Thursday 22 March 2018 photo 34/44
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LA LUBRIFICATION. Moteur 1/4. I Fonctions. Principales : - Reduire les forces de frottements ( coefficient de frottement µ ). - Preserver de l'usure et de la corrosion. Secondaires : - Evacuer la chaleur ( 30% ). - Eliminer les dechets. - Participer a l'etancheite. II Comparaison des frottements. Le frottement sec ( µ = 0,12 ).
18 oct. 2004 La qualite d'une huile est d'avoir un degre de viscosite suffisant pour assurer un frottement fluide aux temperatures de fonctionnement des organes du moteur : de 80?C a 150?C. b) L'onctuosite. L'onctuosite est la facilite pour un lubrifiant de bien adherer aux surfaces metalliques. c) le point d'inflammation.
LUBRIFICATION ~ GRAISS. TION ~ GRAISS. TION ~ GRAISSAGE. PAGE 2. TECHNOLOGIE AUTOMOBILE. MOTEUR. LA LUBRIFICATION. • Si ? = 0,9, il faut une force tres importante pour deplacer le corps. • Si ? = 0,1, une force tres faible est suffisante pour deplacer le corps. LE COEFFICIENT DE FROTTEMENT
Verifier a ne pas se bruler, car le moteur et l'huile risquent d'etre tres chauds. Le controle de la pression d'huile doit etre effectue avec la boite de vitesses au point-mort (position "Neutre''). 1. 2. Verifier le niveau d'huile. Deposer le manocontact de pression d'huile. Filtre d'huile. - Manocontact. / de pression d'huile'a.
LA LUBRIFICATION. 4. 4/ Principe de fonctionnement. La pompe aspire l'huile du carter moteur et la refoule sous pression (de 2 a 4 bars pour les moteurs es- sence et de 6 a 8 bars pour les moteurs diesels) a travers le filtre a huile vers la rampe de graissage principale qui distribue l'huile aux organes a lubrifier. 1. 2. 3. 4.
d'appui. {Utiliser le joint liquide d'origine ou equivalent.) o Veiller a ce que le joint liquide ait une largeur de 3,5 a 4,5 mm (pour le carter d'huile). 0 Veiller a ce que le joint liquide ait une largeur de 2,0 a 3,0 mm (pour les parties autres que le carter d'huile). . Appliquer du joint liquide sur la surface interne d'etancheite dans la
Fluides difficilement inflammables. • Huiles biodegradables. • Metiers a tisser (car lavables). • Lubrifiants pour applications basses temperatures. Desavantages: • Non miscibles avec les huiles minerales. • Solubilite reduite des additifs. • Compatibilite reduite avec joints, peintures. De ce fait inadaptees a: • Huiles moteurs.
Le circuit de lubrification. des moteurs diesel. (motorisation). LE SYSTEME DE LUBRIFICATION. D'UN MOTEUR. LE SYSTEME DE LUBRIFICATION. D'UN MOTEUR. 1) NECESSITE DE LA LUBRIFICATION : Le mouvement relatif de 2 pieces en contact produit : UN FROTTEMENT. Pour diminuer les effets du frottement,
Generalites sur les lubrifiants. 1/14. Lubrification et Graissage. Nader BEN SALEM. I- Fonctions des lubrifiants : - Les fonctions principales d'un lubrifiant sont : REFROIDIR :(l'evacuation des calories). - La circulation de l'huile evacue les calories, et elimine les risques de fusion et de deterioration. Un moteur, surtout
GRAISSAGE ET LUBRIFICATION. PAGE 1. I : Le frottement. Le deplacement des organes mobiles dans un moteur engendre des frottements a) Les elements soumis au frottement : Mouvement. Organes. Sens de deplacement. -piston dans le cylindre. Haut. Rectiligne alternatif. -poussoir dans le bloc cylindre. Bas. -axe de
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