August
Monday 27 August 2018 photo 1/2
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Affondate La Bismarck!
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L'ho visto in teatro da ragazzo un paio d'anni dopo il suo primo rilascio e l'ho visto in televisione diverse volte nel corso degli anni. Ambientato nel 1941, drammatizza efficacemente la caccia alla più grande nave da battaglia della Germania, la Bismarck, e la battaglia per affondarla. Un sacco di filmati storici mescolati con la storia e alcune narrazioni del compianto giornalista televisivo americano ed ex corrispondente della radio della seconda guerra mondiale Edward R. Murrow. Basato sul libro di C.S Forester, la sceneggiatura è stata scritta da Edmund H. North che aveva scritto sceneggiature per film come In a Lonely Place e The Day the Earth Stood Still e un decennio dopo questo film avrebbe vinto un Academy Award per Patton. Il britannico Lewis Gilbert ha diretto il film per il quale si sarebbe guadagnato una nomination dalla Directors Guild of America. Gilbert avrebbe continuato a dirigere film come You Only Live Twice, The Spy Who Loved Me, Moonraker, Alfie e Educating Rita. Questo film presenta anche la cinematografia di Christopher C. Hallis, che è stato il direttore della fotografia in nove dei film del noto regista Michael Powell. Anche il cameraman di Longtime Powell, Austin Dempster, è qui. Gli effetti speciali sono di Howard Lydecker e Bill Warrington con effetti visivi di Skeets Kelly e Jack Welch. Il produttore John Brabourne era il genero di Lord Mountbatten, quindi ricevette la collaborazione dell'Ammiragliato per realizzare il film e l'uso del Centauro HMS e dei vettori vittoriosi. Nel cast ci sono Geoffrey Green, Kenneth Moore, Dana Wynter, Carl Möhner, Laurence Naismith e Karel Stepanek. È un dramma navale ben congegnato con una licenza drammatica e vale la pena cercarlo. Darei un 8,5 su 10.
Potrei essere uno di quei pochi che pensano che sarebbe stato realizzato un film più eccitante sulla Bismarck se quelli che avevano reso questo film fossero fedeli alla vera storia e si fossero concentrati interamente su di esso. Non che io sia contrario al "tocco umano" o amore romantico in film come questo, ma penso che la saga di Bismarck sia un'epica di guerra molto più eccitante che viene mostrata in STB! e quindi merita tutta l'attenzione indivisa di un pubblico.
In primo luogo, per sostenere il mio punto, alcuni fatti che non vedo molto menzionati, ma che sono essenziali per la storia:
a) Il Bismarck perdere gli incrociatori in ombra non aveva nulla a che fare con la brillantezza di Lutjens e tutto ciò che aveva a che fare con la fortuna. Entrambe le navi hanno iniziato a zigzagare per paura di possibili sottoservizi U nelle vicinanze, quindi sono andati avanti per 10 minuti. a sinistra, poi a 10 minuti. a destra, così ogni volta che hanno raggiunto i punti più esterni hanno perso la Bismarck per alcuni minuti. Fu durante una di queste occasioni che, tornando indietro, si resero conto di non averla più nei loro schermi.
b) Il Bismarck che si trova di nuovo non era il risultato di alcuna geniale intuizione ma semplicemente il frutto del pessimismo di Lutjens e della sua sovrastima del radar britannico - gli diede una portata più grande di credenza che gli fece pensare che li avesse ancora nella sua scia quando mandò a Parigi per 30 minuti. messaggio che descrive in dettaglio gli eventi passati, dando ai britannici abbastanza tempo per localizzare la sua nave attraverso i radiogoniometri - non che i britannici facessero di meglio allora: loro armeggiavano i dati e davano ai tedeschi un altro vantaggio cruciale che alla fine fu neutralizzato dall'urto siluro il timone (A quel punto sapevano che sarebbe andata comunque a St. Nazaire, il porto più vicino, in cui i tedeschi potevano riparare una nave di + 50.000 tonnellate.)
c) A proposito, che il siluro colpito sul timone non sarebbe mai potuto accadere: mentre l'HMS Ark Royal si precipitava sulla scena, fu vista dall'U 556, che avrebbe potuto facilmente affondarla con i siluri. Ma non lo ha fatto perché non ne era rimasto, li aveva appena spesi tutti.
d) Il Bismarck era comunque una nave condannata poiché il suo progetto era già superato, il risultato di Alla Germania è stato impedito di sviluppare una seria ricerca navale durante le guerre. Il risultato fu drammatico: uso di due batterie principali mentre altre marine stavano già lavorando con batterie triple o quadruple. Mancanza di pistole secondarie a doppio scopo, sia per la superficie che per il fuoco AA. Gran quantità di spazio sui ponti sprecati sulle scialuppe di salvataggio - invece delle barche gonfiabili - stanza che avrebbe potuto essere spesa meglio con pistole AA di tutti i calibri, il loro fallimento nello sparare giù anche una reliquia della prima guerra mondiale Swordfish rende bene questo punto.
e) Tra i lati positivi, alcuni vantaggi che anche se molto impressionanti non avrebbero fatto la differenza: potevano licenziarla 15 "; molto più veloce dei suoi avversari RN, uno sparato ogni 22 secondi .-- acc. a Von Mullenheim Rechberg - a uno ogni 45 sec. Superbo controllo del fuoco, con i migliori strumenti ottici disponibili al momento. E naturalmente l'acciaio Krupp.
