Fick ihop allt med ventil och allt.
Höll på att frysa ihjäl efter att ha suttit 8-14 i grävaren utan värmare, så fick bli lite hastig planering så man fick ta helg =)

Nästa vecka blir det leta vattenläckan och utbyte av en trasig ventil.

Nån gång strular det allt, nytt som gammalt.
Och ju mer elektronik och datorer i maskinerna, desto dyrare och svårare att fixa.

Känns faktiskt rätt skönt att ha avbetalda maskiner, som mer eller mindre inte kostar något om dom blir stående ett tag, vilket dom blir.

Sen här ute måste man (vi) ha en maskin av varje för att kunna sköta allt från bergsprängning till grustransport osv.
Tror vi är uppe i runt 10-12 maskiner på 3 anställda, så mycket nyare maskinpark finns det inte plats för på kontot =)

Bara fråga på =D.
27T Case'n köpte vi för att det var ett bra pris (som på de flesta "för stora" grävare). Sålde då 18T Liebherr'n och lite mer räckvidd för vissa jobb är aldrig fel, speciellt när vi hade rätt mycket stora diken åt skjutfältet. Sen har farsan fått bidrag till att installera elspakar så han kan köpa Case'n, så den är inget vi kan sälja bara sådär.

7T Lillen har vi bestämt att den går så länge den går, den är ju trots allt betald och utan större fel, den går att köra iaf.
Är det något som ska bytas så är det minigrävaren, och då blir det nog runt 6ton, gärna Terex.

Traktor med lvx-kärra hade väl inte varit dumt, med kanske en 5tonnare, men då börjar man komma upp på höjden, och ledningarna här ute hänger ofta långt under 4.5meter.
Sen priset på allt det här drar iväg rätt snabbt.

Hjullastaren kan jag säga direkt att vi får det dubbla mot vad vi gav när vi köpte den för 8-10 år sedan. Sen ersätter ju aldrig traktorn hjullastaren, så den blir svår att byta ut.
Dumpern ligger i samma värde som vi köpte den för.

Börjar vi gå över till nyare maskiner så är det förbannat mycket el, och el strular alltid. Ska man ha ut en meck så måste dom åka båt, och dom går inte ofta = man måste kunna mecka i princip allt själv för att det ska löna sig här ute.

Jo men köp en driftsäker modell som inte krånglar ;)

Men en traktor kan man ju komplettera en Hjullastares körning till vis del.. Om man inte kör 8h om dagen.. Men ist för lvx vagn så är det bättre med en liten trailer. Blir inte högt

Haha, driftsäkra finns nog knappt, alltid är det nåt som strular.
Trailer har vi ju redan, klarar 18 ton och blir lagom hög =)
Köper vi en traktor lär ju den för det mesta stå, och hjullastaren lär rulla hela tiden. =P