August
Show more 27 September 2014
En nakenbild i duschen, för att chocka lite.
Idag bestämde jag mig för att åka till Svenljunga och besöka Bynanders Bilmuseum som öppnade i somras, muséet där många av de bilar som tillhörde Ge-Kås-grundaren Göran Karlsson finns. Jag
Prångens Camping, där jag bodde i maj. ^^
Och vilken vacker väg det var att åka på!! Lite bulig och kurvig, men vilken omgivning!! Jag blev helt hänförd!! Här på bilden är det väl kanske inte den vackraste platsen jag såg, men jag k
Fast när de här krabaterna dök upp intill vägen så blev jag ju tvungen att stanna. ^^
Jag skrämde slag på de mörkare av dem så den hoppade omkring i sidled. Det var inte meningen. =o( Den andra var mer chill, och verkade bara undra vad jag höll på med.
Maaaaw, varför kan det inte se lika bra ut på bild som i verkligheten? =o(
Framme vid muséet, där det redan utanför fanns sevärdheter. Har sett denna Chevrolet Cameo ´57 tidigare i sommar med, riktigt tjusig.
Heinkel, helt lagom transportmedel för två!! ^^
Det var mycket trevlig atmosfär på muséet, har nog aldrig tidigare varit med om att den som jobbar där kommer fram och tar i hand när man kommer in! Och det var ju inte som att det var folktomt o
Läckra backljus med små "vingar". ^^
Riktigt fin inuti också. kanske lite tråkig färg på dörrsidorna, men enormt bra skick!
DeTomaso Pantera. Nån sån där 70-talsgrej som jag väl vanligtvis inte skulle fotografera, men...
... när det sitter en snurra med dubbla turbos i, då blir det bilder ändå!! Kan tänka mig att den här skulle röra på sig rätt bra, om det nu inte vore att det sitter en Fordmotor i den. Så t
En Ge-Kås-sponsrad Camaro Cup-bil, eller vad den tävlingsserien nu hette på den tiden.
Plymouth Roadrunner ´68. En nedlyxad Satellite som trots stor motor skulle vara billig att köpa för att locka unga kunder. En förträfflig idé, skulle det visa sig! Pontiac gjorde tvärtom med s
Plymouth Belvedere ´59. Ingen höjdare enligt min smak, men i ett fantastiskt fint skick!!
Fast nog hade de väl kunnat bjuda på åtminstone någon centimeter när de stuvade i bilarna i lokalen va?
En A-Ford med spexialbyggd boattail-kaross.
Spexialbyggd toppventilskonverterad motor också. Goa grejer!!
En Volvo B16-motor i genomskärning, med en vev som man kan veva på och se hur allt rör sig inne i motorn. Vet inte om det är sant eller inte, men tror jag har läst att det var vanligt att såna m
Ett gäng gamla Fordar
Ja, jag vet att jag är den som sällan har något gott att säga om Ford Mustang överhuvudtaget, men ´65-´66 års fastback-kaross är inte helt tokig alltså. Inte alls lika sardinburkigt 740-kant
Ett gäng gamla Mercor.
Förutom omlackering en helt orenoverad Willys ´28. Det är imponerande nog att se en lika välbehållen bil från 60-talet, den här har hållits fräsch i snart 90 år!
Det var en annan fason på kylarprydnaderna fordomdags. Eller, annan fason och annan fason, finns kylarprydnader längre? Har en Mercedes-Benz såna? Eller är det någon jeppe att som har kommit på
Huvemblem, Buick 1937. Är inte heeelt på det klara med emblemets symbolik, men det ska ha att göra med märkets grundares skotska rötter iallafall.
Emblemet sitter på denna Buick, som sägs ha lånats ut till kung Gustav V för en parad en gång.
Buick ´49. Tjusiga bilar.
Precis, en Roadmaster var det ja. Toppmodellen. =o)
En Corvette ´61 som osmakligt nog fått ett huvscoop från en ´67 ditplastat.
Tjusig bräda har den iallafall, och ett rejält handtag för passageraren att suga tag i när bilen vägegenskaper inte visar sig vara så sportiga som det yttre vill påskina!
LaSalle 1927, märkets första årsmodell. Detta var den första av GM´s bilar att designas av en dedikerad stylingavdelning, "Art and Color Section", över vilken den senare legendariske Harley Earl
Tjusiga trådekerfälgar.
Och ännu en kylarprydnad som inte går av för hackor.
LaSalle
Så, efter att ha dreglat över en sån bil som LaSallen, varför tar jag då kort på en Mongo-Nova ´76? Nostalgi så klart! Farsan hade en sån här ett tag, när jag var runt 13 kanske. Typ en var
Instrumentbrädan i en Lincoln Continental ´58-´60 har jag delade meningar om. En del av den är skitsnygg, den andra delen skitful. Det är mest den där fyrkantiga delen som här tack & lov dÃ
Continental mkII ´56 eller ´57. En för den tiden i USA annorlunda och vacker bil. Mycket ovanlig idag. Då med, för den delen, endast omkring 3000 styckna byggdes, och de var dubbelt så dyra som
Lincoln Continental, sent 40-tal. Också en bil man inte ser ofta, men tack och lov för det! Jag tycker de ser förjävliga ut!
I ett hörn stod en Cadillac Eldorado Seville ´60 och myste i bottenläget på den luftfjädring som den originalutrustades med. Se bara på höjdskillnaden mot bilen bredvid.
En Superior ambulans, byggd på Cadillac ´46.
Skitstor, snygg och läcker!
