Jag vill att bilen ska lagas! Inte gör den någon nytta där den står på ett släp och är trasig..

och kan verkligen inte tänka mig att båda knutarna farit samtidigt.



Hur går det me bilen förresten? :P

2slow, njaa kan faktiskt vara litet projekt. hela paketet (spindel/skiva/ok) sitter fast enbart i axeln, måste ju lossa på styrstaget och låsmuttern till axeln och resterande muttrar/bult som håller fast paketet.



eller lossa bara stora muttern i mitten av navet och sen drar ut knuten ur navet.. sen när du ska få loss knuten från axeln så tar du bort klämmorna som håller damasken och sen skjuter in damasken på axeln och knackar loss knuten, sitter en spännlåsring på axeln i knuten som håller den på plats.. bara vålda på knuten och hålla i axeln så den inte ramlar ur lådan. finns speciella avdragare för såna knutar också





men ändå billagare med ny knut än vxl, låda. tyckte de va konstigt som fan då du sa du missat en växel å den inte drev på nån vxl. Så drog slutsatsen att de va en knut som farit då den skorrade på alla växlar och nästan ville driva på backen.



=D