Friday 18 December 2009 photo 2/2
|
Hopp, nu ärstår det i alla fall klart att SAAB läggs ner, detta är inte bara ett mist bilmärke utan oxå en skandal för den svenska historien.
För mig kommer alltid Saab vara ett bra märke, och hoppas att sverige förhoppningsvis kan fixa fram ett nytt märke att tillvärka
Btw pappa blev intervjuad av metro idag, omgånde vad han tyckte om saab!,
Må SAAB villa i frid och låt oss minnas en av Sveriges tryggaste bilar och ett fd framgångrikt bilmärke.
SAABS Historia
<span style="float: none; margin-left: 0px; font-size: x-small; font-weight: normal; cssfloat: none;">[redigera]
Svenska Aeroplan Aktiebolaget, det vill säga företaget Saab, grundades som flygplanstillverkare 1937 som ett samarbete mellan NOHAB i Trollhättan och ASJ i Linköping, men det skulle dröja ytterligare tio år innan den första Saab-bilen såg dagens ljus.
Saabs milstolpar
- 1937 Svenska Aeroplanaktiebolaget bildas.
- 1947 Prototypen till SAAB 92 står färdig.
- 1949 Tillverkningen av SAAB 92 startar 12/12:e.
- 1956 SAAB 93 ersätter Saab 92.
- 1956 Saab Sonett Super Sport visas (tillverkades enbart i 6 exemplar).
- 1958 SAAB nr 50 000 lämnar bandet.
- 1958 SAAB GT750 presenteras, avsett för export till USA.
- 1959 SAAB 95 – Saabs första kombi – lanseras.
- 1959, 11 november - Stallbackafabriken invigs av landshövding Mats Lemne.[8]
- 1960 SAAB 96 presenteras.
- 1962 SAAB Sport ersätter GT750. Den har separatoljesmörjning, trippelförgasare och skivbromsar fram.
- 1964 Tvåkrets bromssystem introduceras.
- 1965 SAAB 96 får en ny längre front och fyrväxlad helsynkroniserad låda som standard.
- 1965 Saab Sonett II börjar tillverkas.
- 1965 Standardmodellen av 96 och 95 får trippelförgasare.
- 1967 Tvåtaktsmotorn i SAAB 95, 96 och Sonett II ersätts av V4-motorn från Ford.
- 1967 SAAB 99 presenteras och blir Saabs nya huvudmodell.
- 1969 Saab blir del av Saab-Scania.
- 1969 Saabs fabrik Saab Valmet OY i finska Nystad invigs av Urho Kekkonen.
- 1970 En SAAB 99 lämnar bandet som den 500 000:e tillverkade Saaben.
- 1971 Saab introducerar strålkastartorkare.
- 1972 Saab introducerar värmestolar.
- 1972 Saab introducerar energiabsorberande stötfångare på modell 99.
- 1972 Saab introducerar en ny 2-litersmotor i SAAB 99, tillverkad i Södertälje.
- 1974 Saab 99 Combi Coupé introduceras & SAAB 97 Sonett III slutas att tillverkas 74-10-09.
- 1977 Saabs första turbo sätts i produktion – SAAB 99 Turbo.
- 1976 Den miljonte Saaben lämnar bandet.
- 1977 Samgåendet med Volvo spricker.
- 1978 SAAB 900 lanseras 12/5:e. En nyhet är kupéluftfilter.
- 1978 Produktionen av SAAB 95 avslutas.
- 1980 Produktionen av SAAB 96 avslutas, och sista exemplaret körs av Erik Carlsson från Nystad till Saab-museet i Trollhättan där den står kvar än idag.
- 1984 SAAB 9000 presenteras.
- 1986 The Long run körs på Talladega där den slår flera världsrekord.
- 1990 Saab-Scania splittras och en majoritet av aktierna i Saabs personbilsdivision säljs till amerikanska General Motors och företaget ombildas till Saab Automobile AB.
- 1993 Nya SAAB 900 lanseras.
- 1996 SAAB 900 körs i Talladega Challange och slår flera världsrekord.
- 1997 SAAB 9-5 lanseras.
- 1998 General Motors blir ensam ägare till Saab Automobile och SAAB 9-3 lanseras.
- 1999 SAAB 9-5 Sport Combi, Saabs första kombimodell sedan SAAB 95, lanseras.
- 2003 Nya SAAB 9-3 lanseras.
- 2004 SAAB 9-7X presenteras i New York. Detta var Saabs första SUV.
- 2005 Saabs VD och styrelseordförande Peter Augustsson avgår. Carl-Peter Forster blir ny styrelseordförande och Jan-Åke Jonsson blir "Managing Director" (VD).
- 2005 SAAB nummer 4 miljoner lämnar bandet i Trollhättan. Bilen blev en Fushion Blue 9-3 SportCombi.
- 2005 Saabs första miljöbil, en SAAB 9-5, lanseras med tilläggsnamnet BioPower.
