Tekniskt fel pågår.
På grund av att en server kraschat är det vissa problem att ladda upp bilder.
Flera äldre bilder har även försvunnit till följd av detta, vilket vi beklagar.
Vi arbetar för att få igång det så snart som möjligt.
Kan jag inte svara på nu... original veven ska monteras med skit lagerna som satt på den innan jag klöv. Sen ska det mätas och pillas, har inte en aning i huvudet. Kan meddela nu att den kommer gå fin fint iaf :)
haha, du kan ju motor ju ;) original veven på zündapp ger sig vid oportade (70cc) 66,3cc på 42mm slaglängd som är standard på zündapp.
Min cylinder är på 80cc (79,2cc) och kommer prestera ungefär 15hk på bakhjulet vid 12000rpm
För det första, måste slipa upp blocket och fixa med distanser för att en fyrväxlad låda ska passa i ett treväxlel block. För det andra ekonomin räcker knappt redan till... SVINDYRT att bygga racer moppar, om jag säger så här veven och tändning går på 4900:- Då kan du räkna ut själv att det kommer kosta ett antal tusen till innan motorn är klar :)
okejokej då förstår jag, trodde att det fanns nått färdigt "4e växel kit" som det finns till tex. Mt5 och DT... fast då är det 5e växlen som gäller ju:)
vet att det är stört dyrt ja... är själv stuntare sedan ett par år och är god vän med både Hampzor och CruzarN @ MNF som bygger hypers om du vet vem de är;)