August
Monday 27 August 2018 photo 6/6
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Affondate La Bismarck!
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Ammiraglio Lutjens: "Lindemann, siamo ancora la più potente nave corazzata a galla, e se gli inglesi ci attaccheranno li soffieranno fuori dall'acqua!"
Più tardi dopo il cappuccio di H.M.S.
Admiral Lutjens: & quot; Sai cosa succederà quando l'ammiraglio Raeder riporta l'affondamento del cappuccio? Il Führer sorriderà e tutti gli altri sorrideranno, e poi qualche istante dopo si rivolgerà a Raeder con una smorfia. E i convogli Raeder? Hanno affondato qualsiasi convoglio? & Quot;
I cannoni antiaerei del Bismark prevedevano che la velocità minima di attacco di un aeromobile fosse di 80 nodi. Il Fairey Swordfish (stringbag) ha attaccato a 75 nodi. Whoops che siluro caduto da un pesce spada ha appena bloccato il mio timone. Fine di un'era. Proprio come le navi "belle" italiane a Taranto.
A volte in futuro un siluro sul fondo del mare con un programma passivo di computer ascolterà forse il Super Aircraft Carrier U.S.S Carl Vinson. Quando riconosce la cavitazione si attiva e si lancia al timone e alle viti. Una potente portaerei non avrà propulsione o sterzata.
Fine di un'era.
Se c'è un'altra Guerra Navale (vietato il Cielo) su questa scala, è probabile che venga combattuta con i sottomarini?
& quot; Sink the Bismarck & quot; (1960) racconta la storia dei tentativi britannici di distruggere l'orgoglio della flotta tedesca, la Bismarck, che all'inizio ebbe una carriera invidiabile, ma il suo successo fu di breve durata. Le star sono Kenneth More, Dana Wynter, Karel Stepanek e Laurence Naismith.
Non sono un esperto della Seconda Guerra Mondiale come altri in questo forum, quindi non entrerò nei fatti storici presentati da questo film, tranne che per dire che la storia è stata manipolata per presentare lo scenario del bravo ragazzo-cattivo ragazzo spesso visto nei film di guerra. Con film come & quot; Das Boot, & quot; ci è permesso vedere i tedeschi come esseri umani, con i giovani che combattono proprio come i nostri giovani, per difendere il loro paese. Qui, abbiamo un nazista dedicato, l'ammiraglio Lutjens (Stepanek) come comandante del Bismarck che vuole la vittoria a tutti i costi e apparentemente ha poca preoccupazione per i suoi uomini. Ad un certo punto, un ufficiale fa un suggerimento, che il comandante saluta con "non mi interessa per il mare", & quot; e la risposta è, & quot; stavo pensando agli uomini. & quot; In un'altra scena, si riferisce ai suoi uomini come "buoni nazisti"; o qualche-tale frase. In verità, l'ammiraglio Lutjens non era affatto un nazista, era un militare che proteggeva gli ebrei sotto il suo comando e la cui famiglia aveva sentimenti anti-nazisti. In secondo luogo, pochissimi soldati erano nazisti. Quando ai soldati britannici vengono riferiti i loro pericolosi ordini, la telecamera ci fa vedere primi piani di alcuni dei loro volti - giovani uomini, di fronte alla morte; non ci viene mostrato nulla di simile su Bismarck.
Sembra una critica negativa; non lo è davvero.Questo è il modo in cui sono stati presentati i film di guerra, e non mi aspetto che un paese dilaniato dalla guerra abbia simpatia per i tedeschi; è solo che oggi c'è una sensibilità diversa, non per i nazisti e gli ufficiali, certamente, ma per il normale popolo tedesco.
Questo è un film molto eccitante con una recitazione meravigliosa, in particolare di Kenneth More, un ufficiale che cerca di rimanere distaccato dalle sue emozioni e richiede formalità e disciplina dal suo staff. In realtà, è molto diverso dall'immagine che proietta. Più ci mostra un personaggio completamente plasmato. La bella Dana Wynter suona il suo efficiente assistente WREN. Il suo rapporto di lavoro con More cresce in modo convincente per tutto il film. Stepanek è eccellente come l'ammiraglio Lutjens, che crede nella completa superiorità della sua nave. Il personaggio More usa correttamente l'orgoglio dell'uomo contro di lui.
Gli effetti sono incredibili, e sembra che ci siano delle sequenze di cinegiornali, comunque granulose, intervallate. Le trasmissioni di Edward R. Murrow sono incluse per conferire al film un'aria di autenticità. Probabilmente avrei preferito che i tedeschi parlassero in tedesco con i sottotitoli per più realtà; una nota di congratulazioni di Hitler scritta in inglese è piuttosto ridicola.
Nonostante questo, & quot; Sink the Bismarck & quot; vale la pena vedere, come è quasi tutto con il meraviglioso Kenneth More. È un film molto commovente.
Questo è tutto sommato, in quanto il personaggio immaginario interpretato da Kenneth More sovrintende alla caccia al Bismarck. I buoni effetti per il tempo, la buona caratterizzazione e anche i tedeschi sono trattati con simpatia, tranne che per l'ammiraglio Lutjens che è ritratto come un Hitlerophile in delirio.
