May
Tuesday 22 July 2014 photo 1/4
|
Change
Min derbi senda gick ca 70 på mätaren med urpluggat orginalrör och 74 munstycke. kan det stämma? Har nu bytt till turbokitrör och sportluftfilter men den går fortfarande bara 70 står det, (+ketchup effekten). Är röret pluggat då alltså? Ett effektrör borde väl gå snabbare än urpluggat orginal?
Annons
vickepold
Sat 26 Jul 2014 11:45
testa lägg i choken om den går bättre eller sämre, gör den det ska du ha större munstycke
TampongPunkarn
Wed 23 Jul 2014 16:22
är cylle iskick och vad för drevningar har du pöjk.
är kolv eller cylle skit då går den int mye mera med nytt rör.
är kolv eller cylle skit då går den int mye mera med nytt rör.
Mickema
Wed 23 Jul 2014 23:05
Drevningen vet jag inte, tror bara någon liten skillnad fram. Org. cylle & kolv. 50cc. Har inte satt på 70cc än!
Mickema
Wed 23 Jul 2014 14:09
Inte med strypt CDI haha :p då går den bara till 10k. Plus att jag tror att röret är strypt…
Mickema
Wed 23 Jul 2014 14:09
Orginal är ju 62, kan ju inte gå upp 38 storlekar med bara trimrör och luftfilter?
MelkerL
Wed 23 Jul 2014 19:24
Med rör ska man gå upp lite i munstycke typ som du har. Med filter så MÅSTE man gå upp till runt 100. Annars kan motorn rasa! Burken stryper flödet lite å utan burk så kan motorn andas som den ska (rätt mycket mer) det blir för mager blandning med 74, rör å filter. Det kan finnas 2 strypningar på rör. En vid mynningen och en vid/i dämparen. Kan även finnas en luftstrypning i tunn plåt före förgasaren som du ska ta bort för att få ut mer effekt.
På Ludix ska man ha 95 i munstycke bara med filter (12mm fögg)
På Ludix ska man ha 95 i munstycke bara med filter (12mm fögg)
L0ckTaR
Tue 22 Jul 2014 12:43
har med samma rör min har med ketchup effekten har 90 i munstyke och gör 70 i 3:ans växel men går inte över 70 även när jag lägger i 4:ans växel så tror de är en fartspärr isf har inte hittat min dock :(
Mickema
Tue 22 Jul 2014 18:05
Men du har ju inte derbi senda isf väl? Men det ska tydligen sitta en spärr i mynningen…
tompa-tallkott
Tue 22 Jul 2014 11:50
finns 1 plugg i det:)
sen bluddrar den och har du bytt munstycke igen?
sen bluddrar den och har du bytt munstycke igen?
Mickema
Tue 22 Jul 2014 11:54
Även om den redan gör 70 så är den pluggad va? Jag bytte upp till 78 men då blöddraden som fan, så gick ner till 74 igen…
tompa-tallkott
Tue 22 Jul 2014 12:23
är efekten stor när den väll kommer?
sen så vet ja inte med derbi men på am6 så sitter pluggen i mynningen på röret och man ser ganska tydligt att de e en strypning.
sen så vet ja inte med derbi men på am6 så sitter pluggen i mynningen på röret och man ser ganska tydligt att de e en strypning.
Mickema
Tue 22 Jul 2014 18:07
Alltså man känner ju effekten när den väl kommer (vid 8000varv), men när den väl kommer igång så är det ju liksom dags att växla varje gång…(då maxvarv är 10k). Är det är spärr i mynningen då?
26 comments on this photo
Directlink:
http://dayviews.com/mopedgruppen/518501610/
Visa toppen
Show footer