August
Wednesday 29 August 2018 photo 5/7
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Rendezvous
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In una mattina fiammeggiante e mattutina di un agosto parigino in cui le luci soffuse della notte si scontrano con un nuovo giorno, un potente ruggito meccanico rompe il silenzio. Indubbiamente, questo è il suono inconfondibile del motore V-12 della Ferrari 275GTB, che gira e cambia marcia, entrando furiosamente nel tunnel di Porte Dauphine. Allo stesso modo, uscendo in piano sull'Avenue des Champs-Élysées, l'autista punta verso Place de la Concorde e il Palais Garnier, spostandosi in una folle corsa nel cuore del centro. Mentre la macchina entra stridendo su gomme le strade scivolose strette e acciottolate, spargendo piccioni e pedoni pietrificati dall'altra parte della strada con il suo potente rumore, chiaramente, questa cavalcata mozzafiato e snervante continua il suo percorso verso Place Pigalle. Con la destinazione finale alla Basilique du Sacré-Coeur e con un ultimo tornante cieco in grado di trasformare i capelli grigi rimasti, l'intrepido pilota raggiunge la fine di questa corsa adrenalinica. Ma chi sta aspettando al traguardo?
Alla seconda e successiva visione, la famosa esplosione di Lelouch a Parigi fa sorgere più domande di quante ne abbiano anche i recensori. È ovvio dal tempo impiegato per raggiungere i punti di riferimento che il veicolo della fotocamera non supera mai la magia a 100 miglia all'ora. Avendo sperimentato un disco simile per le strade di Sydney negli anni '60 (in una Mini Cooper S appena pubblicata) so quanto veloce si stia viaggiando quando si è vicini al livello della strada.
La velocità o la mancanza di esso non è il punto del film, però. È la combinazione di Parigi intorno al 1976 e la colonna sonora magistrale che al mio modo di pensare non è stata soprannominata come alcuni vorrebbero far credere. La nota di scarico e alcuni cambi di marcia mancati sembrano indicare che tutto è in alto e in alto; la Ferrari ha un motore talmente potente che sarebbe stato possibile portare a termine la marcia con la marcia più alta. Solo in pochi punti il motore è davvero all'altezza ed è sempre nelle marce inferiori.
Piuttosto che cercare difetti, meglio semplicemente sedersi ed essere trattati alla migliore combinazione di 9 minuti di vista e suono che potresti mai provare.
Cosa mi piacerebbe sapere, però, ci sono altri film di questa natura in giro?
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