19 September 2014
Där finns bland annat Sveriges äldsta bevarade lok, byggt 1855. En ganska lustig manick tycker jag. =o)
De "modernare" loken är ju så stora så de inte går att få med på bild i de här lokalerna. Men de är maffiga att se.
R-Loket, det starkaste ångloket som byggdes i Sverige, för att transportera järnmalm uppe i Lappland. Det enda bevarade av endast fem byggda, 1908-1909.
Där finns också ett flertal riktigt fina handbyggda modeller i skala 1:10, ganska stora alltså. Och de är sjuuukt detaljerade, inte minst interiörerna!
Apropå interiörer så finns det lite allt möjligt smått och gott där. Här en servis från nåt gammalt tåg. Knappast tredje klass...
Där fanns bilar ocksÃ¥! Denna "Gustaf Erikssons Ã¥kvagn modell 1901" sägs vara Sveriges första bil med förbränningsmotor, men har jag inte sett en annan bil pÃ¥ ett annat museum som ocksÃ¥ pÃ¥stÃ
På olika monitorer hade de små filmsnuttar med folk som berättade lite ditt och datt om hur livet var förr. Mysig grej. ^^
Nåja, det var faktiskt inte tåg och bilar som var anledningen till att jag stannade till där, även om det nu verkar så. Det var ju faktiskt för att titta på Steampunk-utställningen som finns d
The Wind Wagon fanns där, som jag sett i en dokumentär på SVT! http://www.svt.se/dokumentarfilm/the-windwagon-project
Direct link:
http://dayviews.com/drevegracula/2014/9/19/