August
Wednesday 22 August 2018 photo 1/4
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L'imperatore Del Nord
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Scoprire un film distintamente adattato alla tua sensibilità è uno dei grandi piaceri del guardare il film. È come avere una conversazione con lo schermo. Nel momento in cui ho saputo di aver amato l'Imperatore del Polo Nord? Quando Lee Marvin ha radunato due ladri e Keith Carradine con un gallo vivo. Ambientato nel pieno della Grande Depressione nel 1933, il film ci informa che i numerosi vagabondi della nazione dipendevano dai treni per le opportunità di lavoro e lo spazio vitale, ma che ostacolava The Railroad Man. Questo testo introduttivo stabilisce rapidamente il duplice contesto storico e mitico della storia, e il tono è similmente lanciato a metà strada tra il grintoso realismo capriccioso di Peckinpah (in particolare Cable Hogue) e la favola più grande della vita. Marvin interpreta un hobo intraprendente di nome A n. 1 che si sforza di guidare l'Engine 19, capitanato da sadico "bo-killer Shack (Ernest Borgnine, in modo convincente formidabile), il suo intero percorso da Spokane, Washington a Portland, Oregon, un'impresa scommessa su il nordovest del Pacifico da vagabondi e uomini di ferrovia allo stesso modo.
Aldrich crea un senso indelebile di tempo e luogo attraverso la sua attenzione ai costumi e agli interni dei treni, il suo contrasto di depositi di treni sgangherati con i nidi della spazzatura dove A No. 1 e il suo compagno aggrappato (Keith Carradine) tracciarono la loro prossima mossa, e il sudiciume e la sporcizia fecero addensare chiunque, tranne l'uomo della compagnia, Borgnine. A un certo punto, Marvin si veste la spalla con del grasso per asse e se osservi da vicino, i suoi denti inferiori sembrano decadenti, completando piacevolmente la cicatrice perpetua che attraversa il naso. Tali dettagli formano un ritratto risonante di disperazione e disperazione che semplicemente esistono sullo schermo senza eccessiva esaltazione da parte di attori o registi. Soprattutto, questa è un'incredibile, brutale avventura per cui i film sono veicoli ideali. Parecchi pezzi sono semplicemente tra i film più elettrizzanti e abilmente girati che abbia mai visto. Il principale tra questi è il volo veloce degli anni 19 da Spokane in mezzo a una nebbia pesante. La cinematografia crea una opprimente foschia grigio-brunastra di zolle di sporcizia e zangole ribollite che ricoprono lo schermo mentre Marvin sfugge a Shack; nel frattempo, il 19 è bloccato in rotta per uno scontro frontale con una locomotiva in avvicinamento. È esaltante che Aldrich riesca a tenere tutto a fuoco, nonostante l'oscurità, attraverso un'attenta inquadratura e un taglio preciso. Anche impressionante è il previsto duello titanico tra Shack e A No. 1, mentre Marvin e Borgnine si dividono a pezzi con due a quattro, martelli, catene e un'accetta. Non c'è niente di pulito in questa battaglia, nessun kung-fu incontaminato o acume combattivo svelato, solo due vecchi uomini sanguinanti che abbinano orgoglio, ingegno e forza bruta. Come molte altre cose nel film, è un affare di mani sporche, le sue stelle sono ammirevoli come un operaio, il suo regista tranquillamente, con una disinvoltura schiva.
Sarebbe difficile identificare a quale pubblico al giorno d'oggi questo film potrebbe fare appello. È certamente troppo poco appariscente per gli spettatori più giovani svezzati da ammiccanti riferimenti e scherzando sull'ironia. Se avesse un contingente più anziano vocale tra i suoi sub-1.500 elettori su IMDb, sarei sorpreso. In effetti, non avrei saputo della sua esistenza se non fossi incappato in un tributo a Lee Comment ancora alcuni commenti. Se non avessi già creduto di essere incappato in un tesoro sepolto, i ceppi iniziali della ballata malinconica di Marty Robbins & quot; A Man and a Train & quot; certamente ha fatto il truccoIl mio ultimo sigillo di approvazione è che sono stato riportato all'età di 10 anni e lo stesso brivido vertiginoso che ho ricevuto da una lunga occhiata agli Intoccabili dietro la schiena di mio padre. Pensavo di essere troppo stanco per godermi semplicemente un film, ma ora sono stato felicemente smentito.
