Next day

Previous photo

Saturday 12 April 2014 photo 5/5

Här snackar vi gött stuk!
(Lånad bild)
Vart kan man få tag i ett par breddade plåtisar? Och vad äre för tum som blir bäst när man ska ha en sänkning som denhär också?
Hur svårt är det att göra själv? Eller hur mycket kostar det att lämna in och få det gjort hos någon svetsare?

0 Visa hela listan

Här snackar vi gött stuk!
(Lånad bild)

Vart kan man få tag i ett par breddade plåtisar? Och vad äre för tum som blir bäst när man ska ha en sänkning som denhär också?

Hur svårt är det att göra själv? Eller hur mycket kostar det att lämna in och få det gjort hos någon svetsare?

Annons

Uploader

Trägalje

got 14 photos in group

Taggad med

The photo has no tags

Geo tag

Camera info

Camera DSLR-A700

Focal length 35 mm

Aperture f/2.5

Shutter 1/3200 s

ISO 100

Date

Anonymous Mon 14 Apr 2014 13:18

hade du bott närmre så vet jag en som hade fixat billigt :)

- Read more -

Eddie Meduza Sun 13 Apr 2014 19:20

har 2 st navvända

- Read more -

Anonymous Sat 12 Apr 2014 19:09

Blocket.
15-16tum.
Micket pengar

- Read more -

View all comment answers (1)

Trägalje Sat 12 Apr 2014 19:29

Har kollat på blocket, men hittade inga i närheten.

- Read more -

Anonymous Sat 12 Apr 2014 19:43

Alternativt hitta någo privatperson som gör det seriöst. =)

- Read more -

Anonymous Sat 12 Apr 2014 19:45

Svåra med att göra själv är ju att få dit centrum rakt, och att få dem att hålla luft. :)

- Read more -

Trägalje Sat 12 Apr 2014 19:47

Okej :P

- Read more -

Peders3n Sun 13 Apr 2014 01:59

dom måste helsvetsas med en viss densitet på svetsen osv. Finns oftast nån som gör det inom ganska halvrimliga priser.

- Read more -

SimcaSpecialist Sat 12 Apr 2014 19:09

kapa fjädrarna ;)

- Read more -

View all comment answers (52)

Trägalje Sat 12 Apr 2014 19:29

Tum på fälgarna, nej blir fjäderklämmor :P

- Read more -

SimcaSpecialist Sat 12 Apr 2014 19:33

okaj, de där ser typ ut som 15 - 16 ingen aning annars, men vill du ha bra breddning av någon så kostar de nog 500 - 1000 per fälg :P

- Read more -

Trägalje Sat 12 Apr 2014 19:36

Hmm, kanske kan få det asbilligt med tanke på att min pappas kusin är svetsare :P

- Read more -

SimcaSpecialist Sat 12 Apr 2014 19:38

hör o se va de kostar :P alltid värt att pröva :P

- Read more -

Trägalje Sat 12 Apr 2014 19:40

- Read more -

J.M Racing Sat 12 Apr 2014 19:45

Hoppas du verkligen inte är så jävla dum att du tror fjäderklämmer sänker?

- Read more -

Trägalje Sat 12 Apr 2014 19:48

Kanske inte hette så, men vi har nå sådana grunkor hemma som pappa använde när han sänkte sina gamla jänkare förut.

- Read more -

Anonymous Sat 12 Apr 2014 19:49

Du menar såna man drar ihop fjädrarna med så man kan få loss dem från fjäderbenet? ;)

- Read more -

J.M Racing Sat 12 Apr 2014 19:52

De är ju bara idioti. Livsfarligt dessutom, tappar du de på bakfjädrarna (Dem lossar, garanterat) så kan ju bilen bakom få de på sig?
Samt dem sänker knappt, inte ett piss.
Kapa fjädrarna är de bästa och billigaste annars bygger man om.

- Read more -

Trägalje Sat 12 Apr 2014 19:54

Luuther, lol nej.

Jm, min pappa hade dom bak på en vråltrimmad 58 impala som han brände däck och massa sånt med. Det är nog ingenting som lossnar.

- Read more -

Anonymous Sat 12 Apr 2014 19:56

Enda jag tänker på är dessa från biltema som ska sänka nån millimeter som ALLTID lossnar

- Read more -

J.M Racing Sat 12 Apr 2014 19:58

Kapa fjädrarna, finns inget vettigt sätt att tvinga ihop fjädrar, och dessutom är dem inte lagliga och tillåtna att använda i trafik.
Kan du inte sänka riktigt ska du inte göra de överhuvudtaget..

Och bilen på bilden är jag nästan helt säker åker utan varken fjädrar och genomslagsgummin fram och nästan helt utan bak.

