Efter många skisser och mycket prat så har vi bestämt oss för att köra på den vänstra designen till motorfästet.

Vibrationerna kommer inte vara något problem. Vad vi måste testa är hur mkt värme de kommer utsättas för, och hur vi bäst kan skydda dom mot det.
För att vrida motorn så måste vi pressa den med ca 100 kg, men ställdonen klarar 540 kg.

Motorn är består av en ytter och inner kammare. Emellan där så pumpas det bränsle för att kyla ner motorn. Bränslet som rusar genom kylkammaren ligger under 18 bar tryck, och det flödar ca 16 liter /sekunden vilket gör att vi kan få ned värmen till ca 70 + .
Rätt coolt egentligen när man tänker på det :) Förbränningen ligger på ca 3400 + grader, och på andra sidan av 4 mm plåten så är det bara 70 + .

Va roligt att höra :) Du kan alltid följa oss på Facebook.
https://www.facebook.com/Sweden-Rocket-Research-Group-SRRG-324256170922255/