Tekniskt fel pågår.
På grund av att en server kraschat är det vissa problem att ladda upp bilder.
Flera äldre bilder har även försvunnit till följd av detta, vilket vi beklagar.
Vi arbetar för att få igång det så snart som möjligt.
Nästa morgon togs bilen upp till arvidsjaur för besiktning, 2 stycken 2:or fick den. rost i trösklar, och ojämn bromsverkan bak. båda två var väntade och redan p&a
Mazda 929 Legato Hard Top 1980
Endast ett fåtal kvar i sverige. Och med lite fix är snart en av dem i toppskick.
På vägen hem från Arvidsjaur märkte jag att termostaten & fläktremmen behövde bytas. så dessa införskaffades innan hemfärd till verksta'n.
Här är du även den nya thermostaten. 88* orginal
Fläktremmen byttes snabbt ut och därefter förljde lite demontering innan thermostaten kunde bytas ut.
Ni kan även se på bilden att förgasaren är dubbelportad orgin
Där var felet, någon har satt dit en gammal volvo-thermostat med någon typ av tätning på den gamla orginalpackningen. denna låg på 90*.