January
Monday 17 August 2009 photo 1/1
|
Jag som har förmånen att vara 50-talist minns mycket gott hur det var förr i världen. Japanska optiska instrument var så urusla att den generella åsikten var att en Japansk kamera aldrig kommer att slå ut Rolleiflex, Voigtländer (Tyska märken) eller den egna Hasselblad för den delen. Kommentat överflödig. Ett besynnerligt Japanskt bilmärke Toyota gjorde entre'. Man kunde sitta på en stol bredvid bilen och se hur den formligen rostade bort. Japanska bilar kommer aldrig att bli något annat än<span style="display: inline;"> en mycket marginell produkt. Idag går det ett halvt dussin Asiatiska bilar på kvalitetslistan innan de första Europeiska eller Amerikanske bilar dyker upp. Så här skulle jag kunna skriva natten lång, men jag tror den intelligente läsaren förstår andemeningen. Idag tillverkar redan Kina massor med kritiska komponenter i era bilar. Cessna-flygplan, Iphone, HTC, Nokia, Ericson, Nikon, Canon,mm, mm. Medan vi sitter med armarna i kors och inte kan förså varför Svensk industri antingen säljs ut eller klappar ihop så bygger Kineserna upp en enorm resursbank som kommer att ge resultat, inte idag eller i morgon, men de är på väg. God väg. Vartannat handelsfartyg på världshaven är på väg från Kina med last. Välkommen in i verkligheten. Vi kan tycka vad vi vill om Kina, men att de blir världsledande i nästan alla områden inom ett antal år är oundvikligt. Jag besöker Kina frekvent och varje månad motsvarar åratal av västländsk utveckling. Japanska industrins utveckling, liksom flera andra länder, byggde till stora delar på ett avancerat industrispionage. Kina för en politik som sätter den egna industrin i första rummet. En politik som ibland kan gränsa till hänsynslöshet, men den främjar landet och det är idag det viktigaste. Till och med viktigare än en 100 procenttig demokrati. Om detta enorma landet som Kina utgör skulle finna anledning att samarbeta med ett litet perifert och okänt länd som Sverige så skall vi tacka och ta emot..
- Yachts
- Yachts
Visa toppen
Show footer