9 October 2007
Det var praktiskt taget vindstilla och knappt ett moln på himlen... vilket tydligen inte var så bra då detta kunde innebära dålig termatik så att man inte skulle kun
För att dra planet till starten av landningsbanan användes en mycket praktisk bogserbil; en golfbil... Miljövänligt också!
Kort förklarning av kontrollpanelen:
Övre raden...
Till vänster: Hastighetsmätare
I mitten: Ett skrämmande hål med sladdar
Till höger: Antal meter/sekund man
Jag har tagit plats i planet, försedd med fallskärm, säkerhetsbälte och obligatorisk segelflygsmössa (pga solen, inte för att se tuff ut!)
Vi har satt fart utmed landningsbanan... eller startbana i det här fallet.
Som ni ser har det tillkommit ett instrument från "kurs" bilden. En kompass...
Den uppmärksamme ser h&aum
Nu stiger vi upp med nästan 2,5meter/sekund och värre skulle det bli...
Mer info:
Den blå spaken till vänster är "bromsen" och nere i höger hörne syns styrpedal
Nu jävlar!
Över 4meter/sekund stigning och vi har kommit upp en bit... (ser ni vad snyggt jag lyckades få med bogserplanet trots det begränsade utrymmet?)
Fortfarande bara på väg upp och träden börjar bli små... Det var ungefär jag insåg att jag lagt mitt liv i Hasses händer...
Kanske är på tiden att säga att flygklubben ligger i Herrljunga, så räkna inte med några bilder på storstaden...
Jag har börjat varva ned efter den häftiga starten och sitter bara och njuter av glidningen... när Hasse frågar: "Ska du prova styra?" Mitt svar blev givetvis ett skratt och "Nej,
Direct link:
http://dayviews.com/trrr/2007/10/9/