August
Monday 27 August 2018 photo 1/3
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Aquile Nell'infinito
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Sei stelle per la fantastica fotografia aerotrasportata.
Quattro stelle per la trite story e la recitazione a livello di soap opera.
James Stewart interpreta improbabilmente & quot; Dutch & quot; Holland, un giocatore di baseball star per i St. Louis Cardinals (all'età di 47 anni) che è improbabilmente richiamato in servizio attivo nel Comando aereo strategico dell'Aeronautica degli Stati Uniti (a 47 anni) perché, a quanto pare, tutti in SAC sono troppo giovani (! ).
L'Olanda brontola all'inizio (sta guadagnando $ 70.000 all'anno e ha appena comprato una grande casa), ma hey, è solo per 21 mesi, quindi alla fine accetta il suo dovere. La moglie di Holland (whiney June Allyson) accetta che faccia il suo dovere all'inizio, ma alla fine borbotta e vuole uscire.Alla fine, lei arriva e alla fine (nessuna sorpresa) l'Olanda decide che il suo paese ha bisogno di lui più della Major League Baseball e decide di rimanere nell'aeronautica.
Stewart, lui stesso un ex pilota del bombardiere della seconda guerra mondiale e Il generale di brigata della riserva aerea, era un conservatore convinto e un falco; è credibile come un ragazzo patriottico che alla fine rinuncia alla sua redditizia carriera di baseball per volare bombardieri per il suo paese e tenere a bada i comunisti.
Benché banale all'estremo, questo film racchiude molti aspetti dell'americano la vita al culmine della Guerra Fredda: il dovere, l'assoluta fiducia nell'autorità e la consapevolezza che la nostra tecnologia superiore ci salverà. È il tipo di film che potrebbe farti sentire in colpa per averlo guardato e non correre per entrare nell'Air Force. Dato che devo dare una valutazione, ottiene sei stelle, ma cinque sono strettamente per la fotografia aerea.
Strategic Air Command è un film di propaganda della guerra fredda molto interessante, perspicace e divertente. L'Air Force ovviamente fornì un enorme supporto tecnico, incluso il Brigadier General Jimmy Stewart della Air Force come protagonista, Lt. Col. Robert & quot; Dutch & quot; Olanda. L'Olanda era come molti altri ex piloti dell'aeronautica militare W.W.II - al servizio di un lungo periodo di servizio attivo dopo essere stato richiamato dallo stato di Riserva inattivo mentre era in vita civile. Ciò era necessario, al momento, per consentire il massiccio accumulo di potenza aerea necessaria per scoraggiare l'URSS dall'aggressione nucleare nei primi giorni della Guerra Fredda. L'Olanda fu costretta a mettere da parte una promettente carriera come giocatore di baseball professionista per servire il suo tour attivo di 21 mesi.
La traccia del film è la breve, ma colorata carriera di Holland in Strategic Air Command (SAC ) come comandante dell'aeromobile di un B-36 consolidato, e in seguito del nuovo, completamente jet B-47. La pressione sul suo matrimonio con la bellissima ma sdolcinata June Allyson, è ritratta francamente, anche se un po 'melodrammaticamente. Credo che sia realisticamente raffigurato lo stress nei matrimoni della Air Force giocato nei quartieri familiari nelle basi aeree di tutto il mondo.
Nel film, vediamo che il tenente colonnello olandese si occupa dei problemi del morale dell'equipaggio , gestione delle crisi e persino situazioni di vita e di morte, tutte con un giudizio equilibrato, una buona dose di umorismo che poteva essere raggiunta solo da un "uomo comune". tipo di attore come Jimmy Stewart. Altri ritratti interessanti nel film sono Frank Lovejoy nel ruolo del generale Ennis C. Hawkes, il comandante in capo della SAC e un ritratto (e preciso) del generale Curtis E. LeMay, il vero "CinC SAC"; al tempo. Harry Morgan interpreta un sergente principale chiamato, credo, & quot; Bibbia; & quot; (il nome del suo personaggio non è accreditato) che serve divertitomente come ingegnere di volo olandese e assistente durante il film.
Le sequenze aeree di Paul Mantz del massiccio B-36 a sei motori, e l'elegante e nuovo B-47 rende questo film un piacere per gli appassionati di aviazione! Non c'è niente di più qui che il buon vecchio stile, il sangue rosso, il sangue freddo e il jingoismo Americano - e questo film non batte le palpebre o fa scuse! Personalmente, non lo avrei in nessun altro modo. Se fossi stato abbastanza grande da entrare nell'Air Force nel momento in cui è stato rilasciato questo film, sarei andato direttamente dal teatro all'ufficio del reclutatore! Mi chiedo se questo paese potrebbe radunare lo stesso livello di fervore patriottico in questa epoca in cui il sacrificio personale per una nobile causa sembra essere passe.
