Sunday 9 February 2014 photo 13/13
![]() ![]() ![]() |
Fortfarande på tok för hög!
Har redan kapat genomslagsgummit bak och fram är det nästan inge fjädring alls. Har hört att vissa brukar korta fjäderbenen, men hittar ingen bra guide på det. Någon som har provat och vet hur man gör för att det blir bäst? Eller är det bara att kapa och svetsa ihop igen?
Har en skrotad 745a som jag kan ta fjäderbenen från och prova, men skulle vilja ha lite tips innan jag sätter rondellen i dom och bara hoppas på det bästa!
Tack på förhand! :)
Annons
![](http://cdn08.dayviews.com/cdn/img/default_avatar_M.png)
Anonymous
Mon 10 Feb 2014 14:24
coilovers
BULJONG
Mon 10 Feb 2014 01:36
är de inte vanligt att dom tar 240ns fjäderben på 740? för att dom ska bli lägre? kanske yrar vet inte :p
![](http://cdn07.dayviews.com/87/_u4/_u5/_u2/_u4/_u4/u452444/1368033247_m_1.jpg)
FinnickeN
Mon 10 Feb 2014 01:04
Fram är det kanske en cm fjädringsväg, och bak har jag kapat gummit då det är väl typ 7cm fjäfringsväg där. Men vill ha den ännu lägre men slippa byta fjädrar varje besiktning! :)
![](http://cdn07.dayviews.com/87/_u4/_u5/_u2/_u4/_u4/u452444/1368033247_m_1.jpg)
FinnickeN
Mon 10 Feb 2014 01:06
Sen vill jag inte ha allt för små fälgar heller, det ser ju bara förjävligt ut med mycket plats kvar i hjulhuset ;)
12 comments on this photo
Directlink:
http://dayviews.com/volvogruppen/517360363/