Tekniskt fel pågår.
På grund av att en server kraschat är det vissa problem att ladda upp bilder.
Flera äldre bilder har även försvunnit till följd av detta, vilket vi beklagar.
Vi arbetar för att få igång det så snart som möjligt.
Äntligen gick färden mot Backamo utanför Uddevalla, dags för årets Old Style Weekend! Enligt eniro skulle de 12-13 milen dit ta hela två timmar, om inte mer, så illa kunde det väl ändå inte
Hittade en gammal söt liten mack i Sollebrunn. ^^
Snart framme i rätt kommun, och där kom jag ikapp dagens första gammbil!
Framme i Backamo. Redan ute på gästparkeringen fanns det godsaker att se.
Lite sladdrig vindrutetorkare kanske...
Helskönt ekipage!!
Jag älskar bomben!! A strange love, perhaps... Så är det nu jag ska börja orera om sammanträffandet med att jag kallas Doktorn, och hur jag slutade ängslas och lärde mig älska bomben?
En norsk HPD, främst baserad på A-Fordsdelar. Norska bilprovningen hade vägrat att släppa den genom registreringen, men ägaren fick tag i ett par libanesiska nummerskyltar, så om man slår upp d
Ganska ball, i all sin enkelhet. ^^
En gammal Fordsida med dubbelstiftstoppar. Smarr.
Helskön maskin!
Helt lagom. Inte massa onödiga påhängda tunga grejer.
Miljö
Som sagt, en Hot Rod bygger man inte för att den ska vara bekväm.
Miljö
Miljö
Det finns en del att ta av i både markfrigång och takhöjd om man vill minska tippbenägenheten i ett gammalt Chevaskåp. Det har ägaren till denna gjort.
Studebaker Champion Coupé ´50. Långt ifrån decenniets swooschigaste taklinje, men ändå en jävligt ball bil.
Den har ju en av decenniets swooschigaste fronter istället.