Friday 19 April 2013 photo 4/10
|
min fina lamell som jag bytte i somras är det nån skillnad ;)
Annons
Dischlarn
Fri 19 Apr 2013 21:26
läste kommentarer nedan, 800kr?!
dra åt helvete, till D24an kostar org lamell paket 3k :P
dra åt helvete, till D24an kostar org lamell paket 3k :P
dParadox
Sat 20 Apr 2013 02:26
Jag hade lite överseende med 800kr, tänkte inte ens kommentera de;d Men nu fick jag förklarningen;)
dParadox
Sat 20 Apr 2013 02:26
Antar det.
Jodå.
Hmm, hur kändes 6-pucken? för ryckig?
Har öppen dump på min med - Stabil tomgång trots jag ryckt tomgångsmotorn;)
Nemas problemas;)
Jodå.
Hmm, hur kändes 6-pucken? för ryckig?
Har öppen dump på min med - Stabil tomgång trots jag ryckt tomgångsmotorn;)
Nemas problemas;)
Anonymous
Sat 20 Apr 2013 15:04
Yes, Ja den va hård o trycka ner så blev lite ryckligt o köra med i stan så gör inte om det igen! hehe gött men helt värdelöst med öppen, jag bytte till en återcirkulernade och då blev den mycket bättre! Men är en sjukdom på 940 med tomgången har jag hört o ryckte inte tomgångsmotorn!
dParadox
Sat 20 Apr 2013 15:06
Ohfan! Tar gärna emot all "erfarenhet" om kopplingen så man vet vad man kan vänta sig!;)
Det är ju de! Min har iaf aldrig dött efter gaspådrag eller instabil tomgång, enda gången när den dör själv är när det är ca -10 och kallstart, då måste man hålla lite på gasen.
Det är ju de! Min har iaf aldrig dött efter gaspådrag eller instabil tomgång, enda gången när den dör själv är när det är ca -10 och kallstart, då måste man hålla lite på gasen.
Anonymous
Sat 20 Apr 2013 15:14
Yes, min 945a dog hela tiden på tomgång, värst va de i stan o de va kö o ja fick starta om bilen hela tiden om man inte höll på gasen hela tiden. Visst de låter lite trevligare med öppen men en återcirkulerande ger tillbaka luften och man får bättre tomgång.
74 comments on this photo
Directlink:
http://dayviews.com/volvogruppen/513975763/