- Read more -

Trägalje Sat 12 Apr 2014 19:58

Men det är inte sånna Luuther.

Jm, Kan du inte kommentera utan att klaga så kommentera inte överhuvudtaget..

- Read more -

Trägalje Sat 12 Apr 2014 20:00

Vill inte ha kapade fjädrar, vill ha nått som går att ta bort snabbt om det behövs. Ska liksom sitta på en okapad a-traktor, som gjort för att få ombesiktning.

Förra ägaren fick ombesiktning pga massa småsaker, fick inte en enda tvåa på att det inte var flak under tak samt dubbla lådor. Så jag vill inte ha ett par kapade fjädrar, ska du fortsätta klaga så svara inte ens på dethär.

- Read more -

Anonymous Sat 12 Apr 2014 20:01

Kapa är OK så länge det sitter fast! =)

- Read more -

J.M Racing Sat 12 Apr 2014 20:02

Haha, kan du inte ta negativ kretik ska du inte lägga upp frågor och idéer.
Jag utbildar mig till besiktningstekniker och vet att dessa jävla klämmorna är värdelösa och totalt livsfarliga i trafiken. Samt ger polisen ombesiktning för kapade fjädrar är dem ju bra löjliga..

- Read more -

Trägalje Sat 12 Apr 2014 20:08

Kan visst ta negativ KRITIK. Och jag skiter fullständigt i din utbildning och om att du tycker polisen är löjliga. För du verkar mentalt efterbliven, "Förra ägaren fick ombesiktning ((pga massa småsaker))". Det är inte bara kapade fjädrar han fick körförbud för.

- Read more -

J.M Racing Sat 12 Apr 2014 20:09

Haha, personligt påhopp är ett tecken att du inte kan ta kretik. =)

- Read more -

Trägalje Sat 12 Apr 2014 20:12

Okej, då kan jag väl inte ta KRITIK?

"Hoppas du verkligen inte är så jävla dum att du tror fjäderklämmer sänker?"

Personligt påhopp är ett tecken på att du inte kan ta KRITIK. =)

Snälla sluta kommentera, jag gör som jag vill. Och domma här sänkningsgrunkorna kommer inte lossna. speciellt inte i 30.

- Read more -

Trägalje Sat 12 Apr 2014 20:13

Istället kan du ge mig ett svar på en sak,

När man sänker en 740 så har jag hört att man ska ta mer eller mindre fram eller bak. Om man sänker 3 varv fram t.ex, hur många ska man sänka bak för att få en rak sänkning (Lika hög fram som bak)?

- Read more -

Anonymous Sat 12 Apr 2014 20:17

När vi sänkte bror 945 så tog de 1.5varv fram och 2 varv bak. Annars kan du köra på ett varv mindre fram än bak.

- Read more -

J.M Racing Sat 12 Apr 2014 20:17

Sänker du 3 varv fram tar du beroende på hur stötdämparna är (Oftast sunkade) så 1½-2varv brukar ge en lagom sänkning.
Jag själv åker 3varv fram, gummit kvar och 4½ varv bak och gummit borta.
Mycket högre fram, därför kortar jag benen nu.

- Read more -

Trägalje Sat 12 Apr 2014 20:19

Stötdämparna är nya runtom, och fjädrarna bak är nästan nya och är husvagnsfjädrar (Så dom är mycket hårdare)

- Read more -

J.M Racing Sat 12 Apr 2014 20:22

Då kapar du 3½ varv fram och 2½ varv fram så blir de nog helt okej.

- Read more -

Trägalje Sat 12 Apr 2014 20:26

Okej, vilket är fram och vilket är bak? Du skrev fel där :P

- Read more -

J.M Racing Sat 12 Apr 2014 20:29

2½ bak*

- Read more -

Monkey-FreaK Sun 13 Apr 2014 22:01

Har jag rätt så har la en gamal impala bladfjädring?

- Read more -

J.M Racing Sun 13 Apr 2014 22:05

Haha ja, flesta gamla jänkare har de.

- Read more -

Trägalje Sun 13 Apr 2014 22:07

Isåfall var det någon annan av alla jänkare han hade :P

- Read more -

Monkey-FreaK Sun 13 Apr 2014 22:08

Och till bladfjädring inns det klämmer till att sänka som funkar, men på fjäder så är det kasst, men du ville ha ngt som var smidig att ta bort, så ta dina klämmor dom hoppar av av sig själv B-)

- Read more -

Trägalje Sun 13 Apr 2014 22:09

http://www.curbsideclassic.com/wp-content/uploads/2012/01/Chevy-58-X-frame.png

Det är spiral :P

- Read more -

J.M Racing Sun 13 Apr 2014 22:10

Kan varit ombyggt med, finns väl allt.
Men ja, de sitter ju klämma på alla bladfjädrar för att hålla ihop dem.. :p