Dare a questo film quattro stelle, sei motori a reazione e sei eliche davvero grandi! -30-
Sono un pilota e adoro che gran parte del film viene speso mostrando questi bellissimi vecchi aerei in azione. I due aerei mostrati in questo film hanno entrambi carriere abbastanza brevi per gli standard moderni, e a differenza del B-52 sono in gran parte dimenticati. Questi aerei esistono solo nei musei di oggi e questo film è uno dei pochi posti in cui possiamo vedere come erano nell'aria.
Jimmy Stewart ha fatto un ottimo lavoro in questo film. Naturalmente, non aveva bisogno di recitare molto da quando era un pilota del bombardiere dell'Air Force nella seconda guerra mondiale e, proprio come il personaggio che interpretava, si unì alla riserva dell'Aeronautica militare dopo la guerra. Stewart ha continuato a prestare servizio nella riserva fino a quando non si è ritirato come generale negli anni '60.
È incredibile per me che Jimmy Stewart sia stato in grado di destreggiarsi tra i migliori attori di Hollywood pur mantenendo questo importantissimo impegno.
Jimmy Stewart è uno dei miei attori preferiti, ma mi piace soprattutto guardarlo in questo film sapendo del suo impegno personale nella vita reale.
A persone che non interessato alla storia o all'aviazione questo film potrebbe essere molto meno interessante ma sospetto che sarà sempre popolare con un certo segmento di spettatori.
Con un affitto lordo di $ 6 milioni, il film occupa l'undicesimo posto come uno dei film più popolari nel mercato nazionale per il 1955. Grazie alla popolarità di Stewart, il film ha avuto un buon successo anche al botteghino britannico, ma in Australia ha dimostrato un vero disastro Prenotato come l'attrazione natalizia al più prestigioso principe Edward di Sydney, è stato strattonato dopo solo tre settimane di quella che era prevista per una stagione di otto o dieci settimane. È stato sostituito da uno stop-gap & quot; Lucy Gallant & quot; per tre settimane prima & quot; To Catch a Thief & quot; ha iniziato la sua corsa di successo all'inizio di febbraio.
Stewart ha una parte su misura. Era lui stesso un pilota durante la seconda guerra mondiale e il suo pubblico lo identificò anche con il baseball, grazie a "The Stratton Story". Purtroppo, nonostante la fotografia lusinghiera, la star che invecchia è ovviamente troppo vecchia per il ruolo. Non affida la nostra simpatia perché nessuna Air Force nei suoi giusti sensi invocherà un simile vecchio crock per l'uomo con i suoi nuovi super-piani. La magia di Stewart non funziona qui. Sembra così fuori posto, non ci aspettiamo nemmeno che si ritragga in un numero di Glenn Miller. Ha un aspetto scomodo. Quando gli viene chiesto di fare qualcosa di più che recitare le sue battute, lo rimprovera atrocemente. Verso la fine della sua lunga collaborazione con Anthony Mann, sembra che Stewart si sia semplicemente stancato di prendere la direzione.
La scrittura è superficiale e noiosa. Specialmente sul campo, il film è superduro, tanto noioso nel 2017 quanto lo era quando è stato rilasciato. La signorina Allyson intasa i lavori, Lovejoy fulmina sulla necessità patriottica del SAC, Bennett è sprecato in un ruolo minuscolo. Un paio di brevi sequenze d'azione e alcune spettacolari riprese aeree degli aerei in volo, sono tutto ciò che salva un'esperienza cinematografica molto triste.
Un'istantanea culturale dell'America degli anni '50 in cui l'insicurezza nazionale, il sessismo, l'autoritarismo e il culto della tecnologia sono gli ingredienti principali. Vale la pena guardare come un documentario sociale ma non come un dramma - la trama è pura propaganda della Guerra Fredda. James Stewart è assurdamente malriposto come un pilota di baseball che gioca il bombardiere presumibilmente all'apice della sua abilità in entrambe le attività. In effetti nessuna forza aerea o squadra di baseball che si rispetti avrebbe potuto dare una seconda occhiata a un uomo a malapena sul lato destro di 50 anni, come lo era Stewart quando questo film è stato realizzato. Gli aerei voluminosi vengono filmati andando su, giù e intorno apparentemente all'infinito. Le donne odieranno questo film.
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