Tekniskt fel pågår.
På grund av att en server kraschat är det vissa problem att ladda upp bilder.
Flera äldre bilder har även försvunnit till följd av detta, vilket vi beklagar.
Vi arbetar för att få igång det så snart som möjligt.
Upp tidigt idag igen, åkte till nästan samma ställe dit jag var igår, till Gräfsnäs utanför Sollebrunn för att besöka Hjulets Dag.
Det är inte bara bilar där, utan också traktorer, maskiner och tändkulemotorer...
.... gamla lastbilar....
.... motorcyklar, varav detta var den vackraste i mitt tycke....
Och så långa rader med mopeder. Lite av varje att se!
NÃ¥gra Renaulter.
Ombonat och mysigt i skåpbilen där. ^_____^
Lite av en Citroën Padda, och en 2CV skåpis. Charmiga mojänger! ^^
Epatraktorer, varav den längst fram byggdes av en lokal herre som sen nära på startade "serietillverkning" av epatraktorer.
REO epatraktor, med sexcylindrig motor. Känns udda! :)
Dagens favorit för min del, en Volvo BM från 70-talet som förlängts och försetts med en Detroit Diesel tvåtakts V16 från ett lokomotiv. 18,6 liter, 785 hk, och ett vridmoment på 2900Nm. Bara m
En Rolls-Royce Merlin från ett gammalt jaktplan låter inte illa den heller, den startades upp flera gånger under dagen. Underbar sång i den!
Fräsig Karmann-Ghia.
Radiostyrda stridsvagnar, ganska avancerade pellemojer. :)
Nån sorts Scania för militärt bruk, har nog aldrig sett nån sån förr.
Vilken avancerad form på traktorns dörr där! :D
Wartburg, måste ha varit en av de sista bilarna som fortfarande hade tvåtaktsmotor. :)
Den här vill jag åka i när jag ska jordfästas!! Undrar om den går att boka?
Det är pinsamt, jag har glömt om det är Peter eller Erik han heter, han som har den här. Såg honom inte där heller, så han kunde friska upp mitt minne, men en tjusig bil har han ju iallafall. :
Upptäckte att man kunde gÃ¥ lite längre in i skogen än vad jag gjort där förut, där man kom till en sjö om man gick Ã¥t ena hÃ¥llet, och till vad som finns kvar av Gräfsnäs Slott Ã¥t andra hÃ
På kvällen var jag till Björn och lånade hans garage, kände att det verkligen var dags att byta ventilkåpspackning på högersidan nu. Trångt och bökigt att komma åt, och hur galet varm blir
Behändigt med små "öron" på ventilkåpspackningen så man inte bara behöver förlita sig på Permatex för att den ska sitta ordentligt på plats. Var lite orolig för hur packningen skulle sitta