticoso operatore di linea Joe Patroni, è tornato, ma ottiene solo un paio di scene & amp; a malapena dice anche qualcosa che preferisce sembrare solo preoccupato in background.
Il video e l'home video la versione teatrale di Airport '77 dura 108 minuti mentre le versioni TV americane aggiungono un'ora di riprese extra inclusa una nuova sequenza di titoli di apertura, molte altre scene con George Kennedy come Patroni, flashback per dare corpo alle scene di salvataggio più lunghe e amp; la scoperta o un'altra coppia di cadaveri compreso il navigatore. Mentre mi piacerebbe vedere questo filmato extra non sono sicuro di potermi sedere a un taglio vicino all'Aeroporto '77. Come previsto, il film è datato male con mode orribili e amp; scelte di interior design, non dirò altro che gli effetti del modello di aereo giocattolo non sono neanche grandi. Insieme agli altri due sequel dell'aeroporto, questo è un posto d'onore nella Hall of Shame del Razzie Award, anche se penso a molti film peggiori di questo, quindi ritengo che sia un po 'duro. Le scene d'azione sono un po 'noiose purtroppo, il ritmo è lento e amp; Non è stata generata molta eccitazione o tensione, il che è un peccato perché ritengo che questo potrebbe essere stato un film piuttosto buono se realizzato correttamente.
I valori di produzione vanno bene se non sono spettacolari. La recitazione non è eccezionale, ha dichiarato il due volte vincitore dell'Oscar Jack Lemmon, visto che è stato un errore recitare in questo film, un tempo vincitore del premio Oscar James Stewart, sembra vecchio e in voga. fragile, anche una volta vincitore di un Oscar Lee Grant sembra ubriaco mentre Sir Christopher Lee ha poco da fare & amp; ci sono un sacco di altre facce familiari da tenere d'occhio.
L'aeroporto '77 è il più disastroso dei tre film aeroportuali fino ad ora; Mi sono piaciute le idee dietro di esso anche se fossero un po 'sciocche, la produzione & amp; la direzione insulsa non aiuta se & amp; un film su un aereo affondato non dovrebbe essere noioso o letargico. Seguito da The Concorde ... Airport '79 (1979).
Questo era OK, solo un po 'lì. La premessa era interessante, ma la sceneggiatura era piuttosto squallida. Lee Grant offre una delle performance più esagerate come una lussuria disprezzata. Raccoglie tutto ciò che cammina e beve l'alcol che riesce a trovare. Jack Lemmon fa del suo meglio per mantenere a galla gli altri attori di grado C (Brenda Vaccaro, Darren McGavin, Gil Gerard e George Kennedy per nominarne alcuni). James Stewart è sprecato, e sembra proprio che interpreti se stesso. In realtà l'ho trovato e comprato su DVD, è stato fatto per una buona visione del cervello della domenica pomeriggio.
Seguendo il non così spettacolare & quot; Aeroporto 1975 & quot; arriva & quot; Aeroporto '77 & quot; che è una gradita aggiunta al genere Disaster Movie. Nel tipico & quot; Aeroporto & quot; la moda, un giro in aereo di routine, questa volta con varie celebrità e altre persone di alto profilo, si mette nei guai quando si schianta contro l'oceano nel mezzo del Triangolo delle Bermuda ....
l'arredamento dell'aereo lampo pieno di VIP è triste rispetto ai favolosi colori delle sedie di "Airport 1975", i personaggi sono un notevole miglioramento, insieme al reale pericolo che i passeggeri e l'equipaggio sono messi dentro.
Nello stile tipico di Disaster Movie, il cast è grande, e molti di essi sono dimenticabili, tuttavia, le esibizioni di spicco in & quot; Airport '77 & quot; include Jack Lemmon in un ruolo serio come il simpaticissimo Capitano Gallagher, Lee Grant è Karen Wallace un ospite VIP della cattiva varietà, la sottovalutata Pamela Bellwood da giovane madre, la bella Kathleen Quinlann è come al solito eccezionale, ma sfortunatamente qui sottoutilizzata , ma la protagonista del film è ovviamente Brenda Vaccaro nei panni della fidanzata di Captain Gallagher Even Clayton. Vaccaro è sicuramente una delle migliori protagoniste in un film sui Disastri, ma è anche una scelta sorprendente. Tuttavia, è fantastica, è un peccato che non sia più riconosciuta per il suo lavoro.
Nel complesso, "Aeroporto" 77 & quot; è un'aggiunta formidabile e spesso trascurata al genere, con un super cast, una grande direzione e una scena molto interessante in cui l'aereo viene sollevato dall'oceano, secondo i crediti, questo è il metodo usato dalla Marina, che è una bella aggiunta al film.
