Den 25 smäller det! :) då blir det att skicka efter allting till min lilla aerox :)

Nån som kan förklara för mig hur en större fögge drar mindre soppa ?

De blir mindre sug!! Och en större förgasare drar mer luft och mindre soppa!!

@SP0LE Hur fan menar du nu?

svårt att förklara när ni inte förstår! om vi tar en 12mm fögge med ett munstycke på 100, och sen tar vi en förgasare på 21 mm och munstycke på 100, de blir ju mer sug i 12mm förgasaren!!!

fortfarande samma mängd luft, men om förgasaren är för liten så det inte kan passera nog med luft. då är det en annan sak. men du ska fortfarande ha rätt blandning för att den ska gå som bäst :)

men å, 12mm förgasaren, 1 vi tar en en liters boll och pumpar i 16 bar, 21mm förgasaren, 1 vi tar en 10l boll och pumpar i 16 bar, och sen tar vi en nål och punkterar båda bollarna vilken boll pyser ut snabbast? jo boll nummer 1, fattar du nu?

Ursäkta att jag lägger mig i
Men det man ändrar med en större förgasare är mängden luft. Med mer luft så blir det enklare att hitta en bra blandning med bensin och går betydligt enklare att hitta en bra blandning med större förgasare till en setup som kräver mycket bränsle.

Sen så får inte en motor för mycket eller för lite luft, utan det är alltid soppa den får för lite eller för mycket av då mängden luft reglerar du med gashandtaget.


Och ett munstycke på 100 på en 12a resp 21mm så blir det förmodligen för litet på 21mm då du får mycket mer syre att leka med på 21mm och du behöver alltså mer soppa.

Och det suger du får bättre med en mindre förgasare är pga. vakuumet i förgasaren är inte lika bra och motorn suger alltså inte i sig lika mycket bränsle genom munstyckena och då får du alltså byta upp dig i munstycke.

hur svårt ska de va att fatta? vi tar ett sugrör sen sticker vi hål i det med en nål, sen tar vi ett stuprör och sticker hål i det med en nål

Precis? Med en större förgasare är suget sämre då du har mer utrymme inuti. Alltså blir suget klenare och du behöver större munstycken för att det ska komma upp mer bensin.

ja, och mer luft och då behövs inte lika mycket bensin för att de ska explodera när de finns mycket mer syre. förstår vi varandra ?

Nej, mängden luft reglerar du med gashandtaget.

Du behöver MER bensin när du får en högre syrehalt för att det ska antändas.

de är tvärt om x)

Att argumentera med dig är likvärdigt att argumentera med en gräsand i stadsparken.

aa men då vet jag..

Så du menar på allvar att man behöver MINDRE bensin ifall det är MER syre?

JA!!

Helt dum i huvet ju

jasså så de är jag?

vad fan tror du lust gas gör ?

Här tror vi inget, här vet vi. Lustgas (ett ord, tänk på det.) är precis som en boost med luft, alltså med mer syre kan du pressa in mer bensin. Ifall du bara tillför N20 utan att öka mängden bränsle så kommer du bara förbränna den vanliga mängden bränsle plus den snordyra lustgasen utan att ta ut mer effekt. Effekten ligger inte i luften, utan i bränslet.

Din teori om att man ska ha mer syre så behöver du mindre bensin... hur tänkte du? Berätta! Varför kör vi inte alla bara runt på syrgastuber istället för bensin?

LOL!!

om man tar en dunk med bensin och så gör man en tändnings anordning och sen skickar man väg en gnista kommer inte hända nått!! men om vi till sätter syre så vi får en bensin ånga, de är de som smäller desto mer syre desto mer ånga!!

Jo, men nu snackar vi om motorer. Du verkar helt okunnig inom ämnet så snälla håll käften för helvete innan du gör bort dig totalt.

fungerar på samma sätt!!!!!!!!!!!!!!!

Nej.

nä hä nä, men då vet jag!!

lustgas, är rent syre. luft innehåller bara 21% syre.. dock så ändrar man mångden bensin med gashantaget ! å jo, bara för man har en större förgasare så ska den fortfarande ha likadan blandning...

Hahaha, "SP0LE", du är ju helt borta :p

hahaah tro vad nu vill

Nej, du ändrar inte mängden bensin med gashandtaget. Du Lyfter upp throttlen där du styr hur mycket luft motorn ska få, och när du får mer luft (syre!) så behövs det mer bensin.

