Tuesday 28 May 2013 photo 6/14
|
Tjena, Jag ska snart införskaffa mig en 240 troligtvis en 244, i den ska det ligga en b230fk /ft med en snäll hållbar brukbils duglig setup.
Kan någon rekommendera bra turbo agg som ska klara 1bar?
samt och det är några saker jag ska tänka på, jag kommer köra med m90 och LH 2.4
Annons
Anonymous
Wed 29 May 2013 11:09
fins massa olika snurror men vanliga enklare som många kör men å räcker hyfsat länge är ju 19t turbo
531 topp med k kam eller A sen kan man porta avgassidan lite med
380cc spridare ca rätt lagom
chipat
3tum lmm å tryckrör samt ic
samt lite machportat här å var. inte allt för dyrt och kommer röra sej
jag har
nyrenoverad motor med viktade kolvar å stakar
531 med finputsade kanaler
A-kam
machportat insug å grenrör
13c turbo. för liten nu måste byta
steg3 chipade boxar
712 plata med rund lamell som är någon% starkare än org
går helt okej men turbon för liten så den börjar strypa
531 topp med k kam eller A sen kan man porta avgassidan lite med
380cc spridare ca rätt lagom
chipat
3tum lmm å tryckrör samt ic
samt lite machportat här å var. inte allt för dyrt och kommer röra sej
jag har
nyrenoverad motor med viktade kolvar å stakar
531 med finputsade kanaler
A-kam
machportat insug å grenrör
13c turbo. för liten nu måste byta
steg3 chipade boxar
712 plata med rund lamell som är någon% starkare än org
går helt okej men turbon för liten så den börjar strypa
Anonymous
Sat 1 Jun 2013 12:52
ne men bakom i plattan så har di hallgivaren som ger singnaler te tänding och brängle
tcr
Tue 28 May 2013 22:38
19t helt klart.. man ska överdimensionera då håller det! h-profil och A-kam(eftersom det skulle vara en bruksbil...) större lämpligare spridare och en ny pump som pallar leverera! den gamla lär ju gå och lägga sig när du trycker på gasen första gången annars :P bara ett tips ;)
Anonymous
Thu 30 May 2013 23:04
4puk e bara onödigt . jag kör 712 med rund lamell som e lite hårdare. nyper somfan. ska räcka te ca 400hk
J.M Racing
Tue 28 May 2013 22:29
16t eller 19t rekommenderar jag. Kör själv 16t i min 745 och 1,5bar inga problem. =)
J.M Racing
Wed 29 May 2013 13:04
Enkelmasse svänghjul, alltså stumt, Sachs 763 tryckplatta och förstärkt organisk lamell.
Monkey-FreaK
Tue 28 May 2013 20:07
jag turbo konvertar min med en T3/T4 snurra! :) och om du har en fyrdörrars så e det en 244:)
Anonymous
Tue 28 May 2013 22:44
jag skrev 240efter som det kommer bli en bil i 2 serien antingen 244 eller 242a
PentaxHD
Tue 28 May 2013 19:41
Ett 19t är ju ganska vanligt :) Finns ganska många bättre begagnande med :D
Anonymous
Tue 28 May 2013 19:36
Det ät väl dom som sitter på v70r ? har funderat på ett sånt men man vill ju ha en "snygg snurra" som piggar upp under huven xd
PentaxHD
Tue 28 May 2013 19:38
Den äldre R hade sådana ja :) nyare har väl KKK. Finns ju kina mög om du vill komma undan billigt :)
Anonymous
Tue 28 May 2013 19:41
jaha :) Kina mög vill jag inte ha lägger hellre lite mer pengar på snurra då :)
Anonymous
Tue 28 May 2013 19:27
orginal turbon klarar 1 bar, tillochmed 2 om du vill
Anonymous
Tue 28 May 2013 19:40
b230fk /ft med en snäll hållbar brukbils duglig setup. du borde läsa bättre nästa gång
52 comments on this photo
Directlink:
http://dayviews.com/volvogruppen/514568268/