- 2006 Den 6 februari rullar det första serietillverkade exemplaret av Cadillac BLS ut från Saabs monteringsfabrik i Trollhättan.
- 2007 I och med lanseringen av SAAB 9-3 BioPower kan Saab erbjuda alla sina modeller som miljöbilar.
- 2007 1 oktober lämnar den första serietillverkade Cadillac BLS-combin linan.
- 2007 Facelift på SAAB 9-3.
- 2008 Saab presenterar prestandamodellen Saab Turbo X.
- 2008 Saab visar konceptbilen SAAB 9-4X BioPower.
- 2008 Saab visar konceptbilen Saab 9-X BioHybrid.
- 2008 Saab visar konceptbilen Saab 9-X Air.
- 2009 Saab Automobile AB försätts i rekonstruktion.
- 2009 Saab visar och börjar tillverka SAAB 9-3X, en fyrhjulsdriven offroadversion av befintliga 9-3 SportCombi.
- 2009 Saab visar helt nya Saab 9-5 på Frankfurt salongen
- 2009 Efter ett sammanträde mellan ledningarna för Saab Automobile och ägaren GM tilldelades Saab en månad att hitta en köpare, annars kommer biltillverkaren att läggas ned.
- 2009 Den 18 december beslutar GM att lägga ner Saab Automobile
Modeller <span style="float: none; margin-left: 0px; font-size: x-small; font-weight: normal; cssfloat: none;">[redigera]
- SAAB Exp. Vagn 001 (1947)
- SAAB 92 (1950-1956)
- SAAB 93 (1955-1960)
- SAAB 94 Sonett (1956)
- SAAB Gran Turismo 750 (1958-1962)
- SAAB 95 (1959-1978)
- SAAB 96 (1960-1980)
- SAAB Sport/Monte Carlo (1962-1968)
- SAAB 97 Sonett II/III (1966-1974)
- SAAB 99 (1967-1984)
- SAAB 900 (1978-1993)
- SAAB 90 (1984-1987)
- SAAB 9000 (1984-1998)
- SAAB 900/9-3 (1993-2002)
- SAAB 9-5 (1997-)
- SAAB 9-3 (2002-)
- SAAB 9-2X (2004-2007)
- SAAB 9-7X (2004-)
- SAAB 9-3X (2009-)
- SAAB 9-1/SAAB 9-2 (2009?)
- SAAB Sonett IV (?)
- SAAB 9-4X (2010?)
- SAAB 9-5 (2010-)
Konceptbilar och prototyper <span style="float: none; margin-left: 0px; font-size: x-small; font-weight: normal; cssfloat: none;">[redigera]
- UrSaaben (1946)
- SAAB Monster (1959)
- SAAB 60 (1962)
- SAAB Quantum (1962-1963)
- SAAB Catherina (1964)
- SAAB MFI-13 (1965)
- SAAB Paddan (1966)
- SAAB 98 (1974)
- SAAB EV-1 (1985)
- SAAB 9X (2001)
- SAAB 9-3X (Concept) (2002)
- SAAB 9-3 Sport-Combi Concept (2003)
- Saab 9-5 Aero Biopower (2006)
- SAAB Aero X (2006)
- SAAB 9-4X BioPower (2008)
- Saab 9-X BioHybrid (2008)
- Saab 9-X Air (2008)
Innovationer <span style="float: none; margin-left: 0px; font-size: x-small; font-weight: normal; cssfloat: none;">[redigera]
Saab har tagit fram flera egna eller vidareutvecklade innovationer.
- 1958: Standardmonterade säkerhetsbälten.
- 1969: Halvljusautomatik
- 1971: Kraftabsorberande, självreparerande stötfångare.
- 1971: Strålkastartorkare och spolare.
- 1971: Eluppvärmda framstolar.
- 1972: Sidokrockskydd med skyddsbalkar i dörrarna.
- 1976: SAAB Turbo
- 1978: 1978 Deformerbar rattstång.
- 1978: Elektrostatiskt kupéluftfilter som filtrerade bort alla partiklar ner till 0,0004mm.
- 1980: Automatic Performance Control (APC).
- 1981: Backspeglar med vidvinkelglas.
- 1982: Asbestfria bromsbelägg.
- 1991: Freonfri luftkonditionering/klimatanläggning.
- 1996: Saab Active Head Restraint (SAHR), Först i världen med aktiva nackskydd för att förhindra pisksnärtskador vid krock.
- 1997: Ventilerade säten.
- 2000: Saab Variable Compression. Världens första motor med variabel kompression.
För mig kommer alltid Saab vara ett bra märke, och hoppas att sverige förhoppningsvis kan fixa fram ett nytt märke att tillvärka
Btw pappa blev intervjuad av metro idag, omgånde vad han tyckte om saab!,
Må SAAB villa i frid och låt oss minnas en av Sveriges tryggaste bilar och ett fd framgångrikt bilmärke.
SAABS Historia
<span style="float: none; margin-left: 0px; font-size: x-small; font-weight: normal; cssfloat: none;">[redigera]
Saabs milstolpar