June
Tuesday 3 May 2011 photo 1/1
|
Öka/Minska laddtrycket via wastegatepinnen?!?! Hjälp snarast!
Min bror har köpt en saab 9000 2.3 turbo (CSE tror jag) tror det är en 95a
Hur som helst. Vi undrar om man ska skruva "pinnen" in eller ut för att minska laddtrycket. Just nu dör bilen vid högt tryck. Jag tror det är för att bränslet och luften inte hänger med pga att det är lättryckare.
Skitsamma.
Ska pinnen ut eller in för att sänka laddtrycket??
Tack! Mvh Mikael & Martin
Annons
Camera info
Camera NIKON D60
Focal length 35 mm
Aperture f/4.8
Shutter 1/50 s
ISO 400
Comment the photo
Anders Dahlin
Tue 3 May 2011 19:38
Den pinnen är till för grundladdtrycket om jag inte har fel.
Skenar trycket så beror det nog mer på ventilen med tre slangar som sitter på sidan av kylaren. Den styr laddtrycket elektroniskt. Den kan ju vara fultrimmad, kolla mittenslangen/anslutningen efter borrade hål eller annat.
Jo, en lättryckare kan ha den ventilen. ;o)
Skenar trycket så beror det nog mer på ventilen med tre slangar som sitter på sidan av kylaren. Den styr laddtrycket elektroniskt. Den kan ju vara fultrimmad, kolla mittenslangen/anslutningen efter borrade hål eller annat.
Jo, en lättryckare kan ha den ventilen. ;o)
mikael1989
Tue 3 May 2011 23:02
Det sitter en pinne på wastegaten som man kan justera laddtrycket med. Original laddar en lätt-tryckare 0.4-0.5 bar. Antar att förra ägaren skruvat upp till runt 0.65 bar som är maxgränsen för en lätt-tryckare. Men då hinner inte luft och bränslemed eftersom det är datastyrt. Men nu är det fixat iallafall och den rullar på igen utan att spika ;)
2 comments on this photo
Directlink:
http://dayviews.com/mikael1989/489258282/
Visa toppen
Show footer