Thursday 11 September 2014 photo 1/1
|
Idag var det en sån där dag på jobbet igen, och innan jag berättar vidare vill jag förtydliga att jag har det väldigt bra där och trivs verkligen, men ibland... Det finns vissa dagar. Eller snarare vissa personer som gör dessa dagar.
En sån person är projektledaren Daniel. Idag kom han in vid tretiden och frågade om jag och Andreas kunde jobba över. Det krävdes mätresultat som måste vara klara idag, och detta var något vi inte hade fått veta något om fastän vi har dagliga möten om vad vi har att göra och noggrant planerat vilken tid vi har på oss. Men ibland dyker det upp såna här grejer som vi inte fått veta nåt om och som helst skulle ha varit klara igår.... Eller grejer och grejer, ibland dyker Daniel upp...
Jag sprang genast ut till Automation för att hitta vår fackliga representant och fråga honom med hur kort varsel en projektledare får komma och begära övertid. Men han hade tydligen smitit hem, så jag försökte både hitta och ringa chef-Maria, men hon hade tydligen hunnit sjappa hon med. Så vad gör man? Man vill ju ha nöjda kunder, så jag skattade mig lycklig som hade skjutit upp min tvättid för att åka och kolla på Speedway. Fick väl hoppa över det också och jobba istället.
Det roliga var att detaljerna som skulle mätas var likadana som jag hade sånt trassel med sista dagen innan semestern, de som VW inte hade lyckats skramla fram någon ritning till. Och visst, jag fick ju ihop ett pajasprogram till sist, och hade ju kunnat bara köra det rakt upp och ner idag med, någon dryg timmes arbete kanske. Men, fixturen jag hade till förfogande då är i Tyskland nu, och i de fixturer jag nu istället har ligger delarna vända åt andra hållet, med insidan uppåt istället för neråt, och jag var alltså tvungen att skriva ett nytt program, något som tar 4-6 timmar om det går bra, och till på detta göra en ny rapportmall som oftast tar ca 2,5 timmar att göra. Och att göra programmet gick inte bra då vi inte hade fått någon CAD-modell på fixturen, vilken behövs för att rikta upp detaljen i mätprogrammet. Så jag fick rikta på detaljen istället, men jag misstänker att den befintliga CAD-filen på detaljen var korrupt, det gick inte att få mätprogrammet att lokalisera ett av de spår som används som referens, alltså som behövs för att veta var resten av detaljen ligger. Sen behöver man ju visserligen koordinater för att veta hur allt ska ligga, men eftersom VW ännu efter två månader inte lyckats frambringa någon ritning så är det ju svårt att veta hur det egentligen ska vara.
Och innan jag kom på ett sätt att fuska till mig en någorlunda trovärdig medelpunkt i detta referensspår så ringde Maria.
Jag frågade henne det jag hade tänkt fråga tidigare, och hon hörde på mig att jag inte var särskilt nöjd med situationen, så hon sa åt mig att om jag inte kunde stanna över så skulle jag inte göra det. Så jag åkte till Gislaved och kollade på Speedway istället, en hur bra tävling som helst!
Men fram tills att jag kom iväg från jobbet så var nog detta den värsta elfte september som någon i hela världen upplevt, någonsin!
Annons
Comment the photo
DreveGracula
Tue 16 Sep 2014 17:40
Näe. Sånt där som får en att fundera på att höra av sig till Snygg-Rebecca och flytta till Liatorp istället....
2 comments on this photo
Directlink:
http://dayviews.com/drevegracula/518814284/