Man mano che lo spazio si esaurisce, riprendo: non una ricostruzione molto accurata di un vero evento della vita come l'altro film più storico, molto più di un film di propaganda di guerra con un umano toccare. Eppure è ancora molto ben fatto e più divertente di quanto sembri, con More e il resto giocando a un tee. Qualche melodramma superfluo, però, in alcune scene.E come in ANTR ti porta nel cuore dell'azione a condizione che tu sappia poco o nulla sull'argomento. Meno ne sai più possibilità avrai che ti piaccia. 7/10.
Un film notevole con Mr.K.More al suo meglio come Direttore delle Operazioni in un bunker sotto l'Ammiragliato impegnato in una caccia per il "Bismarck"; quando si rompe per l'Atlantico con l'intenzione di devastare i convogli alleati. Raffreddato piuttosto che freddo, è l'uomo che deve prendere le decisioni difficili, quelle importanti. Con la vita di molte migliaia di marinai nelle sue mani dirige le navi che scortano lontano dai convogli e li redepita in una disperata ricerca della nave da guerra tedesca. Il suo rischio calcolato paga e, messo alle strette dalla Royal Navy, il "Bismarck"; viene spietatamente fatto a pezzi, ritratto graficamente sullo schermo. Nessuno nel bunker urla o getta il cappello in aria, Mr More infila semplicemente il modello del "Bismarck"; in una tasca e torna nel suo ufficio. Lavoro fatto. Fotografato brillantemente in bianco e nero (perché non fu la guerra combattuta in bianco e nero per la mia generazione?) & Quot; Sink the Bismarck & quot; è il miglior tipo di film di guerra britannico sottovalutato. L'apparente freddezza di Mr More copre un passato tragico, ma c'è una guerra da vincere, tempo sufficiente per addolorarsi in seguito. Mis Dana Wynter colpisce una nota leggermente falsa come un ufficiale di Wren in lutto che cerca di far emergere l'umanità di More, ma per il resto il casting è perfetto. & quot; Ricorda The Hood & quot; era una parola d'ordine del tempo, ma dovremmo anche ricordare il & quot; Bismarck & quot; e il suo equipaggio coraggioso e condannato.
Un film sul grande schermo che onora coloro che hanno prestato servizio in un grande episodio navale britannico, mentre mostrava in generale come la guerra navale fu portata a termine nei primi giorni della Seconda Guerra Mondiale.
Effettivamente raffigurante il puro potere di uno dei la maggior parte delle armi mostruose mai escogitate dal lato oscuro della mente umana - la corazzata Bismarck. Le corazzate avevano un'orribile, aggraziata specie di enorme bellezza durante il loro breve periodo di gloria al picco della tecnologia bellica, ma seguirono la via del dinosauro dopo la seconda guerra mondiale. Le loro vulnerabilità sono dimostrate in questo film, come lo sono alcune mosse tattiche sfortunate (ma non necessariamente errate) dell'ammiraglio tedesco e del capitano della Bismarck.
Nel caso in cui non si conosca la storia che ho vinto Non rovinare tutto, ma un evento si verifica intorno alla metà di questo film che ha un improvviso e impressionante valore di shock che può ancora far cadere la mascella. È perfettamente esposto nonostante le tecniche di film low-tech disponibili nel 1960 - i produttori fanno un ottimo lavoro.
Un film mortalmente serio su argomenti pesanti e mortalmente gravi, & quot; Sink the Bismarck & quot; ha qualità che reggono e vale il tuo tempo di visione.
In passato mi era sfuggito in TV un paio di volte e non avevo acquistato il DVD per la mancanza di integratori sostanziali. Per fortuna, il mio negozio di DVD locale l'ha aggiunto alla sua collezione e ne ho approfittato per recuperare finalmente un altro classico film di guerra.
Una ricostruzione meticolosamente dettagliata della distruzione della famosa nave da guerra tedesca da parte della marina britannica (dopo che questo aveva sofferto molto alla sua mano), il film è stato appositamente girato in bianco e nero - quando la maggior parte dei film di guerra erano realizzati in colori sgargianti - al fine di inserire filmati di ripresa della vera battaglia ... anche se questo alla fine è stato allungato per adattarsi al rapporto widescreen del film reale! Per lo stesso motivo, tuttavia, il film tende a perdere l'eccitazione (al di fuori delle battaglie navali) dato il dispositivo implacabile di documentare i movimenti delle varie navi su entrambi i fronti - che, alla fine, diventa abbastanza confuso da tenere traccia di!
Detto questo, il film sfrutta al massimo un cast internazionale impressionante (guidato da quella sempre affidabile personificazione della scuola del "torsoide", Kenneth More, che deve risolvere non solo i tedeschi ma anche un dilemma personale!) con abbastanza volti familiari - anche se, a volte, uno è difficile da ricordare il loro nome - per riempire l'intero equipaggio della nave titolare stessa !! Karel Stepanek è l'ammiraglio tedesco al timone di "Bismarck"; accecato tanto dall'apparente indistruttibilità della sua nave quanto dalle vanagloriose promesse del suo amato Fuehrer, mentre Edward R.Murrow (riportato alla ribalta da GOOD NIGHT, AND GOOD LUCK [2005]) appare in modo intermittente - come se stesso - per riferire gli ultimi sviluppi del "gioco degli scacchi" marinaro.
Il dietro-the- l'equipaggio delle scene è, allo stesso modo, un who's who del Golden Age del cinema britannico, ognuna delle quali offre il suo contributo solidamente professionale. Eppure, è abbastanza sorprendente che il regista Gilbert abbia vinto il premio DGA per il suo lavoro su questo film!
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