Ho perso questo film quando è uscito per la prima volta e non ne ero nemmeno a conoscenza fino a molti anni dopo, quando l'ho visto in televisione. Lo sceneggiatore Christopher Knopf ha incorporato le storie della vita reale A-No1 che è stato il turno dell'autore del secolo e hobo Leon Ray Livingston e la storia della vita reale Cigaret, Jack London che ha scritto dei suoi exploit nel suo libro The Road. Livingston ha scritto 12 libri con se stesso come il personaggio di A-No1 incluso il suo presunto resoconto di viaggiare con Londra nel libro Coast to Coast con Jack London. Queste storie erano prima della Grande Depressione del 1933 di questo film, ma in genere non pensiamo a un hobos che salta alle noccioline nel 1900 e ne parliamo più facilmente agli anni della Depressione, così i registi hanno ambientato la storia in un decennio più accettabile. I personaggi di questo film sono tutti veri termini di hobo in Capanna, Cracker, Hogger, Gatto Grigio, Dinger, Carbone, Sorriso, Fachiro, Marmotta, Pokey Stiff, Grease Tail e Stew Bum. Shack, tuttavia, è un frenatore e non un direttore d'orchestra, ma dobbiamo supporre che non sia stato un errore dello scrittore, ma piuttosto il personaggio di Ernest Borgnine potrebbe essere stato un tempo un frenatore. Uno dei problemi di questa storia è che non hai abbastanza background di personaggi sui tre personaggi principali di Borgnine come Shack, Lee Marvin come A-No1 e Keith Carradine come Cigaret. Cosa ha reso Shack così sadico e sinistro? Anche apparentemente e implausibilmente ovunque il suo treno vada lascia una scia di corpi che hanno rovesciato il suo treno come pezzi di carbone dalle piste, ma ha una specie di immunità dalle varie giurisdizioni delle forze dell'ordine che il suo treno percorre. Perché A-No1 è diventato un barbone? Era la Depressione o dato che è il miglior hobo del mondo, deve averlo fatto prima che iniziasse la Depressione. Sembra un po 'troppo vecchio per averlo appena iniziato tre o quattro anni prima e ha imparato tutto quello che ha fatto in quel breve periodo. È un hobo della carriera, quindi la Depressione non ha alcun effetto su di lui se non che ci sono più hobos in sella alle rotaie con cui competere. Il personaggio di Cigaret è carico di merci in cerca di lavoro o un romantico che vive una vita a sua scelta? Robert Aldrich dirige e ha Michael Luciano come direttore e Joseph F. Biroc come direttore della fotografia. Luciano ha curato i film di Aldrich Flight of the Pheonix, La sporca dozzina, What Ever Happened to Baby Jane e Ulzani's Raid e Biroc hanno fotografato il film di Aldrich sui voli di Pheonix, Hush Hush, Sweet Charlotte e Ulzani's Raid. Borgnine, che nei suoi primi ruoli cinematografici era un po 'esagerato come From Here to eternity e Bad Day in Black Rock, è probabilmente il ruolo più sinistramente maniacale della sua carriera. Marvin ha una presenza di schermo dominante come al solito ed è un buon ruolo per lui. Questa è una buona avventura ferroviaria e sarebbe sicuramente apprezzata dagli appassionati delle ferrovie. Darei questo a 8.0 su 10.
Emperor Of The North Pole potrebbe non avere l'aspetto, la sensazione o la musica spaventosa, ma è un film horror. Invece del soprannaturale, i mostri sono uomini. L'assassino non è uno stronzo ammantato di notte, ma un vagabondo ossessionato dagli occhi pazzi, pazzo di una rabbia contorta, pieno di una lussureggiante lussuria di sangue, armato di crudeli e insoliti strumenti di punizione. Ottiene i suoi calci distruggendo teschi e colpisce in pieno giorno senza freni, con totale impunità. Questa incongruenza - un film raccapricciante che si maschera da suspense raccontando una storia non convenzionale e del mondo reale - crea un'esperienza di visione davvero strana. Aggiungendo a questo più grande dei personaggi archetipici della vita, monologhi bizzarri e colorati, e una trama apparentemente semplice su una lotta simbolica del male contro un po 'meno male, si ottiene un avvincente film originale.
Pastoral Oregon le ambientazioni hanno un tono bucolicamente illusorio nei colpi d'apertura di Emperor Of The North Pole mentre una locomotiva a vapore si snoda attraverso i boschi rurali. Questa è la nave numero 19 di Union Pacific e ha un pazzo a bordo.