Oldsmobile ´55
En Oldsmobile Toronado ´67 i mitten, och bortom den en Cheva ´48 woodie, som påstås ha ägts av någon i Beach Boys.
En Cheva ´55 med lite annorlunda färgkombination. Fast mest var jag kanske nyfiken på tidningarna i framrutan? ;-D
En Sprint Car från 1956, en tävlingsbil som man sprätte runt med på små ovalbanor av jord. Sprätte och sprätte förresten, man sprätter fortfarande runt på samma sätt i denna tävlingsklass,
Dessa gråa fälgar må inte se mycket ut att ha för den oinvigde, men för en hot rodder räcker det inte ens med guld för att likställa värdet på dessa gamla magnesiumfälgar av märket Halibra
På någon dryg meters avstånd funkar ju macrofunktionen på min kamera riktigt bra!
Där under, i mitten, ser man diffklumpen som även den är av märket Halibrand. En tidig utgåva tillverkad i Culver City, och därmed också den något som varje hot rodder suktar efter. Inte för
There you have it!
Förarplatsen. Spaken i mitten är i egentlig mening ingen växelspak, utan bara en spak som används för att frikoppla motorn från bakhjulen. Det finns ingen koppling som i vanliga bilar, utan när
Ett skåp med leksaker.
Lite emblem.
En Karmann Ghia. I botten en helt vanlig folkvagn, men med en snyggare kaross, lite av en fattigmans Porsche, även om det väl inte var någon fattigmansbil överhuvudtaget. En snygg modell iallafall
En jordglobs-Taunus med punka.
Jordgloben där ja.
Där fanns gamla radioapparater.
Och ännu fler gamla radioapparater!
Gamla barncyklar.
Den här var riktigt fräsig, hade inte sett någon likadan innan. =o)
En gammal butiksmiljö fanns uppbyggd där.
Gamla kaffekvarnsgrejer. ^^
Renault CV4. En lustig, men fräsig liten bil tycker jag. =o)
Och så en Renault Dauphine. Lika lustig, men inte lika fräsig kanske...
Samma Renault, bredvid ett korvstånd.
En tjusig Bubbla.
Och så en Volvo 244 ´78 som bara är inne på sin andra ägare.
Volvo Amazon ´59
Volvo Amazon ´60 Tjusiga bilar
En hel drös med mopeder och motorcyklar fanns också där!
Den här var nog bland det fulaste jag sett. Men ändå ball på nåt vis, lite Flash Gordon-aktig. Inte helt otippat är det en "konstig engelsk" manick, en Bond, närmare bestämt. De som även till
Lättviktare i rader
Crescent 2000, igen.
En snygg gammal motorcykel. Mins dock inte vad det var för nån.
Åååh, en Fram King ´56, nästan likadan som den jag sålde i söndags! Så det är såhär de ska se ut egentligen?? Tjusig!
Elegant med vita däck till svart lack. =o)
Hmm, en sån Rex som jag nästan var nära att köpa en gång i tiden? Hade den varit komplett eller åtminstone gått att starta hade jag nog gjort det.
Fler mopeder än vad man orkar titta på egentligen, särskilt när de står så tätt packade så man inte ser vad det är man tittar på.
Den här hojen var det lite annorlunda färgsättning på tyckte jag! Annars var ju det mest aningen blått, mörkgrönt eller grått på den tiden. =o)
Monkeybike!!
Ennnnn... eh... motorcykel, med sidovagn. Snygg!
Den här var kanske inte lika snygg. Delvis klädd i skinn, massvis med nitar och krimskrams, plyschsitsar, antenner till både mobiltelefon och TV-mottagare. Fy fan...
En Chevrolet Corvair får avsluta besöket, en udda fågel som jag faktiskt tycker är ganska snygg. Nu gick den ju inte att fånga ur sina bättre vinklar här, men ändå.
Sen tog jag en för mig okänd väg därifrån. Tänkte att nånstans hamnar jag väl, och antagligen skulle jag hitta hemifrån denna plats med. Tyvärr hamnade jag bara ute på 27:an, som vanligt. =
Men jag hittade en annan avkrok att irra in mig på, en till riktigt vacker väg!
Gillar de gamla mötesskyltarna. ^^
Jag kom till en kvarn som jag hade tänkt att jag skulle komma ihåg namnet på, men det gör jag inte.
MIljö
Miljö
Kvarnen
BDSM
Kvarnen
Ja såg genom fönstren att det fanns något där inne, och var nyfiken på vad det kunde vara. Sen märkte jag att ena väggen på byggnaden fattades, eller att kanske ena gaveln alltid hade varit ö
Gammal mojäng. ^^
Där ute där jag stod förut.
Tänkte gå ner här, men trappen kändes lite vek, och jag hade inte mobilen på mig ifall jag skulle dratta ner och bryta båda lårbenen. Dessutom fick jag för mig att kvarnen beboddes av förvild
Jag försökte ta en annan okänd väg därifrån, men hamnade bara här. Inte så dumt, men en återvändsgränd....
Haha!! Till sist kom jag hem utan problem iallafall, även om jag kände mig lite som om jag försökte köra vilse ett tag. Men det är ju trevligt att se sig om på småvägar och lära sig att hit
Apropå lära sig att hitta, på kvällen var jag till Värnamo och kollade på Kokomo Kings, ett bluesband med den fenomenale Harmonica Sam i spetsen. Mycket bra!! Men fan vad det var svårt att hitt
Direct link:
http://dayviews.com/drevegracula/2014/9/27/
Visa toppen
Show footer