När du då får in mer syre så allt antänds fortare blir vakuumet starkare och det suger mer bensin ur huvudmunstycket (vid fullgas).

tänkte fel där, när du lyfter trotteln så kommer det mer luft. men du lyfter,också nålen så det kommer mer bensin !

Ja. Men du har ju mer en grej som påverkas var bensinen tas ifrån när du vrider på handtaget.

Blandskruven - från tomgång till 1/8 gas
Lågfartsmunstycke - mellan 1/8-1/4 gas
Nålen - 1/4-3/4 gas
Huvudmunstycket 3/4-full gas

ungefär sådär funkar det ;)

du är ju bakom flötet! desto mer du tar upp throttlen desto mer sug blir de!!

+ att du drar upp nålen!! hahaha, så jag är inavel nu också?

Aha, så det finns vakuum som ligger o flottörkoppen och väntar på att du ska släppa lös det ? Helt blåst ju.

med nålen bestämmer du bensin mängden, LOL

Helt allvarligt, orkar inte diskutera mer med dig. Har nog skrivit 10 gånger allt som påverkar och jag vet att jag har rätt.

fortsätt (TRO) de!!

Oml1N har rätt :p

ahahahahaha

Min farsas polare som är motorcykelmekaniker läste nyss igenom denna diskutionen, och skrattade bara åt dig, SP0LE, och jag tror att han vet lite mer än dig :)

då kan han läsa i genom de en gång till

För att skratta enumera ? ;)

hmm... t.ex en volvo b20 motor med enkel su förgasare, som man sedan sätter på dubbla weber 45or, drar den mindre bensin då? ;)

precis! ett bra argument !

@Oml1N Stämmer bra beskrivningen av när de olika momenten andvänds :)

haha @VOLVOBALLE lätt skönaste jämförelsen! Så sant så

:)

@SPOLE då vill ja se hur bra din moppe/bil går med din egna lilla " Mer luft en bensin blandning" ;))

Han kan ju göra så så ska vi se hur hans kolv ser ut efter en så snål blandning xp

G4L3N kommer inte hända nåt med hans kolv då man inte ens kommer iväg nånstans med så pass felaktig blandning ;)

haha, tor han är rätt sur nu för att han hade fel..

Tror det jag med. =) Blev bara lite sur när han skulle komma in och "visa vad han visste" och hade tokfel

yepp :)

haha:)

haha och jag kommenterade på fel. finfint dä ;)

tro vad ni vill! hoppa ner från ett hög hus ni kanske kan flyga med ?

raaaaage...

HAHHAHAHA

nej jag kan inte flyga, i'm human jao

SP0LE en snabb fråga, varför ska man byta upp sig i munstycke när man drar pluggen då? För då får den ju mer soppa? Och du säger ju att den ska ha mer luft i såna fall.

Låter ju helt ologiskt om det du säger är sant, större munstycke=mer bensin! Men vafan, den ska ju gå bättre med mer luft :OOOOOOOOOOOOOO

+1 martin

Grabben är ju helt tappad bakom flötet när det gäller mopeder. Eller ja, motorer över huvud taget. Det märks.

För mkt brajj ..

för när du drar pluggen så blir de mer sug tard!!
på min midrace moppe så hade jag 70cc och r1400 rör och 21mm och ett munstycke på 82.... och när de va 50cc på den så hade jag 21mm fögge och ett munstycke på 48, de gäller att ställa in grejorna!! de ni gör de är och dra pluggen i med större huvudmunstycke? men vad gör ni med lågfartsmunstycket ?

gör ingenting med lågfartsmunstycke!?
Klart som fan du har ett mindre munstycke i när du har mindre cylinder, eftersom den inte kräver lika mycket soppa.
Säger precis som en kille sa tidigare, VARFÖR HAR MAN TVÅ WEBER 45:ER PÅ EN B20 OM MAN VILL HA MINDRE BENSIN

Och sen undrar jag också hur fan en förgasare kan göra så mopeden kan dra mer bensin!? @Hondapojken nämnde nånting om att han hade monterat en 30mm förgasare, och den sög i sig bensin skitmycket! Och du påstår att den kommer dra MINDRE bensin med en 30mm än med en 12MM!?

hahahahahahahah så lågfartsmunstycket gör ingen ting nä nä då vet jag, hah. de är ju konstigt att de är 72 i original 12mm föggen och jag hade 48 få 21mm? konstigt att de drar soppa med weber förgasare när de är 4 intag i ställe för ett, och btw de sprutar ut en hel del soppa från weber förgasarna. ja 30mm drar mindre 12mm om man kan ställa in förgasaren så, men om man inte tror att lågfartsmunstycket gör nått så blir de svårt du