È il 1933, i fondali della Grande Depressione e 1/4 di americani sono disoccupati. Molti di quelli stanno letteralmente morendo di fame. Un esercito mobile di senzatetto vaga per il paese in cerca di lavoro temporaneo, ruba giostre sulle ferrovie. Sono nomadi che vivono senza legge ma i loro e dedicati alla loro distruzione è l'uomo delle ferrovie. Sulla rotta di Portland, quell'uomo è Shack (Borgnine), un conduttore spietato che prende solo i "passeggeri paganti" & quot; regola con reverenza mortale.
Le ferrovie non piacciono quando ti allontani a bordo o ti sconfinano sulle loro tracce. Oggi impiegano un battaglione di detective della ferrovia muniti di licenza federale per catturarti e questi uomini si comportano come veri bastardi quando lo fanno. Ma nel 1933 anche le ferrovie erano in difficoltà. Le sue azioni condonate da sottocoperti, sotto minaccia, corruzione delle forze dell'ordine, Shack prende il lavoro di controllore, assicurandosi che nessuno cavalchi gratis. Attingendo dal suo sadico libro nero di trucchi sporchi, pattuglia il suo treno come un mostruoso gargoyle, perennemente alla ricerca di vagabondi.
Relentless e Argus-eyed, Shack è un vero e proprio Terminator; non si può ragionare, non si può contrattare, non ha pietà per fare appello, è difficile da uccidere e non si fermerà mai, mai. Shack ha un arsenale selvaggio di bizzarre armi raccapriccianti a sua disposizione, ma il suo preferito è il pesante mazza da club a testa doppia dell'ingegnere.
Quando Shack, strisciando lungo la velocissima passerella del vagone 19 trova un vagabondo sul telaio di una macchina tramoggia, si intrufola sullo sfortunato. Il barbone, che si gode un panino, è beatamente inconsapevole del pericolo. Con un colpo di martello del club, Shack colpisce il cranio dell'uomo. La sua testa aperta, penzolante tra le macchine, lo hobo implora per la sua vita prima di essere risucchiato sotto. In una spettacolare sequenza grafica, i vagabondi si scontrano sottilmente nel vagabondo e violentemente lo fanno saltare come un pezzo di immondizia prima che le ruote pesanti lo dividano a metà come un biscotto.
Per la ferrovia Sono in gioco l'uomo, la sua pensione e il suo orologio d'oro. Per lo hobo, è una questione di sopravvivenza. Ma per entrambi c'è anche l'orgoglio. Shack è determinato dal fatto che gli hobos non lo vedono come una corsa libera. È umiliato e schernito dalla comunità degli hobo quando lo emarginano sfidando le sue regole.
Gli hobos odiano Shack, ma vogliono anche mettersi alla prova gli uni con gli altri. Per essere un maestro hobo, un uomo esperto della strada che può sopravvivere con stile ed evitare l'arresto è quello di diventare "Imperatore del Polo Nord", & quot; re delle piste.Il termine è un autoironico cinico. Senza un soldo, disperato, senza passato, senza futuro, senza influenza e nessuno che possa garantire per loro, gli hobos percepiscono che conducono un'esistenza futile, quasi priva di significato. Il significato della distinzione è che chiunque presiedesse al Polo Nord sarebbe un imperatore di un deserto senza valore.
In questo contesto, il vagabondo maschio alfa della Hobo della West Coast & quot; jungle & quot; i campi è l'ammirato A-Number One (Marvin). Un # 1 è determinato a dimostrare a se stesso l'Imperatore del Polo Nord guidando con successo il famigerato numero 19 di Shack fino a Portland. È perseguitato da uno spavaldo, inetto, tag-along, upstart di nome "Cigaret & quot; (Carradine). Usando numerose tattiche per sgattaiolare a bordo ed evitare di essere scoperto sul 19, A # 1 è preso tra le tattiche criminali di Shack e l'imprudenza maliziosa di Cigraret. Nonostante i paterni tentativi di mentore di A # 1, Cigaret tradisce continuamente l'A # 1 per un senso di competizione sbagliata.
Nel cercare di far deragliare Shack, A # 1 e Cigaret fanno quasi deragliare l'intero treno. Per distrarre Shack e dirigerlo male, A # 1 e Cigaret fanno del loro meglio per scendere a compromessi e professionalmente lo rovinano con una serie di acrobazie che distraggono. Ma le acrobazie non sono semplici battute. Sono crimini pesanti e malevoli che mettono in pericolo gli hobos, gli altri treni e l'intero equipaggio con un'imminente morte insanguinata.
