Se bilden på dayviews.com

gört ;d, ska nog kunna gå och ta spridare från nån saab turbo, har för mig att de har ganska högflödiga spridare original, eller kanske bosch 968or? ;D

- Read more -

mx-rider Sat 19 Jun 2010 14:48

ja det är väl typ sånna man har sen får man ställa in rätt tryck med en btr! :)

- Read more -

Anonymous Sat 19 Jun 2010 14:49

Yes :).

- Read more -

Anonymous Sat 19 Jun 2010 14:52

har för mig att man måste brygga spridar motstånden också när man byter va? ;o, iaf om man hade lågohmiga orginal :o

- Read more -

mx-rider Sat 19 Jun 2010 14:55

ja det är nåt sånt men vet inte om det är på dom här, det står nog på tpc forum :)

- Read more -

volvo-ivar Sat 19 Jun 2010 21:54

S60R spridare , Guld box. T16 turbo och 531 topp. Har ingen erfarenhet av det men har hört man kan trycka ihop bränsle ledningen för att få bättre fart på soppan :) Läste lite snabbt på föregående. Du vet på WG klockan har du gängor där kan du ställa laddtrycket om du inte visste det ??

- Read more -

mx-rider Sat 19 Jun 2010 21:57

jag vet, är inne på precis samma setup som dig. man kan plocka 531 topp från vissa 740 på skroten, tror det är b230fk, då följer det med en vx3-kam på köpet. Man kan pressa ihop bränsleregulatorn för högre tryck, men det känns lite oproffsigt :P
visst finns det färdiga chip så man slipper mappning? det känns ju onödigt..

- Read more -

mx-rider Sat 19 Jun 2010 21:59

jag har också haft funderingar på att stoppa i lite större aggregat och en k- eller h-kam för att få den varvigare.. tidig spool up är lite bögigt :)

- Read more -

Anonymous Sat 19 Jun 2010 22:06

var det menat till mig, det med WG klockan eller volvo-ivar? ^^

- Read more -

Anonymous Sat 19 Jun 2010 22:13

volvo-ivar han har ju en LTT, och där ligger laddtrycket på runt 0.35 bar, och det är väl runt max med den tryckklockan har jag för mig. Bättre att byta mot den som sitter i Fulltryckarn som laddar runt 0.6 eller vafan det är. Är ju det ända som skiljer FK och FT motorn. Men du skulle väl ändå byta turbon mx-rider ? :P

- Read more -

mx-rider Sat 19 Jun 2010 22:25

ja precis ska byta den :P men först ska jag skruva upp till 0,8-0,9 på fulltrycksklockan som är i nu :P

- Read more -

Anonymous Sat 19 Jun 2010 22:28

Okej :). Äru medlem på garaget? ;D

- Read more -

mx-rider Sat 19 Jun 2010 22:34

japp: kaptenfilling

- Read more -

volvo-ivar Mon 21 Jun 2010 00:08

Visst fan ja ! Ber om ursäkt fjollgymmarN.. hade bara fulltryck i huvudet ^^ Jag åker fulltryckare och laddar 1,2 utan spikningar elr sånt.. och den är en vanlig B230FT med på ställt ladd.. vill ha mer effekt men har varken tid elr pengar.. men MIN idé MX-rider är börja med turbo och chip. (GULDBOX) för då får du med dig tändning och bränsle och allt endel chip är till för te.x bara bränsle så då blir det inte rätt iaf.. GOOD LUCK ! :)

- Read more -

Anonymous Mon 21 Jun 2010 00:14

haha lugnt ;D, vad haru för bil volvo-ivar? ;D

- Read more -

volvo-ivar Mon 21 Jun 2010 00:16

745 Turbo intercooler.och 144 :P :) dudå ?http://www.garaget.org/Ivarsson_volvo

- Read more -

Anonymous Mon 21 Jun 2010 00:17

åfan najs, haha nee jag har ingen bil, är bara 16. Men funderar på att skaffe en 740 i sommar att fixa lite på bara :).

- Read more -

volvo-ivar Mon 21 Jun 2010 00:18

får köpa min :)