Jag sa aldrig att lågfartsmunstycket inte gjorde nånting, jag sa att man inte gjorde nånting med det när man drar pluggen förihelvete? Aldrig i livet att en 30mm förgasare drar mindre bensin än en 12mm. Det vill jag att du ska bevisa för mig. Fyfan, du är ju helt jävla tappad.

hahahah läs vad du skrev en gång till!
men för i helvete pröva själv så är du inte så kaxig nå längre !!! nej, men du värkar vara

Vilket av det jag har skrivit? Det om lågfartsmunstycket?
"Gör ingenting med lågfartsmunstycket?!"
Du skrev "vad gör ni med lågfartsmunstycket" och då svarade jag att jag och alla andra inte gör ett piss med det när man rycker pluggen!

Snälla SP0LE be pappa din slå dig ännu hårdare imorgonkväll

22:31

Nej, här är klockan 22:07

orkar inte läsa igenom allt men vad handlar detta bråket om?

dom diskuterar att om en större fögge drar minde bensin, osv..

Sp0le skriver att en större förgasare drar mindre bensin än en mindre. Sa då att du hade sagt att din moppe drog mycket mer bensin med 30mm än med en mindre

Och då säger sp0le att en 30mm drar mindre än en 12mm :)

äntligen en 95, dom har ju i alla fall lite vätt innan för pannbenet

Asså det beror på men det är så att en 30mm drar mer soppa än en 12, det är ju sant men man kan ju få tex en 16mm att dra mindre än en 12 med rätt munstycken å inget sportluft, kan ju säga när jag slängde på 30mm så spottade den ut enormt mö soppa genom "luft sidan" vilket inte en liten phbg fögge gör, sen så beror ju det på hur man kör med, men 21 eller 19, det är för fan bara 2mm då är ju det värt att köpa 21mm å på med en luft burk å inställd fögge så går ju den kanske soppa snålare än en 19 med sportluft å dåligt inställd. Men 30drar mer än 12 de ska du ha klart

nej

Sån skitunge

haha

+1!!!!

nej

vrf? om det är sport cylle går det bra med 19mm men med racing cylle så går den bättre med 21:)

Bättre bottenvrid med 19mm

Det handlar ju inte om föggen. Bara cyllen.

Faktiskt om hur a-porten är. och höjd av s-portarna :)

du får inte bättre vrid av en midre fögge?

bättre vrid med mindre förgasare HAHA

avgasrör och förgasare och sylinder moste pasa ihopp med varandra

+1

+1 , sjukt mkt pengar för dedär "lilla" skulle jag vilja påstå ;)

om han ångrar sig kan han lika gärna skicka tillbaka skiten = han får tbx cashen, Ingen big deal!

Inte om han satt dit det? :)

det fattar väl vem fan som helst?

Det duger :)

jag var nt seriös, 12k är sjukt mke :o

Nejdå :)

Alltså den 25e beställer jag allt det här.

+1

Dem säljs väl i dm?:)

Aha :)

Aa, dom säljs i dm :)

jaha :) tänkte väll fan han ska väll inte ha 18 höljenXD

:)

då läru ju inte ha högvarvigt?

+1

Z röret är lågvarvigt...

Varför kan man inte stunta med hög
varvigt? :s

För när man stuntar är man ute efter axx om jag inte minns fel? ^^ Och man kommer aldrig upp i höga hastigheter, om man inte åker fort på bakan:)

Det är inte dåligt axx för att man har högvarvigt

Sämre, inte vet ja, inte speciellt bra på moppar ^^

Lågvarv är mer styrka

Vill ha lågvarvigt rör :)
Men det är vad man själv vill ha :)

De e bara att byta kopplingsfjädrar så släpper den när röret har effekt :)
Samma med cross, släpp kopplingen lite senare ^^

Jo de är sant :)

1+

True story :)

Ah, kanske..
men ska testa "z" röret iallafall, sen blir det väl nå annat.

Pengar finns väl, men ska testa "Z" röret :)

Blir senare isåfall :) tänkte testa detta rör :) min polare har ett sånt rör och den går riktigt bra :)

Kan lova att du får mycket bättre med ett carrera 16 elelr 21 ;)

Aja, men det är lugnt :) beställer bara ett nytt isåfall :)

Har man pengar så har man :)

jajamen :)