Mentre il "Bo" di & quot; credi che Shack si meriti di uccidere, le loro azioni giustificano anche la furia omicida di Shack. Come un treno in fuga, la perversa faida si espande oltre i limiti di ogni ragionevole limite. La locomotiva vibra e ruggisce, il fischio urla. I pistoni si agitano. Il fumo nero si riversa nel cielo, il trio di uomini infuriati batta le rotaie d'acciaio. I loro complotti omicidi l'uno contro l'altro scendono in un vortice di spumeggiante follia intrisa di sangue. Mentre barcollano tra le macchine ondeggianti del treno in corsa, il trio infiammato sfreccia verso uno scontro finale di gladiatori per determinare chi sarà l'Imperatore del Polo Nord.
È un film meravigliosamente strano. Continuo a sentire che è un'allegoria della vita stessa - la vita è il treno che continua a trascinarci, apatico se cadiamo; Shack rappresenta la morte; A no. 1 rappresenta la vera esperienza terrena, l'astuzia e la forza di volontà; Il sigaro rappresenta l'arrogante ignoranza e impreparazione della maggior parte degli uomini ai "mille shock naturali che la carne è l'erede di". nella vita. Il film mi ricorda, in qualche modo, il magistrale di Henri-George Clouzot, "The Wages of Fear & quot; (1953). Entrambi i film sono parabole della lotta contro l'insignificanza esistenziale.
A no. 1 ha un grande dettame verso la fine del sanguinoso viaggio: & quot; non ti fermi in questo hotel, ragazzo. Il mio albergo! Le stelle di notte - Le ho messe lì. E conosco i presidenti - tutti loro. E vado dove sto dannatamente bene per favore. Persino il presidente del New York Central non può farlo meglio. La mia strada, ragazzo, e io non diamo lezioni e non prendo partner. Il tuo culo non viaggia su questo treno! & Quot; A no. 1 - o lo scrittore Christopher Knopf - sta chiaramente cercando di dire qualcosa di significativo qui: "Le stelle di notte - Le metto lì" & quot; - È una cosa strana da dire per un hobo. I personaggi sono sicuramente degli archetipi, quindi la storia stessa deve essere sicuramente una parabola. A no.Potrei forse rappresentare quella mano guida immateriale che ha condotto l'uomo dalle pianure dell'Africa alla superficie della Luna - una mano che non può essere costretta a rivelare i suoi segreti, come Cigaret cerca di fare attraverso i bluster, ma deve essere canalizzato con attenzione e senza avidità egoistica. & quot; La mia strada, ragazzo, e io non do lezioni e non prendo partner & quot; - In altre parole, devi imparare le abilità su come vivere attraverso il proxy, come l'ingrassaggio delle tracce: A no. 1 insegna a Cigaret - o cerca di - senza parole come controllare la velocità del treno - la vita stessa - e questo è ciò a cui tutti aspiriamo, ma di solito non riescono a raggiungere la frustrazione.
L'essenza del dramma è il conflitto. Il conflitto nasce da azioni o intenzioni che hanno scopi incrociati. Queste azioni possono essere classificate come "buone" o "cattive", ma queste etichette dipendono dall'identificazione dell'osservatore con una parte o l'altra. Il taoismo non aderisce a queste classificazioni; nella sua forma pura, è amorale.
I ruoli di antagonista e protagonista sono allo stesso modo dipendenti da un giudizio morale. In "Emperor of the North", il personaggio di Lee Marvin A n. 1 è chiaramente destinato a essere il protagonista; La baracca di Ernest Borgnine è raffigurata come l'antagonista. Shack è ossessionato dal tenere (ho) le "boe" dalle autostrade libere sul suo treno. Un n ° 1 assume la sfida di farlo, in barba alla baracca (e ai regolamenti ferroviari). I due uomini giocano il loro duello su un treno che si muove tra foreste e montagne mentre si dirige a nord verso Portland, nell'Oregon. Se Marvin è l''eroe', è un trionfo vuoto che cerca. Non c'è nessuna promessa di un lavoro che lo aspetta a Portland - vuole semplicemente "battere" Shack e rimanere il più grande boe più riconosciuto che esista. I suoi pari sono altri uomini senza radici che sono stati spinti dalle circostanze a trovare lavoro e cibo ovunque possano. Le loro lealtà sono nei loro ventri vuoti e, di solito, nei loro simili. Alcuni lavorano nei cantieri della ferrovia per qualsiasi somma di cui possano frugare. Un aspetto affascinante di Emperor è il gioco d'azzardo che viene mostrato come molto diffuso: riuscirà A n. 1 o Shack rimarrà il "campione" dei ringhiera invitto, temuto e disprezzato?
