21 March 2015
Idag åkte jag hit! Var på det här muséet för några år sen med, när jag var ihop med Anger, men jag kände att det var dags att åka hit igen. Inte minst för att jag kände på mig att de nog
När man kommer in pÃ¥ muséet sÃ¥ börjar det med en liten sammanfattning om Husqvarnafabrikens produktionshistoria. Och det var ju faktiskt med gevär det började. PÃ¥ bilden en luntlÃ¥smusköt frÃ
Husqvarnas första symaskin Nordstjernan, eller Kattryggen som den oftast kallades, introducerades 1872. Riktigt vacker!!! Vill ha en sån som prydnad hemma! Tyvärr var den smäckra konstruktionen in
1896 var det dags för cyklar, denna modell är från 1902. Classy med skärmar och fälgringar i trä. ^^
Tänker på köket i mormors gamla hus när jag ser den här. Visserligen tror jag hennes spis var blå, och den hade ingen keramikhäll som de här spisen från 1973 har, men ändå, samma stuk likso
Ett riktigt klassiskt Husqvarna-kök från 50-talet. På den tiden gjorde Husqvarna lite allt möjligt till hemmet, ungefär som Ikea idag.
Riktigt tjusig, denna gamling. Dumt att den ska stå precis i fönstret så det inte går att få någon bar bild av den... =o(
Lite kul skillnad i storlek där! Den större ser riktigt tung och otymplig ut, jag skulle nog inte ge mig iväg nånstans på en sån.
Jag tror nog faktiskt att Husqvarna kan ha gjort de snyggaste motorcyklarna någonsin på 20- och 30-talet, mycket tack vare att de är så små och smidiga. Tycker de har ett flyt i linjerna som är
Och längst upp, tronande över alla andra, en Silverpil. En modell som blev riktigt tokpopulär. Själv tycker jag att utseendet gått förlorat här, swingram med fler rörliga delar får hojen att
En till invalidmotorcykel, denna från 1949, och den här kan jag hålla med om att den faktiskt ser ut som just en sådan. Men den ser ju riktigt bekväm ut. =o)
Husqvarna Novolette. En sån här har jag ju faktiskt, totalt nerplockad hos en polare hemma utanför Sundsvall. Om han inte slängt den som skrot? Har inte pratat med honom på ett par år, kanske ja
Härlig reklambild! "För shopping"... Jojo. Jag vet inte hur många kassar jag skulle vilja dra med mig på en sån här...
Till alla kids som drömde om motorcykeln Silverpilen gjorde man mopeden Novolette Sport. De första åren var mopeder främst till för gubbar som skulle ha dem att åka till jobbet med, men i mitten
Fast, det är väl ändå sportigt med tunnelram-insug? För definitionen av det måste väl vara när insugsröret går genom en tunnel i ramen, eller? =o)
Husqvarna Roulette. Fanns i en färgkombination som vart svart och gul, och de är bara sååååå läckra!! Men den här var inte så dum heller. Och kul att den finns bevarad, då många har lackat
Och där är den, en sån som jag fick som första moppe när jag var 12, och faktiskt hade kvar tills jag var 23 eller 24. Fast jag hade ju inga gubbiga knäskydd på min, så klart. Tyvärr fattades
Även flickidolen Tommy Steele vinglade ju runt på en Husqvarna-moppe hemma i England. Yeah, right... =o)
In till racingavdelningen!! Ett av bara tre exemplar som byggdes av Husqvarnas första fabriksracer, 1926. Ball. ^^
1929 byggdes denna för försök till höghastighetsrekord. Jag tycker det är märkligt att den har så litet bakhjul, större hjul ger ju högre fart, även om den förstås blir trögare att få up
En fabriksracer från 1931, som till skillnad från tidigare diton kunde köpas av privatpersoner. Tidigare var det ju bara Husqvarnas egna utsedda fabriksförare som fick bomba runt med dylika tinges
Jordbaneracer från 1932. Jag skulle vilja möta den spätta som inte bangar att sitta kvar på bönpallen när det börjar sladdas runt i ovalerna. ^^
Gillar hur långt bakom hojen ena avgaspipan sticker ut, för att båda piporna ska vara lika långa. ^^
Ett förstapris från ökenracingtävlingen Baja 1000 i Mexiko, och reflektioner från fönstren i glasmontern....
En artikel om när Husqvarna-arbetarna fick medicin som skulle lindra Spanska Sjukan, smärtlindrande och prestationshöjande, och bevisligen också beroendeframkallande. Det kan ju vara illa nog i si
Den här var riktigt snitsig!! Designad för att inte slunga ut småsten och grejer åt sidorna, av Sixten Sason 1962.
Här syns det nästan inte vad som är vad på vilken cykel, men den som står på en piedestal längst fram fanns beskriven i en text bredvid, där en kvinna berättade om hur lycklig hon var när ho
Gillar färgen på denna Colorita. Framför den stod en likadan modell, fast lila. På 70-talet gick det att göra marknadsföring av att cyklarna hade andra färger än mörkblått och grått. ^^
Varför finns inte såna här längre? Höll sig inte korvarna varma, eller var det bara hygien- och hälsoskäl?
Sen var det slut på museum. Boken fanns att köpa, så den slog jag till på. Nöp även lite en gul långärmad tröja av sån sort som det sades att fabriksförarna hade på 70-talet, och den var f
Ville inte åka hem på en gång, så jag åkte till Taberg för att njuta av utsikten från Tabergs Topp. Var upp dit år 2003 med en lokal förmåga som hette Åsa, och som jag var så himskans för
Då jag tidigare tänkt åka dit nån gång när jag varit på Elmia-utställningen så visste att vägen ända upp brukar vara avstängd fram till ett visst datum på våren. Men nu skulle det ju int
Har hört att morfar var stalker, så i hans ära så bestämde jag mig för att åka iväg för att se om jag minns var Åsa bodde. Jag kände igen fler och fler tecken utefter vägen och plötsligt,
Tillbaka i Taberg. Därifrån och hem tänkte jag att jag skulle ta en annan väg än E4:an och 40:an, där har man ju åkt så många gånger, ville hellre åka småvägar. Så trots att jag vet att
Direct link:
http://dayviews.com/drevegracula/2015/3/21/