Dei tre sequel del film campione d'incassi 1970 AIRPORT, il film che è generalmente accreditato di aver generato la prima ondata di film catastrofici che erano così popolari tra il pubblico (e così vilipeso dal critico) negli anni '70, l'offerta del 1977 AIRPORT '77 probabilmente ha il massimo da offrire in termini di suspense, trama e recitazione, e il minimo nel modo in cui i cliché che i critici nauseabini non finiscono negli anni '70. Anche se alcune delle situazioni descritte in questo film sembrano incredibili da credere, è dovuto in gran parte alla qualità superiore alla media della recitazione di molti che sembrano pienamente credibili e la tensione è spesso palpabile. E questa volta, c'è un piccolo elemento del soprannaturale, dato che la maggior parte delle vicende nella seconda parte del film si svolge in quella parte dell'Atlantico delimitata da Miami, Porto Rico e Bermuda, il famigerato Triangolo delle Bermuda. , dove si dice che navi e aerei sono stati conosciuti per svanire senza lasciare traccia.
L'aereo in questione è il nuovo jumbo jet di Stevens Corporation, il cui proprietario (James Stewart) ha invitato a bordo molti dignitari a prendere un volo da Washington al suo posto a Palm Beach, in Florida, per l'apertura del suo nuovo museo d'arte e dei suoi terreni di biblioteca. Ci sono anche diversi milioni di dollari di dipinti a bordo nella stiva, che lo rendono un bersaglio per un terzetto di ladri d'arte (Michael Pataki, Robert Foxworth, Monte Markham). Durante la metà del volo, i ladri trasportano il gas per dormire nella cabina passeggeri dell'aereo e fanno addormentare i passeggeri, mentre cercano di mettere le mani su quei dipinti. Foxworth, nel frattempo, imposta l'aereo su un percorso che lo porta a destra nel Triangolo delle Bermuda e sotto il radar costiero. Ma il tutto diventa fatalmente desolato quando, volando attraverso un banco di nebbia, il jet colpisce la cima di una piattaforma petrolifera, e viene messo fuori controllo su, e quindi sotto, l'Atlantico. Quando arrivano i passeggeri, trovano il loro aereo sotto cento piedi d'acqua.La combinazione della pressione dell'acqua esterna e della mancanza di ossigeno all'interno dell'aereo non dà loro molto tempo; e il capo pilota (Jack Lemmon) è costretto a nuotare da una stiva di carico allagata e in superficie in una zattera di salvataggio dotata di un dispositivo di homing che consentirà alla Marina e ad altre squadre di soccorso di trovare l'aereo. Dal momento che il salvataggio fisico subacqueo dei passeggeri è impossibile, la Marina è costretta a usare i pontoni per sollevare in qualche modo l'aereo in superficie abbastanza a lungo da far uscire i passeggeri.
Le prestazioni di Lemmon come pilota sono molte ragioni per cui AIRPORT '77 funziona bene come fa; la sua qualità di Everyman è apprezzata dal pubblico gentile (molto simile al pilota Chesley Sullenberger nel miracolo della vita reale 2009 Miracle On The Hudson). E anche se la performance di Lee Grant come l'odiosa moglie di un filantropo (Christopher Lee) a volte appesantisce il film, le solide performance di Joseph Cotten, Olivia DeHavilland e Darren McGavin compensano questa colpa, come le performance degli altri nel il cast, tra cui Kathleen Quinlan, M. Emmet Walsh, Pamela Bellwood, Robert Hooks, Gil Gerard, James Booth e (in un cameo come Joe Patroni) George Kennedy. Jameson, in genere un regista televisivo che ha comunque guadagnato il suo pedigree nel genere del disastro per piccoli schermi tramite film come HURRICANE e TERROR ON THE 40TH FLOOR, fa un buon lavoro di gestione di ciò che a prima vista sembra essere una trama di film disastroso tipicamente poco plausibile. Gran parte del merito di questo successo deve essere attribuito al raffinato lavoro degli effetti visivi di Albert Whitlock, la cui lunga lista di crediti include il classico di Horror e suspense di Alfred Hitchcock del 1963 THE BIRDS e il dramma fantascientifico del 1970 COLOSSUS: THE FORBIN PROJECT, e Frank Brendel, che ha vinto un Oscar con Whitlock nel 1974 per EARTHQUAKE. E anche la sequenza di operazioni di salvataggio, sebbene richieda una sospensione dell'incredulità non rara per il genere del disastro, è anche abbastanza buona.
La colonna sonora di John Cacavas, che spazia dalle pensierose avanguardie al tipico grandioso gesti orchestrali, è la ciliegina sulla torta per AIRPORT '77, un film che riesce ad essere pieno di suspense e intrattenimento, componendo al contempo alcuni dei peggiori eccessi del genere disastro che i critici così alienati, e facendo così con solide esibizioni da quasi tutti del cast coinvolto.
Film eccellente Molto realistico. La recitazione è affascinante. Mi piace quella scena in cui l'aereo sta cadendo. Quando si schianta sull'acqua sembra molto reale o reale, finire o dire che anche la finale è affascinante.
Mr. Phillip Stevens is flying in a load of V.I.P.s to the grand opening of his art collection when a trio of hijackers knock out the passengers with gas and try to steal the priceless cargo of art tre 3a43a2fb81
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