- Read more -

Trägalje Sun 13 Apr 2014 22:12

Den var inte heller byggd för att fjädra så speciellt mycket, var ju byggd för gaturace typ :P

- Read more -

Hunte-R Sun 13 Apr 2014 22:30

Orkar du ens tjafsa emot J.M? Och J.M jag har bestämt mig för en 940 FTT med ett trimchip på btw snacket om min förstabil om du kommer ihåg? :) Kanske slänger på ett Trimrör (T4 extream) på den också. :)

- Read more -

Anonymous Sun 13 Apr 2014 22:54

Ah äre inte du som ska ha en bil med 400häst så den pallar att sladda? :PPPPppp
eller var det nåon annan? =)

- Read more -

J.M Racing Sun 13 Apr 2014 23:00

Haha jag hänger inte med vilka som ska ha vad.. :p

- Read more -

Anonymous Mon 14 Apr 2014 01:07

fyfan för dom klämorna helt värdelöst ju. sen går de åt många om en ska ha ner dom i vetig höjd så blir rätt dyrt och de brukar lossna förr eller senare. en kapskiva är inte dyrt. ger säkrare sänkning

- Read more -

Hunte-R Mon 14 Apr 2014 08:51

Jag tänkte lite kollade forum om 940 FTT med ett trimchip värkar nice. Resten av 200hk kommer med tiden, somsagt pengar är inga problem. Men intresset finns där! :)

- Read more -

Anonymous Mon 14 Apr 2014 10:07

chip med avgassystem annan kam ökad ladd kan ge dej ca 230-250hk beroende på chip och skick på motorn med ha betydelse. men sen måste du byta turbon. inte som många skriver de har typ 250hk bara med chip kanske 210 i bästa fall.

- Read more -

Hunte-R Mon 14 Apr 2014 11:11

Ja jo ladd ska en kompis hjälpa till med, och turbo har jag inte hittat något men försöker. Jag vet ju att jag inte får ut riktigt 250hk bara av ett chip :;)

- Read more -

Anonymous Mon 14 Apr 2014 12:47

har steg 3 i min 945a turbo autotech typ eller ja. han hade jobbat där men sluta men hade saker hemma för göra egna så dom e baserade på autoteck

- Read more -

J.M Racing Mon 14 Apr 2014 18:17

Steg 3 = Turbo, avgassystem och programvara.
Och saken är den, att en vanlig 940 LTT hade jag. Ryckt WG-slang - 1,6 bar i ladd. Bränsleboxen & tändboxen chippad, borttagen sista ljuddämpare - åkte ifrån en 850 T5, som var bänkad till 205 hk på framhjulen... så underskatta för fan inte rödblockaren!

- Read more -

Anonymous Mon 14 Apr 2014 18:21

japp hade ett tag helt steg 3 rätt igenom som lite störe turbo. 531 v-kam chipen och avgas. ska man ha högre steg och inte byta ut dom sakerna så är de gott som bortkastade pengar. kan man lika bra köpa steg 1

- Read more -

Monkey-FreaK Mon 14 Apr 2014 19:49

Helst byta hela insug sidan med för att ge mer syre , luft till motorn, tlx intercooler o större rör/slangar osv

- Read more -

Anonymous Mon 14 Apr 2014 20:22

eller typ låta de vara oskruvat :p

- Read more -

J.M Racing Mon 14 Apr 2014 20:32

De är lätt och trimma en rödblockare billigt, så man måste inte göra allt, men givetvis är de ju inte negativt... IC är ju de första du byter i princip för att bilen ska gå bättre.

- Read more -

SimcaSpecialist Mon 14 Apr 2014 22:19

jag var på studiebesök med min klass hos nån som bänkade bilar och trimmade, han hade en i princip helt orginal 945 fast en annan turbo (något kinamög) och bättre stakar, när han visade hur han gjorde slutade siffrorna på ca 400 hästar :P

- Read more -

Monkey-FreaK Mon 14 Apr 2014 23:50

Iprincip original kan nog inte stämma, soppa systemet skulle inte hänga med, o har han lagt pengar på stakar har han säkert gjort något mer:p

- Read more -

J.M Racing Wed 16 Apr 2014 18:52

Ja, för att få 400 har han annat soppasystem, annan IC, och rätt mycket gjort.. stakar kan kolvar KAN ha klarat sig men original var den då inte.. :)

- Read more -

SimcaSpecialist Thu 17 Apr 2014 01:31

av vad jag kunde se hade han då iallafall ingen ic i den

- Read more -

Monkey-FreaK Thu 17 Apr 2014 09:29

400hk o ingen ic,,, hoho joohdåå.....