Sunday 2 February 2014 photo 1/5
|
Startad och provkörd, och flyttad :-)
Nu inväntar vi sommaren!!
Annons
Anonymous
Mon 3 Feb 2014 16:51
Om man är smart eller inte , 238hk/310 nm är max innan måste regga som ombyggt fordon, T6 går INTE att bara byta motor.
J.M Racing
Mon 3 Feb 2014 16:57
Som sagt, är man smart reggar man en 740 med en rak sexa från en 960, 3,0a block med 2,5 liters topp. Bygger den rejält, och turbokonverterar den på ett sätt så turbon är enkel att demontera så kan du besiktiga den utan problem. T6orna original är rena jävla skiten och rasar om du så ställer upp laddet, cylinderväggarna är ruskigt dåliga som på vissa femmablock.. så lektionen är: T5 is the shit, eller 16v Turbo.
Anonymous
Mon 3 Feb 2014 17:04
Ja klart man kan göra som du säger..MEN det är ingen T6a org maskin du reggar med då utan sugsexa från 960 och med största sannolikhet en 2,5 liters för att få manuella m90H lådan. Det är tvärtom med 960, Man tar 2,5 liters blocket och 3 litersveven och på så vis får 2,8L då tre liters blocket har för tunna cylinderväggar för högre laddtryck. Anledningen till att t5orna är populärare är att det är lättare att hinka i pga av effekten och kraven som finns med när du byter motor.
26 comments on this photo
Directlink:
http://dayviews.com/volvogruppen/517302046/