April
Tuesday 19 March 2013 photo 13/14
|
Change
HJÄLP! Min fina kärra på bilden behöver en liten översyn av motorn. Läcker kylarvatten troligen från pumpen samt går riktigt taskigt på tomgång (insugsgummin/packning?). Därför har jag bestämt mig för att en topplocksrenovering nog skulle sitta riktigt fint. Eller är det lika bra att renovera hela motorn i samma veva? Vad tycker ni?
Nu till problemet. Verkstadshandbok som tillhandahåller information om åtdragningsmoment m.m kan vara bra att ha, men står icke att finna. Ringde volvos huvudkontor som sa att dom ej hade böcker. Har bara meckat/renoverat Volvos raka gamla fyror förut och det kan ju vem som hellst göra. Är det något speciellt man bör tänka på med just dessa raka treliters-sexor?
Kan lägga till att jag går en fordonsteknisk linje, så jag kan mecka, inga problem.
Annons
Camera info
Camera GT-N7000
Focal length 4 mm
Aperture f/2.7
Shutter 1/20 s
ISO 200
Anonymous
Tue 19 Mar 2013 22:19
kolla efter volvos 5 cylindriga för där ska de mesta vara exakt likadant med moment (Har jag för mig!!)
kymcosucks
Tue 19 Mar 2013 21:17
kör hela motorn det är bättre :) då kanske du stöter på mindre fel innan dom blir stora o svårare o fixa :)
daniel deichmann
Tue 19 Mar 2013 20:40
Ifall du går fordon så antar jag att ni har ett speciellt program ifrån t.ex mekonomen där ni får reda på olje mängder och allt så in där och kolla så står allt om åtdragnings moment samt om hur du ska spänna toppen :)
Anonymous
Tue 19 Mar 2013 22:15
på jobbet har vi ett jävligt bra program från BDS, ni borde ha nåt liknande :)
740heavarn
Tue 19 Mar 2013 22:34
på min skola har vi ju från mekonomen, skriver bara in regnr och klickar sig vidare dit man ska, smidigt som tusan att slippa leta i massa verkstadshandböcker ;)
Anonymous
Tue 19 Mar 2013 20:27
24xxx låter tidigt å renovera om en inte e mycke buskörd med. men gå över toppen kanske inte e helt dumt för volvo 6orna svaga punkt e ju toppen så gör iårning den bara de nog min rekomendering
Anonymous
Tue 19 Mar 2013 20:46
Men vissa kan säkert ha tur med dom men jag skulle aldrig sätta i något annat än ngk stift
Anonymous
Tue 19 Mar 2013 20:49
kört med bosch superplus stift. skitnöjd med dom å bra pris. köpt mina från ADbildelar. get 217kr för 4 så mycket prisvärt. annars e volvo delar rätt bra men stift har dom mislyckats tydligen med. alldrig själv kört dom så kan inte säga något
Hazarox
Tue 19 Mar 2013 19:58
Motorrenovering är väl att ta i, släng dit en ny insugspackning och byt vattenpumpen, kolla över ifall kamremmen ska bytas snart så kan du lika gärna göra det i samma veva.
Åtdragningsmoment finns i haynes handbok som finns på biltema.
Åtdragningsmoment finns i haynes handbok som finns på biltema.
Hazarox
Tue 19 Mar 2013 20:28
Japp, har bara skruvat i ett halvår till och från med min t5a först gick toppackningen, då planade jag toppen och bytte packning osv. Sedan läcker han olja som ett troll och det är pga övertrck i vevhuset så blir till att riva motorn ytterligare och förhoppningsvis sista gången :)
Anonymous
Tue 19 Mar 2013 19:58
åtdragnigs momentet borde ju vara hur lätt som helst att hitta via google :)
Anonymous
Tue 19 Mar 2013 20:02
man tycker ju att jag som har kompisar som nästan enbart kör på volvo's 3 liters sexor borde veta lite om dom men jag vet inte nånting om dom XD
36 comments on this photo
Directlink:
http://dayviews.com/volvogruppen/513489210/
Visa toppen
Show footer