Il tempo è alla fine di ottobre del 1933. Non esiste stato sociale, nessun programma di buoni alimentari, nessuna sicurezza sociale per tutti. Queste cose fanno parte del New Deal di Franklin Roosevelt, che è nella sua infanzia durante questo film. La voce di FDR si sente presto alla radio. Esorta i cittadini a essere scrupolosi riguardo ai programmi che ha promosso attraverso il Congresso; per "cooperare con me, nel rendere questa l'impresa pubblica più efficiente e più pulita che il mondo abbia mai visto". Per gli uomini che cavalcano i binari, il premio è il loro prossimo pasto.
Marvin è il suo solito io laconico. Non tenta di trasformare A n. 1 in una figura eroica o nobile. È solo un ragazzo che è sicuro di sé e ferocemente protettivo della sua indipendenza. La sua underplaying è una cosa meravigliosa. Trasmette la decenza e l'umanità di A No. 1 con il minimo di scuotimento della testa e cenni quasi impercettibili e strizzatine d'occhio.
Borgnine è semplicemente fantastico come Shack. La sua sadica gioia di mutilare e sputare vagabondi vagabondi casualmente è palpabile. Tiene gli occhi spalancati come un piranha gigante per tutto il tempo. La sua specie si può trovare anche in altri film, custodendo carceri che ospitano criminali e radunando ebrei nei forni di Auschwitz. Shack ottiene potere sugli altri. Sta facendo il suo lavoro - mantenendo la sicurezza sul treno - ma forse un po 'troppo bene. Un incidente precoce mostra come le cose possono andare fuori controllo se i boes sono lasciati liberi. In un paese paralizzato dal disastro economico, protegge gli interessi dell'establishment. Se i bovini non arrivano ai loro mercati, persone, persone innocenti, possono soffrire.Di nuovo, la moralità dei vari personaggi è relativa al punto di vista di una persona. L'ordine è buono? Chaos Evil? In termini di universo fisico, il bene e il male sono essenzialmente concetti privi di significato. Un falco che uccide un roditore non è malvagio: si sta nutrendo.
Keith Carradine interpreta Cigaret, un giovane vagabondo che segue A No. 1 in giro, vantandosi del proprio valore di boe. Il rapporto tra i due mi ha ricordato molto di "The Film Flam Man", dove il grifter brizzolato George C. Scott guida il disertore dell'esercito Michael Sarrazin. La dinamica tra i due uomini è molto diversa in "Imperatore", ma nell'altro c'è un'eco di uno. Anche le location e le colonne sonore down-home di entrambi i film sono simili.
Il cast di supporto è strapieno di attori caratteristici. Elisha Cook Jr appare brevemente, quasi irriconoscibile in una benda sull'occhio. Altri notabili sono Malcolm Atterbury come Hogger l'ingegnere, Harry Caesar come Coaly il fuochista del carbone, Charles Tyner nei panni di Cracker, l'assistente boe di Shack, Matt Clark nei panni di Yardlet, Liam Dunn nel ruolo di un abitante della giungla sorridente, Robert Foulk come un treno passeggeri direttore d'orchestra, e Simon Oakland che interpreta un poliziotto (di nuovo!). L'ensemble si fonde meravigliosamente, fornendo doverosamente trama e uno sfondo al conflitto centrale.
Robert Aldrich dirige il film senza trucchi mentre crea un'esperienza coinvolgente. Gli scatti di Borgnine di 56 anni e Tyner di 48 anni che corrono agilmente lungo la cima di un treno in movimento, ovviamente reale, sono incredibili. Mentre il treno prosegue verso nord, il lussureggiante scenario della California del Nord e dell'Oregon mostra la bellezza intrinseca della natura indifferente e contrasta il dramma personale che si svolge in primo piano. Questo film parla di sopravvivenza. Se Shack permette a Boes di guidare il suo treno, la compagnia lo sostituirà con qualcuno che non lo farà. E lui lo sa, il che lo rende disperato quanto gli uomini che ha brutalizzato. Non ci può essere un quarto dato in questo mondo, dove ogni pollo sfuso rappresenta un altro giorno di vita.
Consiglio vivamente questo film. Non è triste, ma non è neanche una commedia, anche se ci sono numerosi momenti divertenti. Sono le cose di cui sono fatti i grandi drammi.
It is during the great depression in the US, and the land is full of people who are now homeless. Those people, commonly called "hobos", are truly hated by Shack (Borgnine), a sadistical rai b0e6cdaeb1
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