april
lördag 24 november 2012 bild 13/13
|
Ändra
-dålig bild, och fel bil det handlar om ;)-
står inför ett dilemma.
Antingen
Behålla en 91- 245 GLT och en 88A GL(båda är nåtsånär slut, ena är slut i karossen (244) och andra är slut generellt. inredning osv.
Eller
jag var åp netto och hanlda. samtidigt som jag skulle köra iväg kom en gubbe i 80 års åldern och frågar om jag vill ha reservdelar, för det är synd att skrota en sån bil. enda enl honom att göra är att montera en generator, sista ljuddämparen och Bromsok Fram.
245 -92 Classic/Limited
Rostfri(tydligen)
Classic fälgarna (Scorpio)
Slungis(man skulle ta det lugnt i kurvorna enligt honom x) )
AC
Elhissar (vet ej om alla dörrar)
Farthållare
USA(??!! inte en aning om vad han menade! :O
Drag
B230FX <--- stort plus <3
priset är inte ens nämnvärt, kan köpa den och få en tusenlapp över på studiemedlet. x)
*suck*
åker och kollar in classicen
måste göra av mig med GLT'n och Gl'en hyfsat fort om det blir av.
Annons
Kamerainfo
Kamera DSC-P92
Brännvidd 8 mm
Bländare f/2.8
Slutartid 1/40 s
ISO 160
Anonym
sö 25 nov 2012 00:21
JAAA! KLART SOM FAN DET ÄR VÄRT
Kilthaez
må 26 nov 2012 16:59
fick den bra mycket billigare, dock var det ingen classic. var nån exportmodell med farthållare värmare och "classic" dekor på utsidan.(svarta dörrhandtag/lister.
Kilthaez
lö 24 nov 2012 23:13
Wikipedia säger 136 hästar. :P dock så undrar jag det för på samma rad som det står så står det en massa annat efter x)
B230FX - 531 topp och VX kam (100kw - 136HK), fanns i 2an 1995 och 1998. Det är i grunden en B230FT fast med oljekylda kolvar. 530-topp och T-kamaxel. vi får se efter imorgon :D
B230FX - 531 topp och VX kam (100kw - 136HK), fanns i 2an 1995 och 1998. Det är i grunden en B230FT fast med oljekylda kolvar. 530-topp och T-kamaxel. vi får se efter imorgon :D
Dischlarn
sö 25 nov 2012 01:34
i min 740GLE har jag F-motorn med volvo org trim, dvs VX-kam och 531, = 136hk :P
15 kommentarer på denna bild
Direktlänk:
http://dayviews.com/volvogruppen/511326470/
Visa toppen
Visa sidfoten