January
Friday 4 December 2009 photo 1/3
|
132 kV. Banverkets typiska enfas-tvåledare bredvid Vattenfalls trefas 220 kV.
För redundans har Banverket sitt eget högspänningsnät (matarledning) på 132 kV 16 Hz som direkt kan transformeras ned till 16 kV. Strömmen kommer från omformarstationerna vars utspänning transformeras upp och följer Norra Stambanan ned längs kusten och strömförsörjer denna och Mellansverige på lämpliga ställen. Det rör sig alltså om omformad ström från svenska kraftnätet som inte förbrukas lokalt och därför kan skickas vidare till andra delar av landet.
När du ser underliga kraftledningar med två eller fyra ledare istället för de gängse tre eller sex, är det Banverkets matarledning du har hittat.
PS. Denna lednings transformator är mittpunktsjordad. Mellan de båda linorna är det 132 kV, men mellan en av linorna och jord är det således halva spänningen = 66 kV.
Ledningen började att byggas på 80-talet, för de nyare tågen krävde mer ström. Godstågen blev längre och fick likströmsmotorer via tyristorlikriktare.
För redundans har Banverket sitt eget högspänningsnät (matarledning) på 132 kV 16 Hz som direkt kan transformeras ned till 16 kV. Strömmen kommer från omformarstationerna vars utspänning transformeras upp och följer Norra Stambanan ned längs kusten och strömförsörjer denna och Mellansverige på lämpliga ställen. Det rör sig alltså om omformad ström från svenska kraftnätet som inte förbrukas lokalt och därför kan skickas vidare till andra delar av landet.
När du ser underliga kraftledningar med två eller fyra ledare istället för de gängse tre eller sex, är det Banverkets matarledning du har hittat.
PS. Denna lednings transformator är mittpunktsjordad. Mellan de båda linorna är det 132 kV, men mellan en av linorna och jord är det således halva spänningen = 66 kV.
Ledningen började att byggas på 80-talet, för de nyare tågen krävde mer ström. Godstågen blev längre och fick likströmsmotorer via tyristorlikriktare.
Visa toppen
Show footer