Potrei essere uno di quei pochi che pensano che sarebbe stato realizzato un film più eccitante sulla Bismarck se quelli che avevano reso questo film fossero fedeli alla vera storia e si fossero concentrati interamente su di esso. Non che io sia contrario al "tocco umano" o amore romantico in film come questo, ma penso che la saga di Bismarck sia un'epica di guerra molto più eccitante che viene mostrata in STB! e quindi merita tutta l'attenzione indivisa di un pubblico.
In primo luogo, per sostenere il mio punto, alcuni fatti che non vedo molto menzionati, ma che sono essenziali per la storia:
a) Il Bismarck perdere gli incrociatori in ombra non aveva nulla a che fare con la brillantezza di Lutjens e tutto ciò che aveva a che fare con la fortuna. Entrambe le navi hanno iniziato a zigzagare per paura di possibili sottoservizi U nelle vicinanze, quindi sono andati avanti per 10 minuti. a sinistra, poi a 10 minuti. a destra, così ogni volta che hanno raggiunto i punti più esterni hanno perso la Bismarck per alcuni minuti. Fu durante una di queste occasioni che, tornando indietro, si resero conto di non averla più nei loro schermi.
b) Il Bismarck che si trova di nuovo non era il risultato di alcuna geniale intuizione ma semplicemente il frutto del pessimismo di Lutjens e della sua sovrastima del radar britannico - gli diede una portata più grande di credenza che gli fece pensare che li avesse ancora nella sua scia quando mandò a Parigi per 30 minuti. messaggio che descrive in dettaglio gli eventi passati, dando ai britannici abbastanza tempo per localizzare la sua nave attraverso i radiogoniometri - non che i britannici facessero di meglio allora: loro armeggiavano i dati e davano ai tedeschi un altro vantaggio cruciale che alla fine fu neutralizzato dall'urto siluro il timone (A quel punto sapevano che sarebbe andata comunque a St. Nazaire, il porto più vicino, in cui i tedeschi potevano riparare una nave di + 50.000 tonnellate.)
c) A proposito, che il siluro colpito sul timone non sarebbe mai potuto accadere: mentre l'HMS Ark Royal si precipitava sulla scena, fu vista dall'U 556, che avrebbe potuto facilmente affondarla con i siluri. Ma non lo ha fatto perché non ne era rimasto, li aveva appena spesi tutti.
d) Il Bismarck era comunque una nave condannata poiché il suo progetto era già superato, il risultato di Alla Germania è stato impedito di sviluppare una seria ricerca navale durante le guerre. Il risultato fu drammatico: uso di due batterie principali mentre altre marine stavano già lavorando con batterie triple o quadruple. Mancanza di pistole secondarie a doppio scopo, sia per la superficie che per il fuoco AA. Gran quantità di spazio sui ponti sprecati sulle scialuppe di salvataggio - invece delle barche gonfiabili - stanza che avrebbe potuto essere spesa meglio con pistole AA di tutti i calibri, il loro fallimento nello sparare giù anche una reliquia della prima guerra mondiale Swordfish rende bene questo punto.
e) Tra i lati positivi, alcuni vantaggi che anche se molto impressionanti non avrebbero fatto la differenza: potevano licenziarla 15 "; molto più veloce dei suoi avversari RN, uno sparato ogni 22 secondi .-- acc. a Von Mullenheim Rechberg - a uno ogni 45 sec. Superbo controllo del fuoco, con i migliori strumenti ottici disponibili al momento. E naturalmente l'acciaio Krupp.
Man mano che lo spazio si esaurisce, riprendo: non una ricostruzione molto accurata di un vero evento della vita come l'altro film più storico, molto più di un film di propaganda di guerra con un umano toccare. Eppure è ancora molto ben fatto e più divertente di quanto sembri, con More e il resto giocando a un tee. Qualche melodramma superfluo, però, in alcune scene.E come in ANTR ti porta nel cuore dell'azione a condizione che tu sappia poco o nulla sull'argomento. Meno ne sai più possibilità avrai che ti piaccia. 7/10.
Per molti anni, tutti hanno creduto che Bismarck affondasse The Hood ma circa un decennio fa mi sono reso conto di una ricerca che suggerisce fortemente che il Prinz Eugen affondò di fatto. Secondo uno studente della storia navale, non ci sono prove che Bismarck abbia sparato una salva al momento opportuno, ma Prinz Eugen ha fatto. Quest'ultima, la più piccola nave da guerra sparava anche a Hood e secondo Hoyt aveva già segnato un colpo che provocava un fuoco di munizioni, cioè già azzerato. I cannoni di Prinz Eugen non erano pesanti come quelli di Bismarck ma erano ancora sufficienti per penetrare e soffiare il cappuccio leggermente corazzato. Anche se Bismack avesse distrutto Hood, le navi da guerra tedesche, come la Yamato, erano uno sciocco spreco di risorse. Se i tedeschi avessero usato l'acciaio ecc. Per la costruzione della barca a mare, avrebbero potuto vincere la guerra prima del 1941, cioè quando le forze alleate dell'ASW erano ancora deboli. Il film prende alcune libertà con la storia. Dà l'impressione che Bismarck sia stato completato con siluri quando è stato affondato.Qualcuno ha detto che gli ufficiali sul ponte sono stati uccisi (durante il bombardamento) ma secondo un sopravvissuto, citato, se la memoria serve, da Mullenheim-Rechberg, il capitano Lindemann è salito in cima allo scafo di Bismarck prima che affondasse e scendesse con la sua nave salutando.
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